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Description

Volkswagen Touran 5T kit gros freins V-Maxx 365 mm 6 pistons

Le kit gros freins Touran 5T 365 mm offre au Volkswagen Touran II (5T1) le plus grand kit de freinage de la gamme V-Maxx pour ce modèle, composé de disques de frein en deux parties de 365 mm et d’étriers 6 pistons en aluminium forgé pour l’essieu avant.

Choisissez cette version si votre Touran est équipé de jantes de 19 pouces ou plus. Un plus grand diamètre de disque signifie plus de couple de freinage, et la construction en aluminium permet au kit d’évacuer rapidement sa chaleur. Vous le remarquez surtout lorsque vous devez freiner fort plusieurs fois coup sur coup, par exemple avec une voiture chargée ou dans une longue descente.

Le kit convient au Touran II avec fusée en aluminium et serrage de Ø55 mm, de 81 à 140 kW. V-Maxx le livre complet avec des plaquettes sport homologuées TÜV et des adaptateurs pour les durites de frein d’origine, avec un certificat TÜV selon le §19.3 pour la voie publique et 2 ans de garantie.

Principaux avantages

• Disques de 365 mm : le plus grand diamètre que V-Maxx propose pour le Touran II
• Étriers 6 pistons en aluminium forgé
• Chaleur évacuée immédiatement : l’aluminium de l’étrier, du support et du bol conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• Construction en deux parties avec disque rainuré en acier à haute teneur en carbone et bol flottant en aluminium
• Canaux de refroidissement directionnels pour moins de fading
• Kit complet avec plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs spécifiques au véhicule
• TÜV §19.3 et 2 ans de garantie

Compatible avec

Volkswagen Touran II (5T1), à partir de l’année 2015

• Volkswagen Touran II (5T1) à partir de 05-2015, avec amortisseurs avant de Ø55 mm : 81 à 140 kW
• Exclusivement pour les voitures équipées d’une fusée en aluminium avec serrage de l’amortisseur de Ø55 mm
• Les disques de frein d’origine doivent mesurer au moins Ø288 mm à l’avant et Ø271 mm à l’arrière

Taille de jante minimale : 19 pouces. Vérifiez au préalable le dégagement de l’étrier avec le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) ; avec certains modèles de jantes, un élargisseur de voie est nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 VW365 04
• Disques de frein : 365 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant ultraléger en aluminium
• Étriers : 6 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 19 pouces
• Homologation : certificat TÜV selon le §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs et notice de montage

Montage et livraison

Montez le kit à l’aide de la notice de montage V-Maxx fournie et appliquez les couples de serrage qui y figurent. Le kit gros freins Touran 5T 365 mm est uniquement destiné aux voitures équipées des fusées d’origine. Entretenez le kit de freinage avec un savon doux ; le nettoyant pour jantes attaque l’aluminium, n’en utilisez donc pas.

Disponibles en option : durites de frein aviation V-Maxx Steelflex (620 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, liquide de frein Ferodo Super Formula (500 ml) et le kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Avec des disques de 365 mm et six pistons par étrier, un Touran II freine avec la réserve que vous souhaitez avoir avec une voiture chargée et dans une longue descente.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Touran 5T 365 mm ?

Sur un monospace, ce qui compte, c’est la réserve et la prévisibilité. Le kit gros freins Touran 5T 365 mm offre le plus grand couple de freinage que V-Maxx propose pour le Touran II, et grâce aux pièces en aluminium et aux canaux de refroidissement directionnels, cette puissance de freinage reste disponible même lors de freinages appuyés répétés. Vous montez un kit complet homologué TÜV d’un fabricant néerlandais, avec 2 ans de garantie.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre 355 mm et 365 mm pour le Touran 5T ?

Le kit gros freins Touran 5T 365 mm a le plus grand disque et le plus de couple de freinage, mais il nécessite des jantes d’au moins 19 pouces. Le kit 355 mm (20 VW355 04) se monte dès 18 pouces et constitue donc le choix pour des jantes plus petites. Les deux disposent d’étriers 6 pistons forgés et de l’homologation TÜV.

L’homologation TÜV reste-t-elle valable après une augmentation de puissance ?

Oui, si l’augmentation de puissance est officiellement homologuée. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine. Le kit lui-même dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3.

Pourquoi les plaquettes cliquettent-elles lorsque je change de sens de marche ?

C’est voulu. V-Maxx donne aux plaquettes un jeu de 1 à 1,5 mm dans l’étrier, pour qu’elles ne se bloquent pas à haute température. Lors d’un changement de sens de marche, elles se déplacent de ce jeu, ce qui produit un bref clic.

Dois-je adapter le kit gros freins Touran 5T 365 mm pour un usage sur circuit ?

V-Maxx recommande de retirer les joints anti-poussière des étriers en cas d’usage intensif sur circuit. Pour le reste, le kit, avec ses pièces en aluminium et ses canaux de refroidissement, est conçu pour rester constant lors de freinages appuyés répétés.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.