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Description

Opel Ascona B kit gros freins V-Maxx 290 mm 4 pistons

Ce kit gros freins Ascona B est un kit de freinage V-Maxx complet pour l’essieu avant de l’Opel Ascona B, construite de 07-1975 à 09-1988. Le kit se compose de disques de frein en deux parties de 290 mm sur des bols flottants en aluminium ultralégers et d’étriers 4 pistons en aluminium forgé, et il est livré prêt à monter avec des plaquettes sport V-Maxx et des adaptateurs spécifiques au véhicule.

Le kit est destiné à ceux qui utilisent l’Ascona B sur circuit, par exemple lors de courses de club, de sprints ou de journées circuit. Ce qui compte alors, c’est un système de freinage qui reste constant lors de freinages appuyés répétés. Point important : V-Maxx ne dispose pas d’homologation TÜV pour cette version. Le kit est donc avant tout destiné à un usage sur circuit ; il vous appartient de vérifier si, dans votre situation, vous êtes autorisé à circuler sur la voie publique avec ce kit.

Principaux avantages

• Disques de frein en deux parties de 290 mm, rainurés et en acier à haute teneur en carbone
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé
• Moins de fading lors de freinages appuyés répétés sur circuit
• Refroidissement rapide : l’étrier, le support et le bol sont en aluminium, un matériau qui conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• Bols flottants en aluminium ultralégers pour les disques de frein
• Kit complet avec plaquettes sport V-Maxx et adaptateurs spécifiques au véhicule
• Taille de jante à partir de 15 pouces, à condition que le gabarit de contrôle (WFC) indique un dégagement suffisant

Compatible avec

Opel Ascona B, 07-1975 à 09-1988

• Opel Ascona B, année de construction 07-1975 à 09-1988 : toutes les versions
• V-Maxx ne dispose pas d’homologation TÜV pour cette application

Taille de jante minimale : 15 pouces. Pour cette version, vérifiez l’ajustement avec un soin particulier à l’aide du gabarit de contrôle (WFC) ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 OP290 06
• Disques de frein : 290 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx
• Taille de jante minimale : 15 pouces
• Homologation : pas de TÜV pour cette version
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule, matériel de montage et notice de montage

Montage et livraison

Montez l’ensemble en suivant la notice de montage V-Maxx que vous recevez avec le kit, y compris les couples de serrage. Le kit ne convient qu’à une Ascona B équipée des fusées d’origine. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux et jamais avec un nettoyant pour jantes, car celui-ci attaque l’aluminium. En cas d’usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Disponibles en option : durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (460 mm, jeu de 2, avec tuyau intérieur en PTFE), liquide de frein Ferodo (500 ml) et kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Une Ascona B classique avec une technologie de freinage actuelle : des disques de 290 mm et des étriers 4 pistons en aluminium qui restent constants, même après de nombreux freinages appuyés.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Ascona B ?

Le kit gros freins Ascona B apporte une technologie de freinage actuelle à une voiture fortement sollicitée sur circuit. Les étriers, supports et bols en aluminium évacuent rapidement la chaleur, et les disques disposent de canaux de refroidissement directionnels. Le freinage reste ainsi constant lors de freinages appuyés répétés et le fading apparaît beaucoup plus tard. Le kit est livré complet, avec des plaquettes sport et des adaptateurs sur lesquels se raccordent les durites de frein en caoutchouc d’origine, et V-Maxx accorde 2 ans de garantie.

Questions fréquentes

Puis-je utiliser l’Ascona B sur route avec ce kit ?

V-Maxx ne dispose pas d’homologation TÜV pour cette version. Le kit est avant tout destiné à un usage sur circuit. C’est à vous de vérifier si vous pouvez utiliser la voiture avec ce kit sur la voie publique.

Le kit gros freins Ascona B passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins Ascona B nécessite des jantes d’au moins 15 pouces. Vérifiez le dégagement avec un soin particulier à l’aide du gabarit de contrôle (WFC) ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Le kit gros freins Ascona B convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Ascona B plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 290 mm et les étriers 4 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading.

Les plaquettes cliquettent-elles lors d’un changement de sens de marche ?

Oui, et c’est normal. Les plaquettes ont volontairement un jeu de 1 à 1,5 mm pour ne pas se bloquer à haute température. Vous entendez donc un bref clic lorsque vous changez de sens de marche.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.