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Le MTS Street Audi 80 B1 Inox est un kit sur envoi réglable en hauteur (combinés filetés) de MTS Technik pour Audi 80 B1, année de construction 1972 à 1978. Street est le réglage standard de MTS Technik : un bon équilibre entre confort et fermeté.

Sur la version Inox, les corps d’amortisseur sont en acier inoxydable, de sorte que le sel de déneigement et l’humidité n’ont aucune prise. Il s’agit d’un kit sur envoi : MTS Technik construit le kit avec vos propres jambes de force avant d’origine, vous n’avez donc pas à souder vous-même.

Principaux avantages du MTS Street Audi 80 B1 Inox

• Corps d’amortisseur en acier inoxydable, résistant au sel de déneigement et à l’humidité
• Rabaissement de 55 à 90 mm, réglable séparément à l’avant et à l’arrière
• Ressorts Eibach, adaptés à ce kit
• Amortisseurs bitube à gaz-huile qui restent stables même en usage intensif
• Coupelle de ressort hexaCOIL : l’écrou de réglage ne se bloque pas pendant le réglage
• Coupelles de carrossage réglables AV fournies, pour que vous puissiez régler le carrossage
• 2 ans de garantie sans limite de kilométrage

Compatible avec

Le MTS Street Audi 80 B1 Inox est compatible avec les versions suivantes :

• Audi 80 B1 Berline (type 80/82, 05/1972 à 07/1978): 1.3, 1.5, 1.6

Attention : ne convient pas aux versions à transmission intégrale (quattro). Charge à l’essieu : maximum 700 kg à l’avant et maximum 700 kg à l’arrière ; vérifiez la plaque constructeur de votre voiture.

Pour les voitures dont le ressort arrière est monté sur l’amortisseur.

Caractéristiques techniques

• Produit : MTS Street Audi 80 B1 Inox
• Fabricant : MTS Technik
• Référence : XMTSGWAU75
• EAN : 5903855656864
• Version : Street, Inox (acier inoxydable)
• Type de kit : kit sur envoi, réalisé avec vos propres jambes de force d’origine avant
• Rabaissement : à l’avant de 55 à 90 mm, à l’arrière de 50 à 85 mm
• Réglage de la hauteur : à l’avant et à l’arrière via le corps d’amortisseur fileté
• Coupelles de carrossage réglables : fournies à l’avant
• Inclus : kit complet avant et arrière avec ressorts et réglage de hauteur, plus coupelles de carrossage réglables à l’avant
• Certificat TÜV : non
• Poids : 24,9 kg
• Garantie : 2 ans sans limite de kilométrage

Montage et livraison

MTS Technik construit le MTS Street Audi 80 B1 Inox avec vos propres jambes de force avant d’origine : à réception, elles sont décapées, soudées sur mesure et zinguées.

• Le rabaissement indiqué s’entend par rapport au châssis d’origine. Si la voiture est équipée d’origine d’un châssis sport, le rabaissement sera plus faible.
• Lors du montage, vérifiez l’espace entre le pneu ou la jante et la jambe de force : minimum 5 mm. Si elle est inférieure, utilisez des élargisseurs de voie homologués.
• Après le montage du MTS Street Audi 80 B1 Inox, faites contrôler la géométrie, car le carrossage et le pincement changent également.

Comment fonctionne un kit sur envoi

• Après votre commande, nous vous envoyons par e-mail les instructions d’expédition et l’adresse pour vos jambes de force avant d’origine.
• Démontez au préalable toutes les pièces des jambes de force, telles que moyeux, roulements, cache-poussières, cartouches d’amortisseur, boulons et écrous. Si les jambes de force n’arrivent pas démontées, ou si elles présentent des dommages (par exemple des boulons cassés), elles sont renvoyées ou des frais supplémentaires sont facturés.
• Renvoyez les jambes de force dans leur peinture d’origine, même si elle est en mauvais état. Ne les peignez pas et ne les vernissez pas au préalable ; elles sont décapées, soudées puis zinguées.
• Comme le kit est fabriqué sur mesure avec vos jambes de force, le droit de rétractation pour les ventes à distance est exclu : un kit sur envoi ne peut pas être retourné.
• Ce kit n’est livré qu’au sein de l’Union européenne.

Le délai de livraison dépend du moment où vos jambes de force nous parviennent. Après votre commande, nous vous tenons informé par e-mail de l’expédition et du délai de livraison prévu.

Le MTS Street Audi 80 B1 Inox associe des corps d’amortisseur en acier inoxydable à un rabaissement allant jusqu’à 90 mm pour Audi 80 B1.

Pourquoi choisir MTS Street Audi 80 B1 Inox ?

Avec le MTS Street Audi 80 B1 Inox, vous choisissez le réglage que MTS Technik recommande lui-même par défaut : un rabaissement suffisant pour une posture tendue, et un caractère qui ne devient pas fatigant sur route. Si vous roulez aussi en hiver ou si la voiture reste dehors, la version Inox est rentabilisée : l’acier inoxydable ne rouille pas, de sorte que le filetage du réglage de hauteur ne se grippe pas. Si vous roulez surtout en été, la version Gold est une alternative plus avantageuse. Les coupelles de carrossage réglables fournies vous permettent de régler le carrossage, ce qui, en cas de fort rabaissement, réduit l’usure des pneus et améliore l’adhérence. Et comme il s’agit d’un kit sur envoi, vous n’avez rien à souder vous-même.

Questions fréquentes

Ce kit convient-il aussi à une version à transmission intégrale (quattro) ?

Non. Le MTS Street Audi 80 B1 Inox ne convient pas aux versions à transmission intégrale.

Quelle est la différence entre Gold et Inox ?

Gold dispose de corps d’amortisseur en acier avec un revêtement de zinc jaune, Inox de corps d’amortisseur en acier inoxydable. L’Inox résiste mieux au sel de déneigement et à l’humidité, et coûte donc plus cher. Pour le reste, les kits sont identiques.

Puis-je retourner un kit sur envoi ?

Non. Comme le kit est fabriqué sur mesure avec vos propres jambes de force, le droit de rétractation pour les ventes à distance est exclu.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison du MTS Street Audi 80 B1 Inox dépend du moment où vos jambes de force nous parviennent. Après votre commande, nous vous tenons informé par e-mail de l’expédition et du délai de livraison prévu.

Autres kits MTS Technik pour Audi 80 B1

• Audi 80 B1 (72-78) kit de combinés filetés MTS Technik (ressort arrière sur l’amortisseur, kit d’inserts à souder)
• Audi 80 B1 (72-78) kit de combinés filetés MTS Technik (ressort arrière sur l’amortisseur, coupelles de carrossage réglables à l’avant, kit d’inserts à souder)
• Audi 80 B1 (72-78) kit de combinés filetés MTS Technik (ressort arrière sur l’amortisseur, kit sur envoi)