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Le MTS Street Audi 80 B1 Inox est un kit d’inserts à souder réglable en hauteur (combinés filetés) de MTS Technik pour Audi 80 B1, année de construction 1972 à 1978. Street est le réglage standard de MTS Technik : un bon équilibre entre confort et fermeté.

Sur la version Inox, les corps d’amortisseur sont en acier inoxydable, de sorte que le sel de déneigement et l’humidité n’ont aucune prise. Il s’agit d’un kit d’inserts à souder : les jambes de force avant d’origine sont raccourcies et soudées.

Principaux avantages

• Corps d’amortisseur en acier inoxydable, résistant au sel de déneigement et à l’humidité
• Rabaissement de 55 à 90 mm, réglable séparément à l’avant et à l’arrière
• Ressorts Eibach de 50 N/mm à l’avant et 35 N/mm à l’arrière
• Amortisseurs bitube à gaz-huile qui restent stables même en usage intensif
• Coupelle de ressort hexaCOIL : l’écrou de réglage ne se bloque pas pendant le réglage
• Coupelles de carrossage réglables AV fournies, pour que vous puissiez régler le carrossage
• 2 ans de garantie sans limite de kilométrage

Compatible avec

Le MTS Street Audi 80 B1 Inox est compatible avec les versions suivantes :

• Audi 80 B1 Berline (type 80/82, 05/1972 à 07/1978): 1.3, 1.5, 1.6

Attention concernant MTS Street Audi 80 B1 Inox : charge à l’essieu : maximum 700 kg à l’avant et maximum 700 kg à l’arrière ; vérifiez la plaque constructeur de votre voiture.

Pour les voitures dont le ressort arrière est monté sur l’amortisseur.

Caractéristiques techniques

• Produit : MTS Street Audi 80 B1 Inox
• Fabricant : MTS Technik
• Référence : XMTSGWAU73
• EAN : 5903855651319
• Version : Street, Inox (acier inoxydable)
• Type de kit : kit d’inserts à souder, les jambes de force d’origine avant sont raccourcies et soudées
• Rabaissement : à l’avant de 55 à 90 mm, à l’arrière de 50 à 85 mm
• Ressorts (Eibach) : GWFE80 de 50 N/mm à l’avant, GWFE213 de 35 N/mm à l’arrière
• Ressorts auxiliaires : GWHE01 (20 N/mm) et GWHE24 (5,66 N/mm)
• Réglage de la hauteur : à l’avant et à l’arrière via le corps d’amortisseur fileté
• Coupelles de carrossage réglables : fournies à l’avant
• Inclus : kit complet avant et arrière avec ressorts et réglage de hauteur, plus coupelles de carrossage réglables à l’avant
• Certificat TÜV : non
• Poids : 24,9 kg
• Garantie : 2 ans sans limite de kilométrage

Montage et livraison

Pour le montage de MTS Street Audi 80 B1 Inox, les jambes de force d’origine avant sont raccourcies et soudées comme indiqué dans la notice. Faites réaliser ce travail par un mécanicien ou un soudeur expérimenté.

• Le rabaissement indiqué s’entend par rapport au châssis d’origine. Si la voiture est équipée d’origine d’un châssis sport, le rabaissement sera plus faible.
• Lors du montage, vérifiez l’espace entre le pneu ou la jante et la jambe de force : minimum 5 mm. Si elle est inférieure, utilisez des élargisseurs de voie homologués.
• Après le montage du MTS Street Audi 80 B1 Inox, faites contrôler la géométrie, car le carrossage et le pincement changent également.

Livraison : 4 à 7 jours ouvrés tant que le fabricant dispose de stock.

Le MTS Street Audi 80 B1 Inox associe des corps d’amortisseur en acier inoxydable, des ressorts Eibach de 50 et 35 N/mm et un rabaissement jusqu’à 90 mm pour Audi 80 B1.

Pourquoi choisir MTS Street Audi 80 B1 Inox ?

Avec le MTS Street Audi 80 B1 Inox, vous choisissez le réglage que MTS Technik recommande lui-même par défaut : un rabaissement suffisant pour une posture tendue, et un caractère qui ne devient pas fatigant sur route. Si vous roulez aussi en hiver ou si la voiture reste dehors, la version Inox est rentabilisée : l’acier inoxydable ne rouille pas, de sorte que le filetage du réglage de hauteur ne se grippe pas. Si vous roulez surtout en été, la version Gold est une alternative plus avantageuse. Les coupelles de carrossage réglables fournies vous permettent de régler le carrossage, ce qui, en cas de fort rabaissement, réduit l’usure des pneus et améliore l’adhérence.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre Gold et Inox ?

Gold dispose de corps d’amortisseur en acier avec un revêtement de zinc jaune, Inox de corps d’amortisseur en acier inoxydable. L’Inox résiste mieux au sel de déneigement et à l’humidité, et coûte donc plus cher. Pour le reste, les kits sont identiques.

Les jambes de force doivent-elles vraiment être soudées ?

Oui. Avec ce kit d’inserts à souder, les jambes de force d’origine sont raccourcies puis soudées comme indiqué dans la notice. Vous ne souhaitez pas souder vous-même ? Vérifiez s’il existe un kit sur envoi pour votre voiture : MTS Technik se charge alors du soudage.

Quel est le délai de livraison ?

Le MTS Street Audi 80 B1 Inox est livré sous 4 à 7 jours ouvrés, dans la limite du stock du fabricant.

Autres kits MTS Technik pour Audi 80 B1

• Audi 80 B1 (72-78) kit de combinés filetés MTS Technik (ressort arrière sur l’amortisseur, kit d’inserts à souder)
• Audi 80 B1 (72-78) kit de combinés filetés MTS Technik (ressort arrière sur l’amortisseur, kit sur envoi)
• Audi 80 B1 (72-78) kit de combinés filetés MTS Technik (ressort arrière sur l’amortisseur, coupelles de carrossage réglables à l’avant, kit sur envoi)