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Description

Toyota GR Supra A90 3.0 (20+) catch can Mishimoto côté CCV

Le catch can Mishimoto Supra est un kit récupérateur d’huile à montage direct pour le côté CCV du B58 de la Toyota GR Supra 3.0 à partir de 2020. Il retient le brouillard d’huile et de carburant des vapeurs de carter avant qu’il n’atteigne l’admission.

Avec le temps, le blow-by encrasse les soupapes d’admission et coûte des performances à la Supra. Le bocal compact Mishimoto à deux ports utilise un filtre bronze de 50 microns, une chicane interne et un déflecteur pour séparer l’huile de l’air. L’intercooler, l’admission et le système VANOS restent plus propres et l’indice d’octane est préservé, ce qui réduit le risque de cliquetis. Le bocal est usiné dans de l’aluminium 6061 et étanché par joints Viton ; un système de vidange rigide avec bouchon fileté facilite l’entretien.

Principaux avantages

• Montage direct sur la GR Supra 3.0 B58 (2020+)
• Filtre bronze de 50 microns et chicane interne
• Protège intercooler, admission et VANOS des dépôts d’huile
• Aide à éviter le cliquetis en préservant l’indice d’octane
• Aluminium 6061 taillé dans la masse, joints Viton
• Durites préformées sans modifier le cache moteur
• Vidange avec bouchon fileté pour un entretien facile
• Entièrement démontable
• Mishimoto Lifetime Warranty

Compatible avec

Toyota GR Supra A90 3.0

• Toyota GR Supra 3.0 (A90) à moteur B58, à partir de 2020
• Montage côté CCV (reniflard du carter)

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Mishimoto
• Référence : MMBCC-SUP-20CBE
• Bocal : compact à chicanes, deux ports, aluminium 6061 taillé dans la masse, joints Viton
• Filtre : bronze, 50 microns, nettoyable
• Couple des colliers : 2,5 Nm conseillé, maximum 3 Nm
• Fourni : bocal compact, support de montage spécifique, système de vidange spécifique, 2 durites préformées, 2 joints toriques de rechange pour raccords rapides d’origine, 2 raccords cannelés aluminium 3/8 pouce, 4 colliers à vis sans fin, visserie

Montage et livraison

Mishimoto juge le montage facile. Les durites se raccordent au circuit CCV sans modification. Serrez les colliers à 2,5 Nm, jamais plus de 3 Nm. Après le montage, contrôlez le contenu tous les 1 600 km jusqu’à connaître la quantité récupérée ; le niveau ne doit jamais dépasser la chicane. Le guide de montage (en anglais) se trouve ci-dessous. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Des soupapes propres gardent le B58 affûté, kilomètre après kilomètre.

Pourquoi choisir ce catch can Mishimoto Supra ?

Le B58 de la Supra souffre lui aussi du blow-by et de l’encrassement des soupapes. Ce kit est développé spécifiquement pour l’A90, se monte sans modification et s’entretient facilement grâce au système de vidange. Avec la Mishimoto Lifetime Warranty.

Questions fréquentes

De quel côté se monte le catch can Mishimoto Supra ?

Le catch can Mishimoto Supra se monte sur le reniflard du carter (côté CCV) du B58.

Faut-il modifier le cache moteur ?

Non, les durites préformées se montent sans modification du cache moteur.

À quelle fréquence vider le bocal ?

Contrôlez le bocal tous les 1 600 km jusqu’à avoir une référence. Le système de vidange avec bouchon fileté facilite l’opération.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Téléchargements et documentation

Guide de montage catch can Mishimoto Supra (PDF, en anglais)

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