Mazda RX-8 (04-08) durite d’huile primaire inox Mishimoto côté gauche, durite seule

€166,00 TVA incluse

Mazda RX-8 (04-08) durite d’huile primaire inox Mishimoto côté gauche, durite seule

Durite de refroidisseur d’huile Mishimoto seule en inox tressé pour le côté gauche de la Mazda RX-8 2004-2008, la durite la plus souvent corrodée. Raccords banjo aluminium M18 et joints Dowty, compatible avec le refroidisseur d’origine. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Disponible sur commande|Délai de livraison estimé : 4 à 7 jours

SKU: MMSBH-RX8-04 Category: Marque :

Description

Mazda RX-8 (04-08) durite d’huile primaire inox Mishimoto côté gauche, durite seule

La durite d’huile primaire RX-8 de Mishimoto est une durite de refroidisseur d’huile seule en inox tressé pour la Mazda RX-8 de 2004 à 2008. Elle remplace précisément la durite qui se corrode le plus souvent sur la RX-8 : celle du côté gauche de la voiture, près de la suspension avant.

Du fait de son emplacement, cette durite accumule saleté et sel de déneigement, ce qui dégrade avec le temps la durite caoutchouc et les raccords acier d’origine. Cette durite Mishimoto est en inox tressé avec raccords banjo aluminium M18 vers -10AN qui ne rouillent pas. Montage sans découpe ni dépose définitive de pièces.

Principaux avantages

  • Remplace la durite la plus souvent corrodée
  • Inox tressé au lieu du caoutchouc
  • Raccords banjo aluminium inoxydables
  • Vis banjo M18 avec joints Dowty fournies
  • Compatible avec le refroidisseur d’origine
  • Aucune modification de la voiture
  • Garantie à vie Mishimoto

Compatible avec

Mazda RX-8 (SE3P / FE3P), 2004-2008

  • Mazda RX-8, années 2004 à 2008 selon Mishimoto
  • Durite primaire du refroidisseur d’huile côté gauche, près de la suspension avant
  • Pour les refroidisseurs d’huile d’origine du bouclier avant

Caractéristiques techniques

  • Fabricant: Mishimoto
  • Référence: MMSBH-RX8-04
  • Durite : inox tressé, longueur 71 cm, raccords -10AN à 90 degrés
  • Raccords : banjo aluminium M18 vers -10AN
  • Couple des raccords et vis banjo : 20 à 34 Nm, maximum 47 Nm
  • Fourni : 1 durite inox tressé de 71 cm avec raccords -10AN à 90 degrés, vis banjo M18 x -10AN avec joints Dowty

Montage et livraison

Mishimoto classe le montage comme moyen. La durite se raccorde au refroidisseur d’huile d’origine. Respectez les couples de serrage, contrôlez le niveau d’huile après le montage et complétez si nécessaire. Pour remplacer les quatre durites, choisissez le kit complet de durites d’huile Mishimoto pour RX-8. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Une durite, le plus gros risque : remplacez le maillon faible du refroidissement d’huile de votre RX-8.

Pourquoi choisir cette durite d’huile primaire RX-8 ?

Toutes les RX-8 n’ont pas besoin tout de suite d’un kit complet. Cette durite seule règle le problème le plus connu à moindre coût, avec la même qualité inox et des raccords aluminium. Garantie à vie Mishimoto.

Questions fréquentes

Quelle durite remplace-t-elle ?

La durite d’huile primaire RX-8 de Mishimoto remplace la durite de refroidisseur côté gauche, près de la suspension avant. C’est celle qui se corrode le plus souvent.

Quelle différence avec le kit complet ?

Le kit complet de durites d’huile Mishimoto remplace les quatre durites ; cette durite seule uniquement la durite primaire.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.

Informations complémentaires

Poids0,5 kg
Marque du véhicule

Mazda

Modèle

RX-8 SE3P

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