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Description

Nissan 370Z (09-20) / Infiniti G37 Coupé (08-15) kit refroidisseur d’huile Mishimoto

Le refroidisseur d’huile Mishimoto 370Z est un kit complet pour la Nissan 370Z (Z34) de 2009 à 2020 et l’Infiniti G37 Coupé de 2008 à 2015 à moteur VQ37VHR. Sur circuit et en drift, l’huile est fortement sollicitée, et un refroidisseur supplémentaire garde sa température sous contrôle.

Le kit comprend un refroidisseur à 19 rangées de plaques empilées, une plaque sandwich standard en aluminium sans thermostat, des durites inox tressées prêtes à monter avec raccords -10AN et des supports spécifiques. L’huile passant toujours par le refroidisseur, cette version vise surtout les voitures souvent sur circuit. Le kit s’adapte aux boîtes manuelles et automatiques.

Principaux avantages

• Montage direct sur la 370Z (2009-2020) et la G37 Coupé (2008-2015)
• Refroidisseur à 19 rangées de plaques empilées
• Plaque sandwich standard en aluminium, huile toujours refroidie
• Durites inox tressées avec raccords -10AN
• Supports spécifiques
• Boîte manuelle et automatique
• Au choix argent ou noir
• Mishimoto Lifetime Warranty

Compatible avec

Nissan 370Z (Z34) et Infiniti G37 Coupé (V36) avec VQ37VHR

• Nissan 370Z, années 2009 à 2020
• Infiniti G37 Coupé, années 2008 à 2015
• Se monte sur les véhicules avec refroidisseur d’huile eau/huile d’origine ; veillez à ne pincer aucune durite au niveau de la plaque sandwich
• L’amortisseur avant NISMO doit être déposé pour le montage
• Le capteur d’aide à la conduite Infiniti doit être déposé ou une modification est nécessaire

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Mishimoto
• Références : MMOC-370Z-09 (argent), MMOC-370Z-09BK (noir)
• Refroidisseur : 19 rangées de plaques empilées, faisceau 279 x 138 x 50 mm
• Raccords : -10AN
• Plaque sandwich : aluminium taillé dans la masse, standard (sans thermostat), M20
• Couple des raccords et vis banjo : 20-34 Nm, maximum 47 Nm
• Fourni : supports spécifiques, refroidisseur 19 rangées, durites inox tressées de 1,2 m et 1,5 m avec raccords -10AN, plaque sandwich M20, adaptateur inox M20, raccord banjo noir avec vis M20 x -10AN, visserie

Montage et livraison

Le kit est à montage direct avec les supports spécifiques et les durites prêtes à monter. Mishimoto juge le montage de difficulté moyenne. Serrez les raccords droits et vis banjo à 20-34 Nm, jamais au-delà de 47 Nm. L’installateur doit vérifier tous les bouchons et raccords avant de rouler, et Mishimoto conseille de les contrôler régulièrement. Le guide de montage et le rapport technique sont disponibles ci-dessous. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Dix-neuf rangées de refroidissement pour l’huile de votre VQ37VHR, session après session.

Pourquoi choisir ce refroidisseur d’huile Mishimoto 370Z ?

Pour une 370Z surtout utilisée sur circuit ou en drift, un refroidisseur sans thermostat est la solution la plus directe : l’huile est toujours refroidie. Le kit est complet, spécifique à la 370Z et à la G37 Coupé et fabriqué avec des matériaux de qualité, avec la garantie à vie Mishimoto. Si vous roulez aussi beaucoup au quotidien, la version thermostatique est une alternative.

Questions fréquentes

Ce kit a-t-il un thermostat ?

Non. Le refroidisseur d’huile Mishimoto 370Z utilise une plaque sandwich standard sans thermostat. Une version thermostatique existe aussi.

Le kit convient-il à une 370Z NISMO ?

Seulement si l’amortisseur avant NISMO est déposé, selon Mishimoto.

Le kit convient-il à une G37 berline ?

Mishimoto ne mentionne que l’Infiniti G37 Coupé de 2008 à 2015.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Téléchargements et documentation

Guide de montage refroidisseur d’huile Mishimoto 370Z (PDF, en anglais)

Rapport technique refroidisseur d’huile Mishimoto 370Z (PDF, en anglais)

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