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Description

Ford Focus Mk3 / Focus ST Mk3 V-Maxx Big Brake Kit 330 mm 4-Kolben

Das Big Brake Kit Focus Mk3 von V-Maxx ist eine komplette Bremsanlage für die Vorderachse des Ford Focus III (DYB) und des Focus ST 250, Baujahre 07-2010 bis 12-2017. Die Anlage besteht aus zweiteiligen, genuteten 330 mm Bremsscheiben, 4-Kolben-Bremssätteln aus geschmiedetem Aluminium, V-Maxx Sportbremsbelägen und fahrzeugspezifischen Adaptern für die originalen Gummibremsschläuche.

Ob Sie einen Focus ST 250 auf der Rennstrecke einsetzen oder einen Focus III als Trackday-Auto aufbauen: Diese Anlage liefert mehr Bremskraft und hält das Bremsverhalten bei wiederholtem starkem Bremsen deutlich länger konstant. V-Maxx Autosport ist ein niederländischer Hersteller. TÜV je nach Anwendung: Nur die Anwendungen ohne den Vermerk “kein TÜV” haben ein TÜV-Teilegutachten nach §19.3. Für den Focus III 1.6 EcoBoost und den 2.0 TDCi hat V-Maxx keine TÜV-Zulassung.

Die wichtigsten Vorteile

• 330 mm Bremsscheiben für den Focus III und den Focus ST 250
• 4-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium, serienmäßig in Rot (RAL 3020)
• Zweiteilige, genutete Scheiben aus High-Carbon-Stahl auf ultraleichten, schwimmend gelagerten Aluminiumtöpfen
• Schnelle Wärmeabfuhr über Bremssättel, Halter und Töpfe aus Aluminium
• Weniger Fading bei wiederholtem starkem Bremsen auf der Rennstrecke oder beim Trackday
• Einbaufertig mit Sportbremsbelägen und Adaptern
• TÜV §19.3 je nach Anwendung und 2 Jahre Garantie

Passend für

Ford Focus III und Focus III ST (DYB), 07-2010 bis 12-2017

• Ford Focus III (DYB), 07-2010 bis 12-2017: alle Ausführungen von 63 bis 184 kW, nicht für den 1.6 EcoBoost und den 2.0 TDCi (mit TÜV)
• Ford Focus III (DYB), 07-2010 bis 12-2017: nur 1.6 EcoBoost (kein TÜV)
• Ford Focus III (DYB), 07-2010 bis 12-2017: nur 2.0 TDCi (kein TÜV)
• Ford Focus III ST (DYB), 07-2010 bis 12-2017: Focus ST 250, auch Turnier / Kombi, alle Ausführungen (mit TÜV)

TÜV je nach Anwendung: Nur die Anwendungen ohne den Vermerk “kein TÜV” haben TÜV. Mindestfelgengröße: 17 Zoll. Prüfen Sie mit der Prüfschablone (WFC), ob die Felgen frei über den Bremssattel laufen; manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.

Technische Daten

• Hersteller: V-Maxx Autosport (Niederlande)
• Artikelnummer: 20 FO330 03
• Bremsscheiben: 330 mm, zweiteilig, genutet, High-Carbon-Stahl mit schwimmend gelagertem Aluminiumtopf
• Bremssättel: 4-Kolben, geschmiedetes Aluminium, serienmäßig Rot (RAL 3020)
• Bremsbeläge: V-Maxx Sportbremsbeläge
• Mindestfelgengröße: 17 Zoll
• Zulassung: TÜV §19.3 je nach Anwendung; kein TÜV für den 1.6 EcoBoost und den 2.0 TDCi
• Achse: Vorderachse
• Lieferumfang: Bremssättel, Bremsscheiben mit Töpfen, Bremsbeläge und fahrzeugspezifische Adapter

Montage und Lieferung

Montieren Sie die Anlage gemäß der mitgelieferten V-Maxx Montageanleitung und halten Sie die in der Anleitung angegebenen Anzugsdrehmomente ein. Die Anlage passt nur an Fahrzeuge mit originalen Achsschenkeln. Reinigen Sie die Bremsanlage mit milder Seife; Felgenreiniger greift das Aluminium an. Bei intensivem Rennstreckeneinsatz empfiehlt V-Maxx, die Staubmanschetten aus den Bremssätteln zu entfernen.

Optionen: V-Maxx Steelflex-Bremsleitungen 500 mm (2er-Set) mit PTFE-Innenschlauch, Ferodo Bremsflüssigkeit (500 ml), ein V-Maxx Verschleißanzeiger-Set, eine andere Bremssattelfarbe (serienmäßig Rot RAL 3020; Schwarz, Blau oder Gelb gegen Aufpreis) und ein zusätzlicher Satz Ferodo FDSR216 DS Performance Bremsbeläge ohne TÜV. Lieferzeit: 4 bis 7 Tage.

Vom Focus III bis zum Focus ST 250: 330 mm Scheiben und geschmiedete 4-Kolben-Bremssättel für einen Focus, der in der letzten Runde noch so bremst wie in der ersten.

Warum dieses Big Brake Kit Focus Mk3 wählen?

Auf der Rennstrecke muss eine Bremsanlage vor allem mit der Hitze zurechtkommen. Bremssattel, Halter und Topf bestehen bei dieser Anlage aus Aluminium, das Wärme etwa fünfmal besser leitet als Stahl, und die Scheiben haben gerichtete Kühlkanäle. Das Ergebnis ist weniger Fading und ein Bremsverhalten, das Runde für Runde gleich bleibt. Sie erhalten eine komplette Anlage von einem niederländischen Hersteller, mit 2 Jahren Garantie.

Häufig gestellte Fragen

Hat diese Anlage TÜV für meinen Focus?

Das hängt von der Anwendung ab: Nur die Anwendungen ohne den Vermerk “kein TÜV” haben TÜV. Für den 1.6 EcoBoost und den 2.0 TDCi hat V-Maxx keine TÜV-Zulassung; ob Sie damit im öffentlichen Straßenverkehr fahren dürfen, müssen Sie selbst klären.

Welche Felgengröße brauche ich für das Big Brake Kit Focus Mk3?

Das Big Brake Kit Focus Mk3 erfordert Felgen ab 17 Zoll. Prüfen Sie die Freigängigkeit mit der Prüfschablone (WFC); manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.

Ist das Big Brake Kit Focus Mk3 für ein Auto mit mehr PS als serienmäßig geeignet?

Ja, auf jeden Fall. Gerade ein Focus Mk3 mit mehr PS als serienmäßig profitiert von dieser Anlage: 330 mm Scheiben und 4-Kolben-Bremssättel sorgen für mehr Bremskraft und deutlich weniger Fading. Die kW-Grenzen in der Verwendungsliste beziehen sich auf die ursprüngliche Werksleistung, und bei den Anwendungen mit TÜV bleibt die TÜV-Zulassung bei einer offiziell eingetragenen Leistungssteigerung gültig.

Gibt es von V-Maxx auch eine Anlage für die Hinterachse?

Nein. V-Maxx liefert nur Anlagen für die Vorderachse; von dort kommen etwa 90% der Bremskraft.

Wie lange ist die Lieferzeit?

Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.

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