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Description

Seat Leon 1M / Toledo 1M V-Maxx Big Brake Kit 330 mm 4-Kolben

Dieses Big Brake Kit Leon 1M von V-Maxx ist eine komplette Sportbremsanlage für die Vorderachse des Seat Leon 1M und des Seat Toledo 1M, mit zweiteiligen 330 mm Bremsscheiben und 4-Kolben-Bremssätteln aus geschmiedetem Aluminium. Die Anlage wird einbaufertig geliefert, inklusive V-Maxx Sportbremsbelägen mit TÜV und fahrzeugspezifischen Adaptern, an die die originalen Gummibremsschläuche angeschlossen werden.

Auf der Rennstrecke wird die Vorderachse eines Leon 1M stark beansprucht. Bei dieser Anlage bestehen Bremssattel, Halter und Topf aus Aluminium, das Wärme etwa fünfmal besser leitet als Stahl. Die Anlage kühlt dadurch deutlich schneller ab und bremst konstant, auch nach einer Reihe harter Bremsungen.

V-Maxx Autosport ist ein niederländischer Hersteller und gibt 2 Jahre Garantie auf diese Anlage. Mit dem TÜV-Teilegutachten nach §19.3 ist die Anlage für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Die wichtigsten Vorteile

• 330 mm Bremsscheiben: zweiteilig, genutet und aus High-Carbon-Stahl gefertigt
• 4-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium, serienmäßig in Rot (RAL 3020)
• Ultraleichte, schwimmend gelagerte Töpfe aus Aluminium
• Schnelle Abkühlung dank Bremssattel, Halter und Topf aus Aluminium und gerichteter Kühlkanäle in den Scheiben
• Deutlich weniger Fading bei wiederholtem starkem Bremsen
• Einbaufertig: inklusive V-Maxx Sportbremsbelägen mit TÜV und fahrzeugspezifischen Adaptern
• Leon und Toledo: passt an den Leon 1M (auch Cupra, R und 4×4) und den Toledo 1M2 ab 96 kW
• TÜV §19.3 und 2 Jahre Garantie von V-Maxx Autosport

Passend für

Seat Leon 1M (2000 bis 2005) und Seat Toledo 1M2 (September 1998 bis 2004), ab 96 kW

• Seat Leon (1M), 2000 bis 2005: alle Ausführungen ab 96 kW, außer Cupra, R und 4×4.
• Seat Leon (1M) Cupra, R und 4×4, 2000 bis 2005: ab 96 kW.
• Seat Toledo (1M2), September 1998 bis 2004: alle Ausführungen ab 96 kW.

Mindestfelgengröße: 17 Zoll. Prüfen Sie mit der Prüfschablone (WFC, Wheel Fitment Chart), ob Ihre Felgen frei über den Bremssattel laufen; in manchen Fällen ist eine Spurverbreiterung nötig.

Technische Daten

• Hersteller: V-Maxx Autosport (Niederlande)
• Artikelnummer: 20 SE330 02
• Bremsscheiben: 330 mm, zweiteilig, genutet, High-Carbon-Stahl mit schwimmend gelagertem Aluminiumtopf
• Bremssättel: 4-Kolben, geschmiedetes Aluminium, serienmäßig Rot (RAL 3020)
• Bremsbeläge: V-Maxx Sportbremsbeläge mit TÜV
• Mindestfelgengröße: 17 Zoll
• Zulassung: TÜV §19.3
• Achse: Vorderachse
• Lieferumfang: Bremssättel, Bremsscheiben mit Töpfen, Bremsbeläge, fahrzeugspezifische Adapter und Montagematerial

Montage und Lieferung

Montieren Sie die Anlage gemäß der mitgelieferten V-Maxx Montageanleitung. Die Anlage ist ausschließlich für Fahrzeuge mit originalen Achsschenkeln bestimmt. Reinigen Sie die Bremsanlage mit milder Seife und verwenden Sie keinen Felgenreiniger, da er das Aluminium angreift. Wenn Sie das Fahrzeug intensiv auf der Rennstrecke einsetzen, entfernen Sie gemäß der Empfehlung von V-Maxx die Staubmanschetten aus den Bremssätteln.

Optional liefern wir eine andere Bremssattelfarbe (serienmäßig Rot RAL 3020, gegen Aufpreis Schwarz, Blau oder Gelb), V-Maxx Steelflex-Bremsleitungen mit Stahlgeflecht für die Vorderachse (500 mm, 2er-Set) mit PTFE-Innenschlauch und TÜV, Ferodo Super Formula Bremsflüssigkeit (500 ml), ein V-Maxx Verschleißanzeiger-Set und einen zusätzlichen Satz Ferodo FDSR216 DS Performance Bremsbeläge. Diese DS-Beläge haben keinen TÜV. Lieferzeit: 4 bis 7 Tage.

Konstant bremsen, auch nach vielen harten Bremsungen in Folge: Dafür hat V-Maxx diese 330 mm Anlage für den Leon 1M und Toledo 1M entwickelt.

Warum dieses Big Brake Kit Leon 1M wählen?

Diese Anlage ersetzt die komplette Bremskombination an der Vorderachse durch Teile, die für hohe Belastung entwickelt wurden. Die zweiteiligen Scheiben mit schwimmend gelagertem Aluminiumtopf und die 4-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium führen Wärme schnell ab, sodass Sie bei wiederholtem starkem Bremsen deutlich weniger mit Fading zu kämpfen haben. Da die Anlage komplett mit Sportbremsbelägen, Adaptern und TÜV-Teilegutachten geliefert wird, ist sie im öffentlichen Straßenverkehr genauso nutzbar wie auf der Rennstrecke. Außerdem wählen Sie die Bremssattelfarbe selbst.

Häufig gestellte Fragen

Passt die Anlage auch an den Toledo 1M?

Ja. Neben dem Leon 1M passt diese Anlage an den Seat Toledo (1M2) von September 1998 bis 2004, in allen Ausführungen ab 96 kW.

Passt das Big Brake Kit Leon 1M hinter meine Felgen?

Das Big Brake Kit Leon 1M erfordert Felgen ab 17 Zoll. Prüfen Sie vorab mit der Prüfschablone (WFC), ob der Bremssattel frei läuft; manchmal ist eine Spurverbreiterung nötig.

Ist das Big Brake Kit Leon 1M für ein Auto mit mehr PS als serienmäßig geeignet?

Ja, auf jeden Fall. Gerade ein Leon 1M mit mehr PS als serienmäßig profitiert von dieser Anlage: 330 mm Scheiben und 4-Kolben-Bremssättel sorgen für mehr Bremskraft und deutlich weniger Fading. Die kW-Grenzen in der Verwendungsliste beziehen sich auf die ursprüngliche Werksleistung, und bei einer offiziell eingetragenen Leistungssteigerung bleibt die TÜV-Zulassung gültig.

Ist das Klicken der Bremsbeläge normal?

Ja. V-Maxx gibt den Belägen bewusst 1 bis 1,5 mm Spiel im Bremssattel, damit sie bei hohen Temperaturen nicht festgehen. Beim Wechsel der Fahrtrichtung hören Sie deshalb ein kurzes Klicken.

Wie lange ist die Lieferzeit?

Die Lieferzeit beträgt 4 bis 7 Tage.

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