Description
BC Racing ER Gewindefahrwerk Nissan Silvia S13 240SX Sturz/Nachlauf-Domlager (89-94) 8/6 kg/mm
Das BC Racing ER Gewindefahrwerk S13 (Artikelnummer D-12-ER) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Nissan Silvia, 180SX, 200SX und 240SX auf S13-Basis, Baujahr 1989 bis 1994. Die Federrate beträgt 8 kg/mm vorne und 6 kg/mm hinten.
Mit diesem Set machen Sie den S13 bereit für ernsthaften Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz. Das ER ist ein Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, bei dem Sie Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander einstellen.
Diese Ausführung kommt mit Sturz/Nachlauf-Domlagern vorne, sodass Sie an der Vorderachse mehr Spielraum bei der Achsvermessung haben. Für einen S13, der auf der Rennstrecke oder beim Driften hart arbeiten muss, ist das ein großer Vorteil: Sie stimmen Lenkgefühl und Grip vorne so ab, wie Sie es möchten.
Die Federrate beträgt 8/6 kg/mm, straffer als die Standard-Straßensets und passend für ein Auto, das wirklich genutzt wird. Laut BC Racing passt dieses Set auch auf den A31.
Die wichtigsten Vorteile
- 2-Wege verstellbar: Druck- und Zugstufe jeweils separat in 30 Klicks.
- Sturz/Nachlauf-Domlager vorne: mehr Freiheit bei der Einstellung der Vorderachse.
- Externer Ausgleichsbehälter: mehr Ölvolumen, dadurch konstantere Dämpfung unter Last.
- Doppelkolben, degressiv: straff gegen Wanken, geschmeidig über schnelle Unebenheiten.
- Vollsynthetisches Öl: mit sehr hohem Viskositätsindex für stabiles Verhalten, wenn es warm wird.
- Federrate 8/6 kg/mm: straff genug für Rennstrecke und Drift.
- Konkaver Sicherungsring: hält die Einstellung der Fahrzeughöhe an ihrem Platz.
- Revidierbar: bleibt jahrelang einsatzfähig.
Passend für
Nissan Silvia, 180SX, 200SX und 240SX auf S13-Basis, Baujahr 1989 bis 1994
- Ernsthafter Rennstreckeneinsatz und Trackdays
- Drift, bei dem Sie vorne mit Sturz und Nachlauf spielen möchten
- Wettbewerbsfahrzeuge, die eine 2-Wege-Abstimmung benötigen
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: D-12-ER
- Serie: ER, externer Ausgleichsbehälter, Rennstrecke und Wettbewerb
- Federrate vorne/hinten: 8/6 kg/mm
- Dämpferprinzip: Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv
- Dämpfung: 2-Wege, 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, unabhängig
- Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
- Domlager: Sturz/Nachlauf-Domlager vorne, Gummi-Domlager optional
- Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler. Geräusche fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Das Set ersetzt die originalen Federbeine und Dämpfer rundum. Befestigen Sie die Ausgleichsbehälter sicher und fern von heißen Teilen. Da die vorderen Domlager in Sturz und Nachlauf verstellbar sind, ist nach der Montage eine vollständige Achsvermessung wirklich notwendig. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat der Hersteller es vorübergehend nicht vorrätig, können Sie trotzdem bestellen, wir halten Sie auf dem Laufenden.
Getrennte Druck- und Zugstufe plus verstellbarer Sturz und Nachlauf vorne: So bauen Sie einen S13, der genau dahin fährt, wohin Sie lenken.
Warum dieses ER Gewindefahrwerk S13?
Weil Sie mit einem 1-Wege-Dämpfer irgendwann an eine Grenze stoßen: härter für das Einlenken macht das Auto beim Ausfedern unruhig. Das ER löst das, indem es Druck- und Zugstufe trennt. Zusammen mit den Sturz/Nachlauf-Domlagern haben Sie alles in der Hand, um den S13 für jede Strecke gut abzustimmen.
BC Racing Gewindefahrwerke für den Nissan S13
Übersicht der BC Racing Serien für den Nissan S13, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | D-12-BR-RA | 6/4 | 30 Klicks, linear | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS | D-12-DS-DA | 6/4 | 30 Klicks, degressiv | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| RM | D-12-RM-MA, invertiert | 10/8 | 30 Klicks, degressiv, synthetisches Öl | Trackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt |
| ER (dieses Set) | D-12-ER, Sturz/Nachlauf-Domlager | 8/6 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ZX | D-12-ZX | 6/4 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
| ZR | D-12-ZR | 6/4 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerbsorientierter Motorsport |
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen BC Racing ER und RM für den Nissan S13?
Das ER Gewindefahrwerk S13 hat einen externen Ausgleichsbehälter und lässt Sie Druck- und Zugstufe unabhängig voneinander einstellen, während das RM ein 1-Wege-Dämpfer mit 30 Klicks ist, bei dem Druck- und Zugstufe gemeinsam verstellt werden.
Warum hat dieses BC Racing ER Gewindefahrwerk für den Nissan S13 Sturz/Nachlauf-Domlager?
Mit den Sturz/Nachlauf-Domlagern können Sie vorne sowohl den Sturz als auch den Nachlauf nachstellen. Das bietet mehr Möglichkeiten, Grip und Lenkgefühl auf Ihren Fahrstil abzustimmen.
Passt das BC Racing ER Gewindefahrwerk S13 auf einen Nissan 180SX?
Ja, das Set ist für Silvia, 180SX, 200SX und 240SX auf S13-Basis von 1989 bis 1994 gedacht.
Kann ich das BC Racing ER Gewindefahrwerk für den Nissan S13 bestellen, wenn es nicht auf Lager ist?
Ja, Sie können es trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen Bescheid, wenn es eintrifft. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.
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