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Subaru ZD8 BRZ (22+) BC Racing HM Gewindefahrwerk 5/5 kg/mm

Das BC Racing HM Gewindefahrwerk BRZ ZD8 (Artikelnummer F-36-HM) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Subaru BRZ (ZD8) mit Hinterradantrieb, ab Baujahr 2022. Die Federrate beträgt 5 kg/mm vorne und 5 kg/mm hinten.

In der HM-Serie bringt BC Racing zwei Serien zusammen: die invertierte Einrohr-Bauweise (Monotube) des RM und den externen Ausgleichsbehälter mit 2-Wege-Verstellung des ER. Für den Subaru BRZ (ZD8) bedeutet das 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, getrennt einstellbar, in einem Set, das auf die Rennstrecke gehört.

Der zweite Kolben sitzt im externen Ausgleichsbehälter, der über PTFE-beschichtete Stahlflexleitungen mit dem Dämpfer verbunden ist. Die Dämpfer sind degressiv und mit synthetischem Öl gefüllt. Passende Sets haben Sturzplatten; Gummi-Domlager sind optional.

Die wichtigsten Vorteile

• Invertierte Einrohr-Bauweise (Monotube): aus der RM-Serie übernommen.
• 2-Wege, 30 Klicks je Richtung: Druck- und Zugstufe getrennt voneinander.
• Ausgleichsbehälter mit zweitem Kolben: über PTFE-beschichtete Stahlflexleitungen verbunden.
• Degressiv: zusätzliche Dämpfung bei langsamen Karosseriebewegungen.
• Synthetisches Öl: in den Dual-Piston-Dämpfern.
• Federrate 5/5 kg/mm: vorne und hinten am BRZ ZD8.
• Stufenlos verstellbare Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse.

Passend für

Subaru BRZ (ZD8) mit Hinterradantrieb, Baujahr 2022 und später; der ZD8 wurde nur als Coupé gebaut. Für den BRZ ZC6 und den Toyota GR86 ZN8 hat BC Racing eigene Sets.

• Ein BRZ, der hauptsächlich auf der Rennstrecke gefahren wird
• Ernsthafte Trackdays und Clubrennen
• Einstellen von Druck- und Zugstufe je nach Rennstrecke

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: F-36-HM
• Serie: HM, invertierter Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit externem Ausgleichsbehälter
• Federrate vorne/hinten: 5/5 kg/mm
• Dämpferprinzip: invertierter Einrohr-Dämpfer (Monotube) bei MacPherson-Federbeinen, Dual-Piston mit externem Ausgleichsbehälter (zweiter Kolben im Ausgleichsbehälter), PTFE-beschichtete Stahlflexleitungen, degressiv, synthetisches Öl
• Dämpfung: 2-Wege, 30 Klicks Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe, unabhängig voneinander verstellbar
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: Sturzplatten bei passenden Sets, Gummi-Domlager optional
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen. BC Racing empfiehlt, die HM-Serie wie auch die RM- und ZR-Serie regelmäßig zu schmieren, und rät für den Straßeneinsatz eher zu BR, DS, ER oder ZX. Lassen Sie nach der Abstimmung eine Achsvermessung des BRZ durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat der Hersteller keinen Lagerbestand, können Sie trotzdem bestellen; wir teilen Ihnen dann mit, wann das Set eintrifft.

Das BC Racing HM-Set F-36-HM für den Subaru BRZ (ZD8) hat einen externen Ausgleichsbehälter mit zweitem Kolben, verbunden über PTFE-beschichtete Stahlflexleitungen.

Warum dieses HM Gewindefahrwerk BRZ ZD8?

Für einen BRZ, der hauptsächlich auf der Rennstrecke gefahren wird, verbindet das HM die Bauweise des RM mit den Einstellmöglichkeiten des ER: Druck- und Zugstufe stellen Sie jeweils in 30 Klicks getrennt ein. Da das HM regelmäßig geschmiert werden muss, ist es weniger geeignet, wenn der BRZ auch viel auf der Straße gefahren wird; dann passen DS, ER oder ZX besser.

BC Racing Gewindefahrwerke für den Subaru BRZ (ZD8)

Übersicht der BC Racing Serien für den Subaru BRZ (ZD8), die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Für den Toyota GR86 (ZN8) hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit C-185.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing HM und ZX Gewindefahrwerk für den Subaru BRZ ZD8?

Das HM ist 2-Wege-verstellbar mit invertierter Einrohr-Bauweise, das ZX ist 3-Wege-verstellbar mit stehendem Einrohr-Dämpfer. Beim ZX stellen Sie die Low-Speed- und High-Speed-Druckstufe getrennt ein. Das HM Gewindefahrwerk BRZ ZD8 ist für ernsthaften Rennstreckeneinsatz gedacht; das ZX auch für lange Sessions und Driften, und BC Racing empfiehlt es eher für den Straßeneinsatz.

Passt das BC Racing HM Gewindefahrwerk auf alle Ausführungen des Subaru BRZ ZD8?

Ja, BC Racing gibt das HM-Set für den Subaru BRZ (ZD8) mit Hinterradantrieb ab 2022 frei, den es nur als Coupé gibt. Der BRZ ZC6 und der Toyota GR86 ZN8 haben bei BC Racing jeweils ein eigenes Set.

Muss das BC Racing HM Gewindefahrwerk eines Subaru BRZ geschmiert werden?

Ja, laut BC Racing ist bei der HM-Serie regelmäßiges Schmieren nötig. Für ein Auto, das hauptsächlich auf der Straße gefahren wird, empfiehlt BC Racing deshalb eher BR, DS, ER oder ZX.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing HM Gewindefahrwerks für den Subaru BRZ ZD8?

Normalerweise 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set vorübergehend nicht, können Sie es trotzdem bestellen und wir halten Sie über die Lieferung auf dem Laufenden.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.