Description
BC Racing ZR Gewindefahrwerk BMW M3 E90/E92 Limousine/Coupé mit EDC (06-13) 8/16 kg/mm
Das BC Racing ZR Gewindefahrwerk M3 E92 EDC (Artikelnummer I-13-ZR) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW M3 E90 und E92 mit EDC (elektronische Dämpferkontrolle), Baujahr 2006 bis 2013; laut BC Racing ist ein EDC-Delete-Kit erforderlich. Die Federrate beträgt 8 kg/mm vorne und 16 kg/mm hinten.
Das ZR ist das BC Racing Set für kompetitiven Motorsport. Diese Version ist für den M3 E90 und E92 mit EDC gedacht und hat Federn mit 8 kg/mm vorne und 16 kg/mm hinten.
Die Dämpfer haben einen Doppelkolben und einen externen Ausgleichsbehälter, den Sie am Chassis oder am Dämpfergehäuse montieren, mit Stahlflex-Leitungen. Bei MacPherson-Federbeinen ist es ein Upside-down-Einrohr-Dämpfer (inverted monotube), bei Doppelquerlenkern ein aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer. Die Fahrzeughöhe stellen Sie vollständig unabhängig von der Federvorspannung ein. Für den M3 mit EDC schreibt BC Racing ein EDC-Delete-Kit vor, das BC Racing nicht verkauft.
Die wichtigsten Vorteile
- 3-Wege verstellbar: 20 Klicks Lowspeed-Druckstufe, 12 Klicks Highspeed-Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe.
- Externer Ausgleichsbehälter, flexibel platzierbar: am Chassis oder am Dämpfergehäuse, mit Stahlflex-Leitungen.
- Fahrzeughöhe vollständig unabhängig von der Federvorspannung: Höhe und Vorspannung stellen Sie getrennt ein.
- Federrate 8/16 kg/mm: straffe Federn für den Motorsport mit dem M3.
- Doppelkolben, degressiv: mit synthetischem Öl.
- Sturzplatten bei geeigneten Sets: Gummi-Domlager sind optional.
- Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.
Passend für
BMW M3 E90 Limousine (2006 bis 2013) und M3 E92 Coupé (2007 bis 2013) mit EDC (elektronische Dämpferkontrolle); BC Racing schreibt ein EDC-Delete-Kit vor, das BC Racing selbst nicht verkauft. Nicht für den M3 ohne EDC, das M3 Cabrio E93 und die Nicht-M-Modelle der 3er-Reihe
- Kompetitiver Motorsport mit einem M3 E90 oder E92
- Rennstreckenfahrzeuge, die selten auf der Straße fahren
- Aufbauten mit den Ausgleichsbehältern am Chassis
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: I-13-ZR
- Serie: ZR, 3-Wege für kompetitiven Motorsport
- Ausführung: für den M3 mit EDC (elektronische Dämpferkontrolle); EDC-Delete-Kit erforderlich, nicht im Lieferumfang und nicht von BC Racing verkauft
- Federrate vorne/hinten: 8/16 kg/mm
- Dämpferprinzip: Upside-down-Einrohr-Dämpfer (MacPherson) oder aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer (Doppelquerlenker), Doppelkolben, externer Ausgleichsbehälter mit Stahlflex-Leitungen, degressiv, synthetisches Öl
- Dämpfung: 3-Wege, 20 Klicks Lowspeed-Druckstufe, 12 Klicks Highspeed-Druckstufe, 30 Klicks Zugstufe
- Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse verstellbar, vollständig unabhängig von der Federvorspannung
- Domlager: Sturzplatten bei geeigneten Sets, Gummi-Domlager optional
- Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen EDC-Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem Mechaniker mit Erfahrung bei Motorsportfahrwerken durchführen, auch für die Anbringung der Ausgleichsbehälter und Leitungen. Beachten Sie: Laut BC Racing UK ist bei einem M3 mit EDC ein EDC-Delete-Kit erforderlich. BC Racing verkauft dieses Kit nicht; es liegt diesem Set also nicht bei und muss separat beschafft werden. BC Racing empfiehlt, die RM- und ZR-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als BR, DS, ER oder ZX. Lassen Sie nach der Abstimmung die Achsvermessung neu durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.
Das BC Racing ZR-Set I-13-ZR für den BMW M3 E90 und E92 mit EDC hat einen externen Ausgleichsbehälter, der am Chassis oder am Dämpfergehäuse montiert werden kann.
Warum dieses ZR Gewindefahrwerk M3 E92 EDC?
Das ZR ist für einen M3 gedacht, der vor allem auf der Rennstrecke oder im Wettbewerb fährt. Sie erhalten eine 3-Wege-Verstellung, Ausgleichsbehälter, die Sie nach Wahl platzieren, und eine Fahrzeughöhe, die vollständig unabhängig von der Federvorspannung ist. Für einen M3 mit EDC, der auch viel auf der Straße fährt, sind BR, DS, ER oder ZX die bessere Wahl.
BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW M3 E90/E92 mit EDC
Übersicht der BC Racing Serien für den BMW M3 E90/E92 mit EDC, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | I-13-BR-RA | 6/10 | 30 Klicks, linear, Pillowball-Domlager vorne | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS | I-13-DS-DA | 6/12 | 30 Klicks, degressiv, Pillowball-Domlager vorne | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| ER | I-13-ER | 8/14 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ZX | I-13-ZX | 6/12 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
| ZR (dieses Set) | I-13-ZR | 8/16 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Kompetitiver Motorsport |
Für den BMW M3 E90/E92 ohne EDC hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-39.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ZR und ZX Gewindefahrwerk für den M3 E92 mit EDC?
Das ZR hat Federn mit 8/16 kg/mm und Ausgleichsbehälter, die am Chassis oder am Dämpfergehäuse sitzen können; das ZX hat 6/12 kg/mm. Beide sind 3-Wege verstellbar mit 20/12/30 Klicks. Das ZR ist für kompetitiven Motorsport gemacht und muss regelmäßig geschmiert werden, das ZX ist auch für lange Sessions und Drift gedacht.
Wähle ich das BC Racing ZR-Set I-13 oder I-39 für meinen BMW M3 E90 oder E92?
Wählen Sie nach der EDC: Mit elektronischer Dämpferkontrolle ist es das I-13-ZR plus ein EDC-Delete-Kit, ohne EDC das I-39-ZR. Beide haben Federn mit 8/16 kg/mm. Hat Ihr M3 eine EDC-Taste auf der Mittelkonsole, ist EDC meist vorhanden; kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall, dann prüfen wir es gemeinsam mit Ihnen.
Liefert BC Racing das EDC-Delete-Kit zum ZR Gewindefahrwerk für den M3 mit EDC mit?
Nein. BC Racing UK schreibt das Kit beim ZR Gewindefahrwerk M3 E92 EDC vor, aber BC Racing verkauft kein EDC-Delete-Kit. Sie beschaffen es also separat.
Passt das BC Racing ZR Gewindefahrwerk I-13 auf M3 Limousine, Coupé und Cabrio?
Nur auf Limousine und Coupé. BC Racing gibt das I-13-ZR für die M3 E90 Limousine (2006 bis 2013) und das M3 E92 Coupé (2007 bis 2013) mit EDC frei; für das M3 Cabrio E93 gibt es eigene Sets.
Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing ZR Gewindefahrwerks für den M3 E90/E92 mit EDC?
Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist es nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen Bescheid, wenn es eintrifft.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.




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