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Description

Combinés filetés BC Racing ZR BMW M3 E90/E92 Berline/Coupé avec EDC (06-13) 8/16 kg/mm

Les combinés filetés ZR M3 E92 EDC de BC Racing (référence I-13-ZR) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 E90 et E92 avec EDC (contrôle électronique de l’amortissement), années 2006 à 2013 ; selon BC Racing, un kit de suppression EDC (EDC delete kit) est nécessaire. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 16 kg/mm à l’arrière.

Les ZR sont le kit BC Racing destiné au sport automobile de compétition. Cette version est prévue pour la M3 E90 et E92 avec EDC et dispose de ressorts de 8 kg/mm à l’avant et 16 kg/mm à l’arrière.

Les amortisseurs ont un double piston et un réservoir externe que vous montez sur le châssis ou sur le corps d’amortisseur, avec des durites tressées acier. Sur les jambes de force MacPherson, il s’agit d’un monotube inversé, avec des doubles triangles d’un monotube droit. Vous réglez la hauteur de caisse de manière totalement indépendante de la précharge du ressort. Pour la M3 avec EDC, BC Racing prescrit un kit de suppression EDC, que BC Racing ne vend pas.

Principaux avantages

• Réglable 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.
• Réservoir externe, positionnement flexible : sur le châssis ou le corps d’amortisseur, avec des durites tressées acier.
• Hauteur de caisse totalement indépendante de la précharge du ressort : vous réglez la hauteur et la précharge séparément.
• Tarage des ressorts 8/16 kg/mm : ressorts fermes pour le sport automobile avec la M3.
• Double piston, dégressif : avec huile synthétique.
• Platines de carrossage sur les kits compatibles : coupelles en caoutchouc en option.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 E90 Berline (2006 à 2013) et M3 E92 Coupé (2007 à 2013) avec EDC (contrôle électronique de l’amortissement) ; BC Racing prescrit un kit de suppression EDC, que BC Racing ne vend pas lui-même. Pas pour la M3 sans EDC, la M3 Cabriolet E93 et la Série 3 non M

• Sport automobile de compétition avec une M3 E90 ou E92
• Voitures de circuit qui roulent peu sur route
• Configurations avec les réservoirs sur le châssis

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-13-ZR
• Série : ZR, 3 voies pour le sport automobile de compétition
• Version : pour la M3 avec EDC (contrôle électronique de l’amortissement) ; kit de suppression EDC nécessaire, non fourni et non vendu par BC Racing
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/16 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube inversé (MacPherson) ou monotube droit (doubles triangles), double piston, réservoir externe avec durites tressées acier, dégressif, huile synthétique
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, totalement indépendante de la précharge du ressort
• Coupelles : platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs EDC et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté en suspensions de sport automobile, y compris pour la mise en place des réservoirs et des durites. Attention : selon BC Racing UK, un kit de suppression EDC est nécessaire sur une M3 avec EDC. BC Racing ne vend pas ce kit ; il n’est donc pas fourni avec ces combinés filetés et vous devez l’acheter séparément. BC Racing conseille un graissage périodique des séries RM et ZR et les recommande moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Après les réglages, faites refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Le kit BC Racing ZR I-13-ZR pour la BMW M3 E90 et E92 avec EDC dispose d’un réservoir externe qui peut être monté sur le châssis ou sur le corps d’amortisseur.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZR M3 E92 EDC ?

Les ZR sont destinés à une M3 qui roule surtout sur circuit ou en compétition. Vous bénéficiez d’un réglage 3 voies, de réservoirs que vous placez à votre convenance et d’une hauteur de caisse totalement indépendante de la précharge du ressort. Pour une M3 avec EDC qui roule aussi beaucoup sur route, les BR, DS, ER ou ZX sont un meilleur choix.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 avec EDC

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 avec EDC proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW M3 E90/E92 sans EDC, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-39.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ZR et ZX pour la M3 E92 avec EDC ?

Les ZR ont des ressorts de 8/16 kg/mm et des réservoirs qui peuvent se monter sur le châssis ou le corps d’amortisseur ; les ZX ont 6/12 kg/mm. Les deux sont 3 voies avec 20/12/30 crans. Les ZR sont conçus pour le sport automobile de compétition et demandent un graissage périodique, les ZX sont aussi destinés aux longues sessions et au drift.

Dois-je choisir le kit BC Racing ZR I-13 ou I-39 pour ma BMW M3 E90 ou E92 ?

Choisissez en fonction de l’EDC : avec contrôle électronique de l’amortissement, c’est le I-13-ZR plus un kit de suppression EDC, sans EDC le I-39-ZR. Les deux ont des ressorts de 8/16 kg/mm. Si votre M3 a un bouton EDC sur la console centrale, l’EDC est généralement présent ; en cas de doute, contactez-nous et nous vérifierons avec vous.

BC Racing fournit-il le kit de suppression EDC avec les combinés filetés ZR pour la M3 avec EDC ?

Non. BC Racing UK prescrit ce kit pour les combinés filetés ZR M3 E92 EDC, mais BC Racing ne vend pas de kit de suppression EDC. Vous l’achetez donc séparément.

Les combinés filetés BC Racing ZR I-13 conviennent-ils à la M3 Berline, Coupé et Cabriolet ?

Uniquement à la Berline et au Coupé. BC Racing prévoit le I-13-ZR pour la M3 E90 Berline (2006 à 2013) et la M3 E92 Coupé (2007 à 2013) avec EDC ; la M3 Cabriolet E93 a des kits distincts.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ZR pour la M3 E90/E92 avec EDC ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. En cas de rupture, vous pouvez tout de même commander et nous vous prévenons dès leur arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.