Description
BC Racing ZR Gewindefahrwerk BMW M3 E90/E92 Limousine/Coupé ohne EDC (06-13) 8/16 kg/mm
Das BC Racing ZR Gewindefahrwerk M3 E92 (Artikelnummer I-39-ZR) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den BMW M3 E90 und E92 ohne EDC, Baujahr 2006 bis 2013. Die Federrate beträgt 8 kg/mm vorne und 16 kg/mm hinten.
Für einen M3 E90 oder E92 ohne EDC, der vor allem bei Wettbewerben gefahren wird, gibt es das ZR von BC Racing, die Serie für den Wettbewerbsmotorsport. Diese Ausführung hat Federn mit 8 kg/mm vorne und 16 kg/mm hinten.
Die Dämpfer haben einen Doppelkolben und einen externen Ausgleichsbehälter, den Sie am Chassis oder am Dämpfergehäuse montieren, verbunden über stahlummantelte Leitungen. Die Dämpfung ist 3-Wege verstellbar, und die Fahrzeughöhe stellen Sie völlig unabhängig von der Federvorspannung ein.
Die wichtigsten Vorteile
- 3-Wege-Dämpfung: 20 Klicks Low-Speed-Druckstufe, 12 Klicks High-Speed-Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe.
- Ausgleichsbehälter am Chassis oder am Dämpfergehäuse: mit stahlummantelten Leitungen.
- Höhe völlig unabhängig von der Federvorspannung: beides stellen Sie getrennt ein.
- Federrate 8/16 kg/mm: gleich wie beim ER-Set für den M3 ohne EDC.
- Degressiv mit Doppelkolben: und synthetisches Öl.
- Sturzplatten bei geeigneten Sets: Gummi-Domlager optional.
- Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.
Passend für
BMW M3 E90 Limousine (2006 bis 2013) und M3 E92 Coupé (2007 bis 2013) ohne EDC (elektronische Dämpferkontrolle); nicht für den M3 mit EDC, das M3 Cabrio E93 und den 3er ohne M
- Wettbewerbe und Wettbewerbsmotorsport mit einem M3
- Rennstreckenfahrzeuge, die selten auf die Straße kommen
- Aufbauten mit den Ausgleichsbehältern am Chassis
Technische Daten
- Hersteller: BC Racing
- Artikelnummer: I-39-ZR
- Serie: ZR, 3-Wege für den Wettbewerbsmotorsport
- Ausführung: für den M3 ohne EDC (elektronische Dämpferkontrolle)
- Federrate vorne/hinten: 8/16 kg/mm
- Dämpferprinzip: invertierter Einrohr-Dämpfer (MacPherson) oder aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer (Doppelquerlenker), Doppelkolben, externer Ausgleichsbehälter mit stahlummantelten Leitungen, degressiv, synthetisches Öl
- Dämpfung: 3-Wege, 20 Klicks Low-Speed-Druckstufe, 12 Klicks High-Speed-Druckstufe, 30 Klicks Zugstufe
- Fahrzeughöhe: über das Dämpfergehäuse verstellbar, völlig unabhängig von der Federvorspannung
- Domlager: Sturzplatten bei geeigneten Sets, Gummi-Domlager optional
- Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
- Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; Geräusche bei Rennstreckeneinsatz fallen nicht unter die Garantie
Montage und Lieferung
Das Set ist fahrzeugspezifisch und ersetzt die originalen Dämpfer und Federn. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem Mechaniker mit Erfahrung bei Motorsportfahrwerken durchführen, auch für das Platzieren der Ausgleichsbehälter und Leitungen. BC Racing empfiehlt, die RM- und ZR-Serie regelmäßig zu schmieren, und empfiehlt sie für den Straßeneinsatz weniger als das BR, DS, ER oder ZX. Laut BC Racing UK kann bei dieser Ausführung ein Plug-in-Kit nötig sein, um eine Fehlermeldung zu vermeiden; fragen Sie uns gerne um Rat. Lassen Sie nach dem Einstellen die Achsvermessung neu durchführen. Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Hat BC Racing das Set nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir halten Sie auf dem Laufenden.
Das BC Racing ZR-Set I-39-ZR für den BMW M3 E90 und E92 ohne EDC ist 3-Wege verstellbar und hat Federn mit 8 kg/mm vorne und 16 kg/mm hinten.
Warum dieses ZR Gewindefahrwerk M3 E92?
Mit dem ZR bereiten Sie einen M3 ohne EDC für den Wettbewerbsmotorsport vor. Die 3-Wege-Verstellung, die flexibel platzierbaren Ausgleichsbehälter und die Fahrzeughöhe, die völlig unabhängig von der Federvorspannung ist, bieten viel Spielraum, um das Auto für jede Rennstrecke abzustimmen. Fahren Sie auch viel auf der Straße, wählen Sie das BR, DS, ER oder ZX; BC Racing empfiehlt das ZR für den Straßeneinsatz weniger.
BC Racing Gewindefahrwerke für den BMW M3 E90/E92 ohne EDC
Übersicht der BC Racing Serien für den BMW M3 E90/E92 ohne EDC, die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.
| Serie | Artikelnummer | Federn v/h | Dämpfung | Gedacht für |
|---|---|---|---|---|
| BR | I-39-BR-RA | 6/10 | 30 Klicks, linear, Pillowball-Domlager vorne | Straße mit gelegentlichem Trackday |
| DS | I-39-DS-DA | 6/10 | 30 Klicks, degressiv, Pillowball-Domlager vorne | Rennstreckenorientiert, sportlicher Straßeneinsatz |
| RM | I-39-RM-MA | 8/14 | 30 Klicks, degressiv, synthetisches Öl, Pillowball-Domlager vorne | Trackdays, Bergrennen, Rallye auf Asphalt |
| ER | I-39-ER | 8/16 | 2-Wege, 30 Klicks pro Richtung, externer Ausgleichsbehälter | Ernsthafter Rennstrecken- und Wettbewerbseinsatz |
| ZX | I-39-ZX | 6/12 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerb, lange Sessions, Drift |
| ZR (dieses Set) | I-39-ZR | 8/16 | 3-Wege (20/12/30 Klicks), externer Ausgleichsbehälter | Wettbewerbsmotorsport |
Für den BMW M3 E90/E92 mit EDC hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit I-13.
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ZR und ER Gewindefahrwerk für den BMW M3 E92 ohne EDC?
Das ZR ist 3-Wege verstellbar, das ER 2-Wege; für den M3 ohne EDC haben beide Federn mit 8/16 kg/mm. Beim ZR stellen Sie die Fahrzeughöhe völlig unabhängig von der Federvorspannung ein und können die Ausgleichsbehälter am Chassis oder am Dämpfergehäuse platzieren. BC Racing empfiehlt, das ZR regelmäßig zu schmieren.
Soll ich das BC Racing ZR-Set I-39 oder I-13 für meinen BMW M3 E90/E92 nehmen?
Nehmen Sie das I-39-ZR, wenn Ihr M3 kein EDC hat, und das I-13-ZR, wenn er EDC hat. Für das I-13 ist laut BC Racing ein EDC-Delete-Kit nötig, das BC Racing nicht verkauft. Eine EDC-Taste auf der Mittelkonsole bedeutet meist, dass das Auto EDC hat; kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall, dann prüfen wir es gemeinsam mit Ihnen.
Ist das BC Racing ZR Gewindefahrwerk für den M3 ohne EDC für die Straße gedacht?
Nein. BC Racing empfiehlt das ZR für den Straßeneinsatz weniger als das BR, DS, ER oder ZX; das ZR Gewindefahrwerk M3 E92 ist für den Wettbewerbsmotorsport gemacht.
Passt das BC Racing ZR Gewindefahrwerk I-39 auf das M3 Cabrio E93?
Nein, nur auf den M3 E90 Limousine und den M3 E92 Coupé ohne EDC. Für das M3 Cabrio E93 hat BC Racing eigene Sets.
Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing ZR Gewindefahrwerks für den M3 ohne EDC?
Die Lieferzeit beträgt 1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das Set vorübergehend ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir sagen Ihnen Bescheid, sobald es eintrifft.
Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.







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