Shop

Description

Nissan Z34 370Z Fairlady Z (08-20) BC Racing ZX Gewindefahrwerk 9/10 kg/mm

Das BC Racing ZX Gewindefahrwerk 370Z (Artikelnummer D-30-ZX) ist ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Gewindefahrwerk, auch Coilover genannt, für den Nissan 370Z und Fairlady Z (Z34), Coupé und Roadster, Baujahr 2008 bis 2020. Die Federrate beträgt 9 kg/mm vorne und 10 kg/mm hinten.

Die ZX-Serie ist für den Rennstreckeneinsatz im Wettbewerb, lange Sessions und anspruchsvolles Driften gemacht. BC Racing kombiniert darin DS und ER: einen aufrecht stehenden Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben, einen externen Ausgleichsbehälter und Rennöl mit sehr hohem Viskositätsindex. Die obere Befestigung ist austauschbar, und die Dämpfung stellen Sie in drei Richtungen ein: 20 Klicks Low-Speed-Druckstufe, 12 Klicks High-Speed-Druckstufe und 30 Klicks Zugstufe.

Für den Z34 ist dies das Standard-ZX. Hinten bleiben die getrennte Feder und der Dämpfer erhalten, die der 370Z ab Werk hat. Wer hinten die Feder um den Dämpfer haben möchte, schaut sich die True Rear-Sets von BC Racing an, deren Artikelnummern mit D-121 beginnen.

Die wichtigsten Vorteile

• 3-Wege verstellbar: LS-Druckstufe, HS-Druckstufe und Zugstufe unabhängig voneinander.
• DS und ER in einem Set: degressiv, mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter.
• Rennöl: sehr hoher Viskositätsindex, für lange Sessions.
• Austauschbare obere Befestigung: einfacher zu warten.
• Sturzplatten: Gummi-Domlager optional.
• Serienmäßiger Hinterachsaufbau: getrennte Feder und Dämpfer hinten.
• 9/10 kg/mm: Federrate für den Standard-370Z.
• Revidierbar: die Dämpfer können neu aufgebaut werden.

Passend für

Nissan 370Z und Fairlady Z (Z34), Coupé und Roadster, Baujahr 2008 bis 2020, in der Standardausführung mit getrennter Feder und Dämpfer hinten. Die True Rear-Ausführung hat eigene Sets mit Artikelnummern, die mit D-121 beginnen.

• Rennstreckeneinsatz im Wettbewerb
• Drift mit langen Runs
• Lange Sessions mit stabiler Dämpfung

Technische Daten

• Hersteller: BC Racing
• Artikelnummer: D-30-ZX
• Serie: ZX, 3-Wege, Kombination aus DS und ER
• Ausführung: Standard (kein True Rear), hinten getrennte Feder und Dämpfer wie ab Werk
• Federrate vorne/hinten: 9/10 kg/mm
• Dämpferprinzip: aufrecht stehender Einrohr-Dämpfer (Monotube) mit Doppelkolben und externem Ausgleichsbehälter, degressiv, Rennöl mit sehr hohem Viskositätsindex
• Dämpfung: 3-Wege, 20 Klicks Low-Speed-Druckstufe, 12 Klicks High-Speed-Druckstufe, 30 Klicks Zugstufe
• Fahrzeughöhe: stufenlos über das Dämpfergehäuse verstellbar
• Domlager: austauschbare obere Befestigung, Sturzplatten, Gummi-Domlager optional
• Lieferumfang: Dämpfer und Federn vorne und hinten, untere Befestigungen, Domlager wo zutreffend, Einstellschlüssel und Garantiekarte mit Seriennummer
• Garantie: 1 Jahr auf Herstellungsfehler; bei dieser rennstreckenorientierten Serie fallen Geräusche nicht unter die Garantie

Montage und Lieferung

Das ZX ersetzt die originalen Dämpfer und Federn des 370Z und ist speziell für den Z34 gemacht. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem erfahrenen Mechaniker durchführen und anschließend die Achsvermessung auf die gewählte Fahrzeughöhe einstellen. Beginnen Sie mit einer neutralen Abstimmung und ändern Sie pro Session einen der drei Einsteller, so lernen Sie schnell, was jede Einstellung bewirkt. Solange der Hersteller Lagerbestand hat, beträgt die Lieferzeit 1 bis 2 Wochen. Hat BC Racing es vorübergehend nicht auf Lager, können Sie trotzdem bestellen und wir teilen Ihnen den Liefertermin mit.

Das BC Racing ZX für den Nissan 370Z (Z34) ist 3-Wege verstellbar und kombiniert das degressive DS mit dem externen Ausgleichsbehälter des ER, mit 9/10 kg/mm Federn.

Warum dieses ZX Gewindefahrwerk 370Z?

Ein 370Z, der im Wettbewerb fährt oder lange Driftruns macht, verlangt seinen Dämpfern viel ab. Mit dem ZX stimmen Sie Low-Speed-Druckstufe, High-Speed-Druckstufe und Zugstufe jeweils getrennt ab, sodass Sie die Balance in der Kurve unabhängig vom Verhalten über Curbs einstellen können. Das Rennöl hält die Dämpfung stabil, wenn die Sessions lang werden.

BC Racing Gewindefahrwerke für den Nissan 370Z (Z34)

Übersicht der BC Racing Serien für den Nissan 370Z (Z34), die Race4DriftParts liefert, mit der Artikelnummer von BC Racing. Federraten in kg/mm, vorne/hinten.

Die Sets in dieser Tabelle sind die Standardausführung, ohne True Rear. Für die True Rear-Ausführung des Nissan 370Z (Z34) hat BC Racing eigene Sets. Deren Artikelnummern beginnen mit D-121.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen dem BC Racing ZX und ER für den Nissan 370Z?

Das ZX ist 3-Wege, das ER 2-Wege. Beim ZX stellen Sie neben der Zugstufe auch die Druckstufe getrennt für niedrige und hohe Geschwindigkeit ein, beim ER ist die Druckstufe eine einzige Einstellung. Beide haben für den Standard-370Z 9/10 kg/mm.

Passt das BC Racing ZX für den 370Z auch auf den Roadster?

Ja. BC Racing gibt das D-30-ZX für den 370Z und Fairlady Z (Z34) von 2008 bis 2020 an, Coupé und Roadster. Kontaktieren Sie uns im Zweifelsfall.

Ist das BC Racing ZX Gewindefahrwerk 370Z die True Rear-Version?

Nein. Dieses ZX Gewindefahrwerk 370Z ist die Standardausführung mit getrennter Feder und Dämpfer hinten. Die True Rear-Sets für den 370Z haben Artikelnummern, die mit D-121 beginnen.

Wie lang ist die Lieferzeit des BC Racing ZX für den Nissan 370Z?

1 bis 2 Wochen, solange der Hersteller Lagerbestand hat. Ist das ZX bei BC Racing ausverkauft, können Sie trotzdem bestellen und wir geben Bescheid, sobald es eingetroffen ist.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.