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BMW E46 Race/Rallye/Drift Boden aus verzinktem Stahl

Mit diesem E46 Boden aus verzinktem Stahl legen Sie eine ebene, stabile Grundfläche in den Innenraum Ihres BMW 3er E46. Der Originalboden ist voller Rillen, Buckel und Vertiefungen, die Sie unter dem Teppich normalerweise nicht bemerken. Nehmen Sie den Teppich für ein Renn- oder Driftprojekt heraus, stehen Sie plötzlich auf einem holprigen Untergrund. Diese Platte löst das.

Die Bodenplatte ist für Fahrer und Beifahrer in Autos für Drift, Rallye, Time Attack und die 1/4 Meile gedacht. Ihre Füße bekommen wieder einen festen Platz, sodass Sie Gas, Bremse und Kupplung genauso genau bedienen können wie in einem Auto mit kompletter Verkleidung.

Die wichtigsten Vorteile des Stahlbodens für den E46

• Ebnet den Boden: keine Unebenheiten mehr unter Ihren Füßen
• Präzise Pedalarbeit dank einer stabilen Fußauflage
• Komfort für Fahrer und Beifahrer
• Gefertigt aus 1,5 mm verzinktem Stahl
• Auf einer CNC-Stanzmaschine gestanzt, also maßhaltig
• Schwarz pulverbeschichtet und mit Griptape belegt für maximalen Grip Ihrer Schuhe
• Freie Wahl der Befestigung: Blindnieten, Schrauben oder Bolzen

Passend für

BMW 3er E46, alle Karosserievarianten

• BMW 3er E46 Limousine und Touring
• BMW 3er E46 Coupé und Cabrio
• BMW 3er E46 Compact

Technische Daten

• Artikelnummer: 0229
• Produkt: ebene Bodenplatte für den Innenraum des BMW E46
• Material: verzinkter Stahl, 1,5 mm dick
• Bearbeitung: CNC-Stanzmaschine
• Oberfläche: schwarze Pulverbeschichtung
• Deckschicht: Griptape
• Befestigung: Blindnieten, Schrauben oder normale Bolzen
• Gewicht: 7 kg

Montage und Lieferumfang

Sie legen den E46 Boden aus verzinktem Stahl auf den blanken Fahrzeugboden und befestigen ihn über die Laschen am Rand. Ob Sie dafür Blindnieten, Blechschrauben oder Bolzen mit Muttern verwenden, entscheiden Sie selbst. Die Arbeit ist einfach und erfordert keine Schweißarbeiten.

Tipp aus der Werkstatt: Bohren Sie zuerst ein kleines Loch und schauen Sie an der Unterseite des Autos nach, ob dort keine Brems- oder Kraftstoffleitungen verlaufen. Streichen Sie die Bohrlöcher anschließend mit einem Rostschutzmittel nach. Die Fotos der montierten Platte im Auto zeigen ein Beispiel aus Edelstahl. Sie erhalten den schwarz pulverbeschichteten E46 Boden aus verzinktem Stahl mit Griptape.

Sehen Sie sich auch unsere weiteren Fußmatten und Bodenplatten an. Suchen Sie eine Alternative aus Aluminium, gibt es den Aluminiumboden für den BMW E46.

Saubere Fußarbeit beginnt mit einem ebenen Boden, vor allem in einem ausgeräumten E46.

Warum diesen E46 Boden aus verzinktem Stahl wählen?

Stahl ist robust und verträgt die raue Nutzung eines Renninnenraums problemlos. Da er verzinkt und pulverbeschichtet ist, hat Rost kaum eine Chance, auch wenn Wasser oder Schlamm ins Auto gelangt. Ein E46 Boden aus verzinktem Stahl gibt Ihrem Auto einen ordentlichen, funktionalen Look und eine bessere Sitzposition hinter dem Lenkrad, ohne komplizierte Montage. Ideal für alle, die ihren E46 ernsthaft auf der Rennstrecke oder bei Driftevents einsetzen und trotzdem einen gepflegten Innenraum behalten möchten.

Häufig gestellte Fragen

Passt der Boden in einen E46 Touring oder Compact?

Ja, der E46 Boden aus verzinktem Stahl ist für alle Karosserievarianten des E46 geeignet.

Wie schwer ist die Bodenplatte?

Der E46 Boden aus verzinktem Stahl wiegt etwa 7 kg.

Womit befestige ich die Platte?

Mit Blindnieten, Schrauben oder normalen Bolzen. Schweißen ist nicht nötig.

Warum ist Griptape aufgebracht?

Das Griptape gibt Ihren Schuhen Halt, sodass Ihr Fuß bei der Spitze-Hacke-Technik oder beim harten Bremsen nicht wegrutscht.

Muss der Teppich raus?

Ja. Der E46 Boden aus verzinktem Stahl ist für einen Innenraum gedacht, aus dem der originale Bodenbelag und die Dämmung entfernt wurden. Er liegt direkt auf dem blanken Boden, sodass er fest sitzt und Ihre Füße tief und stabil stehen.

Ist der Boden rostbeständig?

Der Stahl ist verzinkt und danach schwarz pulverbeschichtet. Das schützt gut vor Rost. Behandeln Sie aber die Löcher, die Sie selbst bohren.

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