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Hydraulische Handbremse mit umgekehrter Pumpe, Lanos-Zylinder

Diese hydraulische Handbremse mit umgekehrter Pumpe hat einen Lanos-Hauptbremszylinder, der umgekehrt montiert ist, mit dem Zylinder in Richtung Armaturenbrett. Mit der Handbremse blockieren Sie die Hinterräder über die Bremsanlage. Sie ist vor allem für Motorsportfahrzeuge im Drift- und Rallyesport gedacht.

Sie können damit ein unabhängiges, zusätzliches Bremssystem aufbauen, getrennt von den originalen Bremsen. Dafür sind Adapter für zusätzliche Bremssättel separat erhältlich, die die Montage deutlich einfacher machen.

Die wichtigsten Vorteile der Handbremse mit umgekehrter Pumpe

• Umgekehrt montierter Lanos-Zylinder, in Richtung Armaturenbrett ausgerichtet
• Blockiert die Hinterräder über die Bremsanlage
• Geeignet für einen unabhängigen, zusätzlichen Bremskreis
• Konstruktion aus Stahl, auf CNC-Abkantbänken gekantet
• WIG-geschweißt für starke, saubere Schweißnähte
• Montagebohrungen im Fuß
• Schwarze Oberfläche

Passend für

Universell, für Motorsportfahrzeuge

• Driftautos, die eine hydraulische Handbremse brauchen
• Rallye- und Sprintfahrzeuge
• Fahrzeuge, in denen Sie einen separaten Bremskreis mit zusätzlichen Bremssätteln aufbauen möchten

Technische Daten

• Artikelnummer: 0089
• Typ: universelle hydraulische Handbremse
• Zylinder: Lanos-Typ, umgekehrt montiert (Richtung Armaturenbrett)
• Material: Stahl, auf CNC-Abkantbänken gekantet
• Schweißen: WIG
• Farbe: schwarz
• Befestigung: Montagebohrungen im Fuß
• Gewicht: 1,9 kg
• Separat erhältlich: Adapter für zusätzliche Bremssättel

Montage und Lieferumfang

Die Handbremse mit umgekehrter Pumpe schrauben Sie über die Montagebohrungen im Fuß auf einen stabilen Untergrund, zum Beispiel eine Montageplatte auf dem Tunnel. Platzieren Sie sie so, dass Sie sie von Ihrem Sitz aus gut erreichen und der Hebel sich frei bewegen kann. Danach schließen Sie den Zylinder an die Bremsanlage an: an den vorhandenen hinteren Bremskreis oder an einen separaten Kreis mit einem zusätzlichen Bremssattel.

Verwenden Sie gute Bremsleitungen, füllen Sie die richtige Bremsflüssigkeit ein und entlüften Sie das gesamte System sorgfältig. Überlassen Sie Arbeiten an der Bremsanlage im Zweifel einem Fachmann. Testen Sie die Handbremse immer zuerst auf einem abgesperrten Gelände.

Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie hydraulische Handbremsen. Ein einzelner Lanos-Handbremszylinder mit 0,625 Zoll ist ebenfalls separat bestellbar.

Eine einfache, robuste hydraulische Handbremse: Stahl, WIG-geschweißt und mit einem gängigen Zylinder.

Warum diese Handbremse mit umgekehrter Pumpe wählen?

Bei einer Handbremse mit umgekehrter Pumpe zeigt der Zylinder nach vorne, in Richtung Armaturenbrett. Je nach Auto kann das für den Platz rund um den Sitz und die Verlegung der Bremsleitungen praktisch sein. Die Konstruktion aus gekantetem Stahl mit WIG-Schweißnähten ist einfach und robust. Der Lanos-Zylinder ist außerdem ein gängiges Teil, ein Austausch nach einer harten Saison ist also kein Problem.

Für Driftfahrer ist eine hydraulische Handbremse unverzichtbar, um einen Drift einzuleiten oder den Winkel zu korrigieren. Eine Seilzug-Handbremse ist dafür einfach nicht gemacht. Mit der Handbremse mit umgekehrter Pumpe blockieren Sie die Hinterräder kurz und kräftig, genau dann, wenn Sie es wollen.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet umgekehrte Pumpe?

Bei dieser Handbremse mit umgekehrter Pumpe ist der Hauptbremszylinder umgekehrt montiert und zeigt in Richtung Armaturenbrett statt nach hinten.

Welcher Zylinder ist verbaut?

Ein Zylinder vom Typ Lanos. Dieser ist auch einzeln als Ersatzteil erhältlich.

Kann ich damit einen separaten Bremskreis aufbauen?

Ja, die Handbremse mit umgekehrter Pumpe ist für ein unabhängiges, zusätzliches Bremssystem geeignet. Adapter für zusätzliche Bremssättel sind separat erhältlich.

Wie wird sie befestigt?

Über die Montagebohrungen im Fuß. Schrauben Sie sie auf einen stabilen Untergrund, etwa eine Montageplatte auf dem Tunnel, damit sie sich bei kräftigem Ziehen nicht verbiegen kann.

Ist das für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet?

Die Handbremse ist für den Motorsport gedacht. Ob ein zusätzliches Bremssystem in Ihrem Land im öffentlichen Straßenverkehr zulässig ist, müssen Sie selbst prüfen.

Ist ein Ausgleichsbehälter dabei?

Ein Ausgleichsbehälter wird nicht erwähnt. Nehmen Sie im Zweifel vor der Bestellung Kontakt mit uns auf.

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