OBP Drift Hydraulische Handbremse aus Aluminium

€195,71 Inklusive MwSt.

OBP Drift Hydraulische Handbremse aus Aluminium

Universelle hydraulische Handbremse aus Aluminium mit einer OBP-Pumpe und gelagertem Hebel. Leichte Skelettbauweise mit 1280 g inklusive Pumpe und 44 cm Höhe. Anzuschließen an die bestehende Bremsanlage oder als separater Bremskreis, für Drift und Rallye. Benötigt: Nippel 3/8″ UNF und 7/16″ UNF.

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Description

OBP Drift Hydraulische Handbremse aus Aluminium

Diese hydraulische Handbremse aus Aluminium in Skelettbauweise ist mit einem OBP-Hauptbremszylinder ausgestattet. Sie schließen sie an die Bremsanlage des Autos an und blockieren dann mit einem Ruck am Hebel die Hinterräder. Genau das, was Sie brauchen, um einen Drift einzuleiten oder eine Rallye-Kurve enger zu nehmen.

Diese hydraulische Handbremse aus Aluminium hat keinen Ausgleichsbehälter an der Pumpe. Dadurch ist sie kompakt und leicht: 1280 Gramm inklusive Pumpe. Sie ist universell und für Motorsportautos gedacht, vor allem für Drift und Rallye.

Hydraulische Handbremse aus Aluminium mit OBP-Hauptbremszylinder ohne Ausgleichsbehälter

Die wichtigsten Vorteile dieser hydraulischen Handbremse aus Aluminium

  • Aluminium-Skelettbauweise: wenig Gewicht, viel Steifigkeit
  • OBP-Hauptbremszylinder an der Handbremse montiert
  • Gelagerter Hebel für eine geschmeidige Bewegung
  • 1280 Gramm inklusive Pumpe
  • 44 cm hoch ab dem Fuß
  • Einzubinden in die bestehende Bremsanlage oder als separater Bremskreis
  • Montagebohrungen im Fuß

Passend für

Universell, für Motorsportautos

  • Autos für Drift
  • Rallyeautos
  • Rennstrecken- und Clubsportautos, in die eine stehende Handbremse passt

Technische Daten

  • Artikelnummer: 0106 ohne Ausgleichsbehälter
  • Typ: universelle hydraulische Handbremse
  • Material: Aluminium, Skelettbauweise
  • Pumpe: OBP, ohne Ausgleichsbehälter
  • Hebel: gelagert
  • Höhe: 44 cm ab dem Fuß
  • Gewicht: 1280 g inklusive Pumpe
  • Benötigte Nippel: 3/8″ UNF und 7/16″ UNF (nicht im Lieferumfang)

Gelagerter Drehpunkt und Aluminiumfuß der OBP Drift-Handbremse

Montage und Lieferumfang

Es gibt zwei Möglichkeiten, die Handbremse anzuschließen. Sie binden sie in die bestehende Bremsanlage ein, oder Sie bauen damit einen unabhängigen, zusätzlichen Bremskreis mit eigenen Bremssätteln hinten auf. Für Letzteres gibt es separate Adapter, die den Einbau erleichtern, wie den E36-Adapter für zusätzliche Bremssättel.

Planen Sie vorher, wo die hydraulische Handbremse aus Aluminium stehen soll. Der Hebel muss nah am Lenkrad sitzen, damit Sie ihn greifen, ohne Ihre Sitzposition zu verändern. Achten Sie auch auf Platz für die Leitungen unter und neben dem Fuß.

Für den Anschluss der Bremsleitungen benötigen Sie Nippel mit 3/8″ UNF und 7/16″ UNF Gewinde. Diese sind nicht im Lieferumfang der Handbremse enthalten. Befestigen Sie die Handbremse mit den Montagebohrungen im Fuß auf einem stabilen Untergrund und entlüften Sie das System gründlich, bevor Sie auf die Strecke gehen.

Sie suchen eine Ausführung mit Ausgleichsbehälter an der Pumpe oder eine versteckte Handbremse? Dann sehen Sie sich unsere Kategorie hydraulische Handbremsen an.

OBP Drift-Handbremse aus Aluminium, Seitenansicht mit Pumpe

Leicht, steif und gelagert: eine Handbremse, die sich bei jedem Ruck gleich anfühlt.

Warum eine hydraulische Handbremse aus Aluminium wählen?

Eine Seilzug-Handbremse ist nicht dafür gemacht, Dutzende Male pro Runde kräftig gezogen zu werden. Eine hydraulische Handbremse aus Aluminium schon: Die OBP-Pumpe setzt Ihre Handkraft direkt in Bremsdruck an den Hinterrädern um. Die Skelettbauweise hält das Gewicht niedrig, und der gelagerte Hebel fühlt sich auch nach einem langen Fahrtag noch straff an.

Da die Handbremse universell ist, nehmen Sie sie mit, wenn Sie das Auto wechseln. Sie müssen nur einen neuen Platz und neue Leitungen schaffen.

Häufig gestellte Fragen

Hat diese hydraulische Handbremse aus Aluminium einen Ausgleichsbehälter?

Nein. Diese Ausführung hat eine OBP-Pumpe ohne Ausgleichsbehälter. Es gibt auch eine Version mit integriertem Ausgleichsbehälter.

Welche Nippel brauche ich?

Bremsleitungsnippel mit 3/8″ UNF und 7/16″ UNF Gewinde. Sie sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Kann ich sie in die bestehende Bremsanlage einbinden?

Ja, das ist möglich. Sie können sie auch als separaten, zusätzlichen Bremskreis mit eigenen Bremssätteln verwenden.

Wie schwer und wie hoch ist die Handbremse?

1280 Gramm inklusive Pumpe und 44 cm hoch ab dem Fuß.

Eignet sich die Handbremse als Feststellbremse?

Nein. Es ist eine Drift-Handbremse, um während der Fahrt die Hinterräder zu blockieren.

Passt diese Handbremse in jedes Auto?

Sie ist universell. Sie brauchen aber einen stabilen Platz, um den Fuß zu befestigen, und Raum für einen stehenden Hebel.

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Zusätzliche Informationen

Gewicht1,30 kg

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