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Gurthalter mit Mutter für Gurtöse nach FIA, Race/Rallye/Drift

Dieser Gurthalter mit Mutter ist eine Einschweißplatte, an der Sie die Öse eines Mehrpunktgurts befestigen. Die Platte ist nach dem FIA-Anhang über die Befestigung von Hosenträgergurten gefertigt und hat eine aufgeschweißte Mutter mit 7/16″ UNF-Gewinde. Das ist die Größe der Augenschrauben, die standardmäßig mit Hosenträgergurten mitgeliefert werden.

Bauen Sie ein Renn-, Rallye- oder Driftauto mit Schalensitzen und Vier-, Fünf- oder Sechspunktgurten auf, brauchen Sie stabile Befestigungspunkte im Boden oder im Chassis. Diese Platte schweißen Sie an der richtigen Stelle ein, damit der Gurt seine Kräfte auf ein größeres Stück Blech übertragen kann.

Die wichtigsten Vorteile dieses Gurthalters mit Mutter

• Gefertigt nach dem FIA-Anhang für die Befestigung von Hosenträgergurten
• Mutter mit 7/16″ UNF-Gewinde, passend für die Augenschrauben von Hosenträgergurten
• 3 mm dicker S355-Stahl für einen starken Ankerpunkt
• Verzinkt, also gegen Rost geschützt
• Kompaktes Format von 65 x 65 mm
• Leicht: 0,12 kg pro Stück
• Der Preis gilt pro Stück, Sie bestellen also genau so viele, wie Sie brauchen

Passend für

Einschweißbefestigung für Hosenträgergurte, unter anderem in diesen Modellen

• BMW 1er E82 und E88
• BMW 2er F22, F23 und F87
• BMW 3er E21, E30, E36, E36 Compact, E46, E90/E92/E93, F30/F31/F32/F33/F34 und F80/F82
• BMW 5er E28, E34, E39, E60/E61 und F10/F11
• BMW 6er E24 und E63, 7er E32, E38 und E65/E66, 8er E31
• Nissan S13 und S14/S15

Technische Daten

• Artikelnummer: 0079
• Anwendung: Einschweißplatte für die Befestigung von Hosenträgergurten (Mehrpunktgurten)
• Norm: gefertigt nach dem FIA-Anhang über die Gurtbefestigung
• Material: S355-Stahl, 3 mm dick
• Abmessungen: 65 x 65 mm
• Gewinde Mutter: 7/16″ UNF
• Oberfläche: verzinkt
• Montage: einschweißen
• Gewicht: 0,12 kg
• Preis: pro Stück

Montage und Lieferumfang

Der Gurthalter mit Mutter muss eingeschweißt werden. Wählen Sie zusammen mit Ihrem Gurtlieferanten die richtigen Befestigungspunkte: Die Winkel und Positionen der Schulter-, Becken- und Schrittgurte sind in der Anleitung Ihrer Gurte und in den FIA-Vorschriften festgelegt. Schweißen Sie die Platte an der Unterseite oder Innenseite des Blechs ein, damit die Mutter durch ein Loch im Boden oder im Chassis erreichbar bleibt.

Lassen Sie das Schweißen von jemandem ausführen, der Erfahrung mit Sicherheitsteilen hat. Nach dem Schweißen behandeln Sie die Schweißnaht und das umliegende Blech gegen Rost. Drehen Sie die Augenschraube des Gurts vollständig ein und prüfen Sie, ob sie fest sitzt.

Alle Gurte und das Zubehör finden Sie in unserer Kategorie Gurte und Gurtbefestigung. Wenn wenig Platz ist, sehen Sie sich auch den kleineren Gurthalter mit Gewinde an.

Ein Gurt ist so stark wie sein schwächster Befestigungspunkt.

Warum diesen Gurthalter mit Mutter wählen?

Ein Hosenträgergurt hält Sie bei einem Unfall nur dann auf Ihrem Platz, wenn die Befestigung nicht ausreißt. Eine einzelne Schraube durch ein dünnes Bodenblech reicht dafür nicht aus. Ein Gurthalter mit Mutter aus 3 mm Stahl verteilt die Kraft auf eine größere Fläche und hat das passende Gewinde für gängige Augenschrauben. So schaffen Sie in jedem Auto einen sauberen und starken Gurtpunkt.

Häufig gestellte Fragen

Welches Gewinde hat die Mutter?

7/16″ UNF. Das ist die Größe der Augenschrauben, die mit Hosenträgergurten geliefert werden.

Muss die Platte geschweißt werden?

Ja, der Gurthalter mit Mutter muss eingeschweißt werden. Anschrauben oder Kleben ist nicht vorgesehen.

Wie viele Platten brauche ich?

Das hängt von Ihrem Gurt und der Anzahl der Befestigungspunkte ab, die im Auto fehlen. Der Preis gilt pro Stück.

Ist die Platte gegen Rost geschützt?

Ja, sie ist verzinkt. Behandeln Sie die Schweißnaht nach der Montage aber erneut gegen Rost.

Passt das nur in einen BMW?

Nein. Einen Gurthalter mit Mutter können Sie überall einschweißen. Die Modellliste zeigt, wo er häufig verwendet wird, aber auch in anderen Autos schaffen Sie damit einen stabilen Gurtpunkt.

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