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Aluminium-Kraftstofftank mit Swirl Pot für Rennsport, Rallye und Drift

Mit diesem Set aus Kraftstofftank mit Swirl Pot und den passenden Pumpen bauen Sie ein komplettes Motorsport-Kraftstoffsystem auf. Sie erhalten einen Aluminiumtank mit etwa 38 Litern zusammen mit einem Swirl Pot aus Aluminium. Zusammen mit externen Kraftstoffpumpen ist diese Kombination dafür gedacht, den Motor auch bei hohen g-Kräften vollständig mit Kraftstoff zu versorgen.

Das Set ist für Drift, Time Attack, Rallye und Sprints über die Viertelmeile gemacht. Gerade bei langen Drifts, hartem Bremsen und schnellen Kurven schwappt der Kraftstoff von der Ansaugung weg. Der Swirl Pot hält dann einen kleinen Vorrat fest, sodass die Pumpe keine Luft ansaugt.

Die wichtigsten Vorteile dieses Sets aus Kraftstofftank und Swirl Pot

• Komplettes Set: Aluminium-Kraftstofftank und Swirl Pot zusammen
• Etwa 38 Liter Inhalt, genug für die meisten Motorsportdisziplinen
• Vollständige Kraftstoffversorgung bei hohen g-Kräften, in Kombination mit externen Pumpen
• Aus Aluminium, WIG-geschweißt
• 8-mm-Anschlüsse
• 10-mm-Befestigungslöcher in den Montagefüßen unten am Tank
• Anschlussschema auf Anfrage erhältlich

Passend für

Universeller Tank, unter anderem in diesen Modellen verwendet

• BMW 1er E82, E88 und 2er F22, F23, F87
• BMW 3er E21, E30, E36, E36 Compact, E46, E90, E92, E93, F30 bis F34, F80, F82
• BMW 5er E28, E34, E39, E60, E61, F10, F11
• BMW 6er E24, E63, 7er E32, E38, E65, E66 und 8er E31
• Nissan S13, S14 und S15
• Andere Motorsportautos mit Platz für einen separaten Kraftstofftank

Technische Daten

• Artikelnummer: 0042
• Lieferumfang des Sets: Aluminium-Kraftstofftank und Swirl Pot aus Aluminium
• Tankinhalt: ca. 38 Liter
• Tankmaße: 42 x 42 x 22 cm
• Material: Aluminium, WIG-geschweißt
• Anschlüsse: 8 mm Durchmesser
• Befestigungslöcher in den Montagefüßen: 10 mm
• Kraftstoffpumpen: nicht im Lieferumfang

Montage und Lieferumfang

Den Tank und den Swirl Pot bauen Sie separat ins Auto ein, meistens in den Kofferraum. Schrauben Sie den Tank über die 10-mm-Löcher in den Montagefüßen auf einem stabilen Untergrund fest. Ein üblicher Aufbau ist: eine Niederdruckpumpe vom Tank zum Swirl Pot und eine Hochdruckpumpe vom Swirl Pot zum Motor, mit dem Rücklauf zurück zum Swirl Pot oder Tank. Ist der Anschluss nicht klar, gibt es auf Anfrage ein Anschlussschema.

Bei der Montage eines Systems aus Kraftstofftank mit Swirl Pot verwenden Sie kraftstoffbeständige Schläuche und gute Schellen oder Fittings an den 8-mm-Anschlüssen. Prüfen Sie das Reglement Ihrer Klasse: Oft sind eine Brandschutzwand zwischen Tank und Cockpit und eine gute Entlüftung vorgeschrieben.

Weitere Tanks und Teile finden Sie in unserer Kategorie Kraftstofftanks. Brauchen Sie nur einen Tank, sehen Sie sich unseren Aluminium-Kraftstofftank ohne Swirl Pot an.

Der Motor muss Kraftstoff bekommen, auch wenn das Auto quer steht: Dafür gibt es ein System aus Kraftstofftank mit Swirl Pot.

Warum diesen Kraftstofftank mit Swirl Pot als Set wählen?

Sie kaufen Tank und Swirl Pot auf einmal, beide aus Aluminium und dafür gemacht, zusammenzuarbeiten. Der Tank hat mit etwa 38 Litern einen Inhalt, der laut Hersteller zu den meisten Motorsportdisziplinen passt, ist WIG-geschweißt und einfach festzuschrauben. Zusammen mit externen Pumpen erhalten Sie ein zuverlässiges System für Drift, Rallye und Rennstrecke.

Häufig gestellte Fragen

Ist der Swirl Pot bei diesem Set dabei?

Ja. Dieses Set aus Kraftstofftank mit Swirl Pot besteht aus dem Aluminiumtank und dem Swirl Pot aus Aluminium.

Sind Kraftstoffpumpen dabei?

Nein. Der Kraftstofftank mit Swirl Pot ist für externe Kraftstoffpumpen gedacht, die Sie separat benötigen.

Wie viele Liter passen in den Tank?

Etwa 38 Liter.

Welche Maße hat der Tank?

42 x 42 x 22 cm.

Gibt es ein Anschlussschema?

Ja, auf Anfrage ist ein Anschlussschema erhältlich, wenn der Anschluss nicht klar ist.

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