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Aluminium-Kraftstofftank 38 Liter für Rennsport und Drift

Dieser Kraftstofftank aus Aluminium ist ein Sicherheitstank mit etwa 38 Litern für den Motorsport. Er ist aus WIG-geschweißtem Aluminium gefertigt und ersetzt den originalen Tank in Autos für Drift, Time Attack, Rallye und Sprints über die Viertelmeile. Mit 38 Litern haben Sie genug Kraftstoff für die gängigen Motorsportdisziplinen.

Ein separater Aluminiumtank gibt Ihnen die Freiheit, den Kraftstoff an einer günstigen Stelle im Auto unterzubringen, zum Beispiel im Kofferraum. Kombinieren Sie ihn mit einem Swirl Pot (separat erhältlich) und externen Kraftstoffpumpen, dann bleibt die Versorgung auch unter höchster Belastung konstant.

Die wichtigsten Vorteile dieses Aluminiumtanks

• Etwa 38 Liter Inhalt
• Aluminium und WIG-geschweißt
• Kompakte Maße: 42 x 42 x 22 cm
• Anschlüsse mit 8 mm für die Kraftstoffleitungen
• Befestigungslöcher mit 10 mm in den Montagefüßen
• Erweiterbar mit einem Swirl Pot und externen Pumpen
• Anschlussschema auf Anfrage

Passend für

Universeller Tank, unter anderem verwendet in

• BMW 1er E82, E88 und 2er F22, F23, F87
• BMW 3er E21, E30, E36, E36 Compact, E46, E90, E92, E93, F30 bis F34, F80, F82
• BMW 5er E28, E34, E39, E60, E61, F10, F11
• BMW 6er E24, E63, 7er E32, E38, E65, E66 und 8er E31
• Nissan S13, S14 und S15
• Jedes andere Renn-, Rallye- oder Driftauto mit Platz für einen separaten Tank

Technische Daten

• Artikelnummer: 0042
• Typ: Kraftstofftank aus Aluminium für den Motorsport (eine FIA-Homologation wird nicht angegeben)
• Inhalt: ca. 38 Liter
• Abmessungen: 42 x 42 x 22 cm
• Material: Aluminium, WIG-geschweißt
• Anschlüsse: 8 mm Durchmesser
• Befestigungslöcher in den Montagefüßen: 10 mm
• Gewicht: 5,76 kg
• Swirl Pot und Pumpen: nicht im Lieferumfang

Montage und Lieferumfang

Stellen Sie den Tank auf eine ebene, stabile Fläche im Auto und schrauben Sie ihn durch die 10-mm-Löcher in den Montagefüßen fest, am besten mit Unterlegscheiben und Sicherungsmuttern oder auf einem eigenen Rahmen. Schließen Sie die 8-mm-Anschlüsse mit kraftstoffbeständigem Schlauch und guten Schellen oder Fittings an. Wenn Sie auch in langen Kurven sicher mit Kraftstoff versorgt sein wollen, setzen Sie einen Swirl Pot zwischen Tank und Motor, mit einer externen Pumpe davor und danach.

Ein Kraftstofftank aus Aluminium ist leicht und rostet nicht, achten Sie beim Einbau aber auf den Kontakt mit anderen Metallen. Legen Sie Gummi- oder Kunststoffstreifen zwischen den Tank und einen Stahlrahmen, damit keine Scheuerstellen oder Kontaktkorrosion entstehen. So bleibt der Tank jahrelang intakt.

Wenn Sie beim Anschließen nicht weiterkommen, gibt es auf Anfrage ein Anschlussschema. Prüfen Sie immer das Reglement Ihrer Klasse zu Einbauort, Entlüftung und einer Brandschutzwand zwischen Tank und Cockpit.

Alle Tanks finden Sie in unserer Kategorie Kraftstofftanks. Möchten Sie Tank und Swirl Pot in einem, dann wählen Sie unseren Aluminium-Kraftstofftank mit Swirl Pot.

Ein separater Tank mit 38 Litern aus WIG-geschweißtem Aluminium: die Basis jedes ernsthaften Kraftstoffsystems im Motorsport.

Warum diesen Kraftstofftank aus Aluminium wählen?

Dieser Kraftstofftank aus Aluminium hat ein praktisches Format, einen Inhalt, der zu den meisten Rennen und Trainingstagen passt, und ist sauber WIG-geschweißt. Die 8-mm-Anschlüsse und die Befestigungslöcher in den Montagefüßen machen den Einbau einfach. Eine spätere Erweiterung mit einem Swirl Pot ist jederzeit möglich.

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Liter fasst dieser Kraftstofftank aus Aluminium?

Etwa 38 Liter.

Ist ein Swirl Pot dabei?

Nein, bei diesem Kraftstofftank aus Aluminium ist der Swirl Pot separat erhältlich. Wenn Sie beides möchten, wählen Sie das Set mit Swirl Pot.

Ist eine Kraftstoffpumpe im Tank verbaut?

Nein. Der Tank ist für externe Kraftstoffpumpen gedacht.

Welche Abmessungen hat der Tank?

42 x 42 x 22 cm.

Wie schwer ist der Tank?

Etwa 5,76 kg.

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