Shop

Description

Réservoir de carburant en aluminium – Léger & durable

Ce réservoir de carburant léger en aluminium est conçu pour les conditions de course et de drift les plus rudes. Un réservoir d’origine en acier ou en plastique est lourd, occupe un emplacement fixe et n’est pas prévu pour encaisser de fortes forces G. Ce réservoir en aluminium est léger et solide, et vous laisse libre de placer le carburant là où c’est le plus favorable pour la répartition des masses.

Le réservoir est conçu pour maintenir l’alimentation en carburant même à haute vitesse et lors de manœuvres extrêmes. Associé à une pompe externe et à une nourrice (swirl pot), il forme un système qui alimente votre moteur en carburant de manière régulière dans chaque virage.

L’aluminium ne rouille pas et, correctement utilisé, dure des années. L’orifice de remplissage est large et facilement accessible, et le niveau de carburant se contrôle aisément, pour ne pas perdre de temps aux stands.

Principaux avantages

• Aluminium léger, des kilos en moins par rapport à un réservoir d’origine
• Résistant à la corrosion et conçu pour une longue durée de vie
• Alimentation en carburant constante à haute vitesse et lors de manœuvres extrêmes
• Emplacement libre pour une meilleure répartition des masses
• Large orifice de remplissage et niveau de carburant facile à lire
• Compatible avec les pompes externes et une nourrice

Compatible avec

Voitures de course et de drift avec un système d’alimentation en carburant modifié

• Drift et circuit
• Rallye et time attack
• Projets de swap où le réservoir d’origine ne trouve plus sa place

Caractéristiques techniques

• Référence : 0042
• Matériau : aluminium
• Poids : 5,76 kg

Montage et livraison

Boulonnez le réservoir sur un support solide et raccordez-le avec de la durite de carburant et des colliers de serrage de qualité. Utilisez une nourrice et une pompe externe pour l’alimentation la plus fiable. Vérifiez au préalable le règlement de votre organisation concernant l’installation d’un réservoir dans l’habitacle. Comptez une demi-journée pour un montage soigné. Le produit est en stock et expédié immédiatement.

Un réservoir de carburant léger en aluminium qui ne rouille pas, fait gagner des kilos et continue d’alimenter votre moteur en carburant dans chaque virage.

Pourquoi choisir ce réservoir de carburant léger ?

Pour un pilote de course ou de drift exigeant, le réservoir de carburant n’est pas un détail. Ce réservoir en aluminium associe faible poids, durabilité et facilité d’utilisation dans un seul produit, conçu pour tenir là où un réservoir d’origine rend les armes.

Questions fréquentes

Ai-je besoin d’une nourrice avec ce réservoir ?

Pour le drift et le circuit, nous la recommandons. La nourrice maintient la pompe externe toujours alimentée en carburant, même lorsque le réservoir est presque vide et sous de fortes forces G.

Le réservoir intègre-t-il une pompe ?

Non, le réservoir est prévu pour une pompe à carburant externe. Celle-ci et la nourrice sont disponibles séparément.

Puis-je installer le réservoir dans l’habitacle ?

Cela dépend du règlement de votre organisation. De nombreuses catégories exigent une cloison ou un compartiment fermé entre le réservoir et le pilote.

Quel est le délai de livraison ?

Le réservoir est en stock et expédié immédiatement.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.