Shop

Description

AST Mehrpunkt Einschweiß-Überrollkäfig Nissan 370Z Z34 Coupé V3 NASCAR-Tür

Der Mehrpunktkäfig 370Z V3 NASCAR ist ein Vollkäfig für den Nissan 370Z mit Z34-Chassis und 3-türiger Coupé-Karosserie, mit zehn Anschweißpunkten und NASCAR-Türstreben. AST führt ihn als Driftausführung.

Auf der Stufe V3 kommen zu Hauptbügel, Heckverstrebung und Streben zur Stirnwand noch Türstreben hinzu. In dieser Ausführung sind diese Türstreben gleich vom NASCAR-Typ: mehrere gebogene Rohre, die die Türöffnung ausfüllen.

Innerhalb der Mehrpunkt-Reihe für den Z34 ist dies der Einstieg, und AST liefert ihn nur mit NASCAR-Türen. Wenn Sie weitergehen möchten, ist die V4 NASCAR der nächste Schritt.

Die wichtigsten Vorteile

• Zehn Anschweißpunkte, zwei mehr als beim normalen Einschweißkäfig.
• NASCAR-Türstreben, mehrere gebogene Rohre in der Türöffnung.
• Einstiegsstufe der Mehrpunkt-Reihe, also der günstigste Weg zu zehn Anschweißpunkten.
• Knotenbleche im Lieferumfang für jeden Anschweißpunkt.
• E355-Stahl, Hauptbügel 45 mm, übrige Rohre 40 mm.
• V-Form hinten, ausgerichtet auf den Bereich der Hinterachsaufhängung.
• Maßgefertigt per Laserscan des Z34 selbst.
• Unlackiert geliefert, bereit für Ihre eigene Oberflächenbehandlung nach dem Schweißen.

Passend für

Nissan 370Z, Chassis Z34, 3-türiges Coupé

• Nissan 370Z Z34 Coupé, Hinterradantrieb
• Ausführung: eingeschweißter Mehrpunkt-Vollkäfig, 10-Punkt, Version V3 mit NASCAR-Türstreben
• Drift, Tandemdrift und Rennstreckeneinsatz, bei dem es zu Kontakt kommt

Technische Daten

• Hersteller: AST Roll Cages
• Hersteller-Artikelnummer: CMBN03648
• Typ: Mehrpunkt-Vollkäfig, 10-Punkt, dauerhaft eingeschweißt, mit NASCAR-Türstreben
• Schiebedach: für Fahrzeuge ohne Schiebedach
• Dachhimmel: für Fahrzeuge ohne Dachhimmel
• Verankerung hinten: im Bereich der Hinterradaufhängung
• Form der Heckverstrebung: V-Form
• Hauptbügel: E355-Stahl, Durchmesser 45 mm
• Sekundärstruktur: E355-Stahl, Durchmesser 40 mm
• Fuß- und Verstärkungsplatten: 3 mm Stahl, für jedes Fahrzeug maßgeschneidert konstruiert
• Befestigung: 10 Anschweißpunkte an der Karosserie
• Gewicht: 210 kg (Herstellerangabe)
• Lieferzustand: unlackiert, geliefert als Schweißbausatz
• Lieferumfang: Schweißbausatz, Knotenbleche, Verstärkungsplatten, Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern, Dokumentation, Montageanleitung und Aufkleberset

Montage und Lieferung

Dieser Bausatz wird auf Bestellung gefertigt, mit einer Lieferzeit von 15 bis 35 Werktagen. Zehn Anschweißpunkte bedeuten, dass Verkleidungen geöffnet werden müssen, um an die Punkte heranzukommen, und ein Mehrpunktkäfig kann Anpassungen an Innenraumteilen erforderlich machen. Hinzu kommen die Türverkleidungen, die für die NASCAR-Rohre ausgebaut werden. Rechnen Sie also damit, dass das Fahrzeug eine Woche oder länger beim Käfigbauer steht.

Zehn Anschweißpunkte und eine vollständig abgesicherte Türöffnung: der Einstieg in die Mehrpunkt-Reihe für den Drift.

Warum dieser Mehrpunkt-Einschweißkäfig 370Z V3 NASCAR?

Wer in den Drift einsteigt und es gleich richtig machen will, steht vor der Wahl zwischen einem umfangreich ausgestatteten Achtpunktkäfig und einem einfacheren Zehnpunktkäfig. Dieser Mehrpunktkäfig 370Z V3 NASCAR bietet Letzteres: weniger Streben im Innenraum, dafür besser verteilte Kräfte und vollständig abgesicherte Türen. Für ein Fahrzeug, das vor allem im Tandem gefahren wird, ist das eine vertretbare Abwägung.

Häufig gestellte Fragen

Gibt es auch eine V3 ohne NASCAR-Türen?

Für den Z34 führt AST innerhalb der Mehrpunkt-Reihe keine V3 mit normalen Türstreben; diese Stufe gibt es nur mit NASCAR-Türen.

Was ist der Unterschied zur V4 NASCAR?

Die V4 ergänzt eine zusätzliche Diagonalstrebe und einen Gurtbügel. Der Mehrpunktkäfig 370Z V3 NASCAR beschränkt sich auf Hauptbügel, Heckverstrebung, Streben zur Stirnwand und Türstreben.

Warum zehn Anschweißpunkte und nicht acht?

Mit zehn Punkten werden die Kräfte an mehr Stellen in die Karosserie eingeleitet, sodass die Belastung pro Punkt geringer bleibt.

Muss ich den Innenraum anpassen?

Das kann nötig sein. AST gibt an, dass ein Mehrpunktkäfig Anpassungen an Innenraumteilen erfordern kann, und die Türverkleidungen müssen in jedem Fall ausgebaut werden.

Ist dieser Überrollkäfig homologiert?

In der Herstellerdokumentation dieses Artikels ist keine Homologationsnummer angegeben. Dies ist Material für den Rennstrecken- und Drifteinsatz; prüfen Sie das Reglement Ihrer eigenen Sportorganisation.

Wie lang ist die Lieferzeit?

Die Standardlieferzeit für diesen Überrollkäfig beträgt 15 bis 35 Werktage.

Lieferung außerhalb der Europäischen Union: Hierfür können andere Versandkosten gelten. Keine Sorge: Wir schreiben Ihnen nach Ihrer Bestellung so schnell wie möglich eine E-Mail und stimmen den Versand gemeinsam mit Ihnen ab. Ohne Ihre Zustimmung gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein.