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Description

AST Arceau à souder BMW E24 Coupé V5

L’arceau à souder AST BMW E24 Coupé V5 est un arceau de sécurité complet pour la BMW Série 6 E24 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau à souder E24 Coupé V5 constitue le niveau d’équipement le plus élevé de la gamme d’arceaux à souder et est livré avec l’ensemble complet de barres.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les voitures de compétition sans compromis, dont la carrosserie doit être rendue aussi rigide que possible.

Principaux avantages

• Ensemble complet de barres : toutes les barres des versions inférieures sont présentes, rien n’est à ajouter par la suite.
• Rigidité en torsion maximale : la structure entièrement continue relie entre elles la partie avant, la zone des portières et l’arrière.
• 8 points d’ancrage soudés : l’arceau devient définitivement partie intégrante de la caisse.
• Acier E355 : arceau principal de 45 mm, autres tubes de 40 mm.
• Platines d’ancrage en acier de 3 mm : dessinées spécialement pour la BMW E24.
• Numérisation laser comme base : un ajustement qu’aucun arceau universel ne permet d’atteindre.
• Kit à souder non peint : complet, avec goussets et visserie de fixation.

Compatible avec

BMW Série 6 E24, Coupé 2 portes

• BMW Série 6 E24 Coupé 2 portes, années 1976 à 1989
• Type : arceau à souder, version V5
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN07812
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Prévoyez le temps de montage le plus long de toute la gamme : l’habitacle doit être entièrement vidé et l’ordre de soudage détermine si l’ensemble reste exempt de contraintes.

Qui transforme sa BMW E24 en véritable voiture de compétition commence par l’ensemble complet de barres de la V5.

Pourquoi choisir cet arceau à souder E24 Coupé V5 ?

Souder après coup des barres supplémentaires sur un arceau déjà installé dans la voiture demande plus de travail que de bien faire les choses en une seule fois. La V5 fournit l’ensemble complet d’emblée, avec une structure continue qui rigidifie le châssis du grand coupé dans son ensemble. Cela se traduit par un comportement routier plus stable et des réactions plus prévisibles à la limite.

Questions fréquentes

Qu’est-ce qui distingue la V5 de la V4 ?

L’arceau à souder E24 Coupé V5 comprend l’ensemble complet de barres de la gamme. Là où la V4 s’arrête à l’entretoise diagonale supplémentaire et à la barre de harnais, la V5 prolonge la structure sur toute la longueur de l’habitacle.

Cet arceau est-il homologué FIA ?

AST indique sur sa page produit que cette structure a été conçue selon l’Annexe J de la FIA pour les BMW 633 CSi et 635 CSi. Aucun numéro d’homologation n’est mentionné pour cet article. Consultez donc toujours le règlement de votre fédération ou de votre organisation sportive avant de vous inscrire.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.