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Description

AST Arceau à souder BMW E30 Coupé AWD V4 porte NASCAR

L’arceau à souder AST BMW E30 Coupé AWD V4 barres de porte NASCAR est un arceau de sécurité complet pour la BMW E30 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau à souder E30 Coupé AWD V4 NASCAR est conçu pour la BMW E30 à transmission intégrale, la 325iX, et ne s’adapte pas à la BMW E30 à propulsion : les deux carrosseries diffèrent au niveau du plancher et autour du tunnel. La V4 reprend la version avec barres de porte et y ajoute une entretoise diagonale supplémentaire et une barre de harnais ; dans la portière, plusieurs tubes cintrés remplacent ici la barre de porte standard.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes de 325iX qui recherchent une protection latérale importante tout en devant pouvoir monter à bord et en descendre facilement.

Principaux avantages

• Barres de porte NASCAR avec plusieurs tubes cintrés dans la portière au lieu d’une seule barre de porte droite.
• Protection latérale accrue, car une plus grande surface de la portière est couverte.
• Plus d’espace pour monter à bord qu’avec une barre de porte droite classique, ce qui fait la différence dans les stands.
• Entretoise diagonale supplémentaire qui rigidifie l’arceau principal en lui-même.
• Barre de harnais pour une fixation correcte des harnais derrière le siège.
• Huit points d’ancrage soudés, acier E355, arceau principal de 45 mm et autres tubes de 40 mm.
• Uniquement pour la carrosserie AWD de la 325iX, conçu en 3D d’après une numérisation laser.

Compatible avec

BMW E30 Série 3, coupé 2 portes à transmission intégrale (325iX)

• BMW E30 Série 3 Coupé 2 portes
• Uniquement la BMW E30 à transmission intégrale (325iX) ; cet arceau ne s’adapte pas à la BMW E30 à propulsion
• Type : arceau à souder, version V4 avec barres de porte NASCAR
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN03554
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, à souder (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 8 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Configuration des portes : barres de porte NASCAR, plusieurs tubes cintrés dans la portière
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Lors du soudage, les tubes cintrés des barres de porte NASCAR demandent une attention particulière au niveau de leur jonction avec les montants A et B : confiez donc ce travail à un professionnel. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture.

Les barres de porte NASCAR vous offrent plus d’acier à hauteur d’épaule et, en même temps, plus d’espace pour monter à bord.

Pourquoi choisir cet arceau à souder E30 Coupé AWD V4 NASCAR ?

Une barre de porte droite se trouve exactement là où vous devez passer la jambe par-dessus. Les tubes cintrés des barres de porte NASCAR épousent la forme de la portière : l’accès reste dégagé, tandis que la surface latérale est au contraire mieux couverte. Avec l’entretoise diagonale supplémentaire et la barre de harnais de la V4, on obtient une cellule agréable à vivre aussi bien en compétition que dans les stands.

Questions fréquentes

Que sont exactement les barres de porte NASCAR ?

Au lieu de la barre de porte droite standard, plusieurs tubes cintrés sont intégrés à la portière. Ils absorbent un choc latéral sur une plus grande surface tout en laissant plus d’espace pour monter à bord et en descendre.

Cet arceau s’adapte-t-il à une BMW E30 à propulsion ?

Non. L’arceau à souder E30 Coupé AWD V4 NASCAR a été relevé sur la BMW E30 à transmission intégrale (325iX). La BMW E30 à propulsion possède un plancher et un tunnel différents : les points d’ancrage soudés et les plaques de renfort ne tomberaient donc pas au bon endroit.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.