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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW E46 Sedan V3 porte NASCAR

L’arceau à souder multipoints AST BMW E46 Berline V3 barres de porte NASCAR est un arceau de sécurité complet pour la BMW E46 en carrosserie berline 4 portes. Cet arceau multipoints E46 Berline V3 NASCAR reprend l’arceau de base avec barres de renfort avant jusqu’au tablier et y ajoute la protection de portière. Celle-ci est d’emblée en version NASCAR : plusieurs tubes cintrés par portière au lieu d’une simple barre de porte droite.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui transforment durablement leur BMW E46 berline et veulent répartir les charges sur le plus grand nombre possible de points de la carrosserie.

Principaux avantages

• Dix points d’ancrage soudés : la version multipoints se fixe à la carrosserie en dix endroits au lieu de huit, ce qui répartit les efforts sur davantage de points.
• Barres de porte NASCAR dès la V3 : le niveau où apparaît la protection de portière, ici directement dans la version à plusieurs tubes cintrés.
• Protection latérale plus étendue : les tubes cintrés couvrent une plus grande partie de la portière qu’une barre unique.
• De la place pour monter à bord : comme les tubes s’écartent vers la portière, l’ouverture reste praticable.
• Barres de renfort avant : les barres qui rejoignent le tablier relient l’arceau à la partie avant de la carrosserie.
• Numérisation laser et conception 3D : AST numérise la BMW E46 berline, afin que chaque tube tombe au bon endroit le long de l’habitacle.
• Kit à souder complet : goussets, plaques de renfort et visserie de fixation sont fournis.

Compatible avec

BMW E46, berline 4 portes

• BMW E46 berline 4 portes
• Type : arceau à souder multipoints, version V3 avec barres de porte NASCAR
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN04247
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en V
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Barres de porte : NASCAR, plusieurs tubes cintrés par portière
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Dix points d’ancrage soudés, ce sont dix endroits où la carrosserie doit être propre et accessible : prévoyez donc largement le temps nécessaire au dégarnissage de l’habitacle. AST numérise la carrosserie par scanner laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture.

La V3 est le premier niveau avec protection de portière, et en version NASCAR, vous bénéficiez d’emblée de cette protection sous sa forme la plus robuste.

Pourquoi choisir cet arceau multipoints E46 Berline V3 NASCAR ?

Cette version s’adresse à ceux qui veulent une base solide sans passer d’emblée au niveau d’équipement le plus lourd. Vous bénéficiez de la structure principale, de la liaison avec le tablier et d’une véritable protection latérale, le tout ancré sur dix points soudés au lieu de huit. Ces points d’ancrage supplémentaires répartissent les charges sur une plus grande partie de la carrosserie. L’arceau est livré non peint, pour que vous en assuriez vous-même la finition après le soudage.

Questions fréquentes

Qu’est-ce qui distingue un arceau multipoints d’un arceau à souder classique ?

Un arceau à souder classique se fixe à la carrosserie en huit points. Cet arceau multipoints E46 Berline V3 NASCAR en utilise dix, ce qui répartit les efforts sur davantage d’endroits de la caisse.

Comment sont conçues les barres de porte NASCAR ?

Au lieu de la barre de porte standard, plusieurs tubes cintrés traversent la portière. Ils répartissent un choc latéral sur une plus grande surface tout en laissant davantage de place pour monter et descendre.

Que contient la livraison ?

Un kit à souder non peint avec goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants. L’arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; consultez toujours le règlement de votre propre organisateur.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.