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Description

AST Arceau à souder multipoints BMW E46 Touring V4

L’arceau à souder multipoints AST BMW E46 Touring V4 est un arceau de sécurité complet pour la BMW E46 en carrosserie Touring cinq portes. Cet arceau à souder multipoints E46 Touring V4 reprend la V3 et y ajoute une barre diagonale supplémentaire et une barre de harnais ; il est soudé à la carrosserie en dix points.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui pratiquent sérieusement la compétition et veulent fixer leurs harnais sur l’arceau plutôt qu’aux points d’origine.

Principaux avantages

• Barre diagonale supplémentaire qui maintient l’arceau principal d’équerre sous charge, afin qu’il ne puisse pas se déformer en parallélogramme.
• Barre de harnais qui offre à vos harnais quatre ou six points un point d’attache solide à la bonne hauteur.
• Barres de porte et barres de renfort avant des V3 et V2 entièrement intégrées.
• Dix points d’ancrage soudés sur la carrosserie, soit plus que sur un arceau à souder standard.
• Acier E355, 45 mm pour l’arceau principal et 40 mm pour les autres tubes.
• Goussets et plaques de renfort qui répartissent les efforts sur la tôle.
• Kit à souder non peint avec vis, rondelles, écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.

Compatible avec

BMW E46, Touring 5 portes

• BMW E46 Touring (carrosserie cinq portes)
• Type : arceau à souder multipoints, version V4
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN06731
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en V
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 10 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : kit à souder, goussets, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Fixez la position définitive du siège avant le soudage, car la hauteur de la barre de harnais dépend de la hauteur des épaules du pilote et ne pourra plus être corrigée par la suite.

La V4 ajoute les deux barres les plus utiles dans la voiture : une diagonale qui maintient l’arceau d’équerre et une barre de harnais pour vos ceintures.

Pourquoi choisir cet arceau à souder multipoints E46 Touring V4 ?

AST numérise la carrosserie par scanner laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture. La barre de harnais et la diagonale se retrouvent ainsi à des positions précisément définies, et non à un endroit que le soudeur doit improviser sur place. Pour un usage en compétition, vérifiez toujours vous-même le règlement de votre organisateur.

Questions fréquentes

À quoi sert la barre de harnais ?

C’est sur cette barre que vous fixez les bretelles de votre harnais. Elles suivent ainsi le bon angle et ne sont pas accrochées aux points de fixation d’origine de la voiture.

Quelle est la différence avec la V3 ?

L’arceau à souder multipoints E46 Touring V4 possède les mêmes barres de porte et barres avant que la V3, mais reçoit en plus une barre diagonale et une barre de harnais. La structure est ainsi plus rigide et mieux adaptée à un usage en compétition.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.