Shop

Description

AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia S15 Coupé V2

Les Inlas S15 Coupé V2 is een volledige rolkooi van AST Roll Cages voor de tweedeurs Nissan Silvia S15, permanent gelast op acht punten aan de carrosserie.

Ten opzichte van V1 komen er twee voorste versterkingsbalken bij die vanaf de A-stijl naar het schutbord lopen. In een ingelaste constructie werkt die toevoeging extra goed, omdat er nergens een boutverbinding tussen zit die de krachten eerst moet opvangen. De voortrein en de achteras zijn daarmee via één doorlopende stalen structuur met elkaar verbonden.

De achterstructuur is uitgevoerd in X-design. De kooi wordt ongelakt geleverd.

Belangrijkste voordelen

• Voorste versterkingsbalken naar het schutbord, het verschil met de V1
• Achterstructuur in X-design
• Acht laspunten, permanent verbonden met de carrosserie
• Doorlopende structuur van de vooras tot de achterste ophanging
• E355-staal, 45 mm hoofdbeugel en 40 mm overige buizen
• Versterkingsschotten uit 3 mm staal op de laspunten
• Op maat via laserscan van de originele carrosserie

Convient pour

Nissan Silvia S15, tweedeurs Coupé

• S15 Spec-R en Spec-S, achterwielaandrijving
• Daken zonder zonnedak
• Daken zonder hemelbekleding
• Circuitrijden, drift en trackdays

Spécifications techniques

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer: CMBN04650
• Materiaal: E355-staal
• Buisdiameter hoofdbeugel: 45 mm
• Buisdiameter overige structuur: 40 mm
• Voet- en versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: ongelakt
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: X-design
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen, moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De auto gaat kaal voordat er gelast wordt. Werk de laspunten blank tot op het staal en let bij de voorste balken op de ruimte langs het dashboard, waar de kabelboom en de verwarmingskast zitten. Leg die route vast voordat je begint te lassen, want corrigeren kost hier de meeste tijd.

Elke kooi wordt na bestelling op maat gebouwd, met een levertijd van 15 tot 35 werkdagen.

Van schutbord tot achteras in één doorlopende, vastgelaste structuur.

Waarom kiezen voor deze Inlas S15 Coupé V2?

Een kooi die alleen achterin verankerd zit, laat de voorkant van de auto nog zijn eigen gang gaan. Door de balken door te trekken naar het schutbord en alles vast te lassen, krijg je een S15 die als één geheel reageert op stuurcorrecties. Op een circuit met snelle richtingwisselingen merk je dat direct, en op de lange termijn scheelt het vermoeiing in het plaatwerk rond de veerpootdomen.

Questions fréquemment posées

Is dit een halve of een volledige rolkooi?

Een volledige rolkooi, op acht punten gelast en doorlopend tot in het voorcompartiment.

Wat voegt V2 toe ten opzichte van V1?

De Inlas S15 Coupé V2 heeft twee voorste versterkingsbalken die naar het schutbord lopen. V1 heeft die niet.

Kan ik deze kooi er later weer uit halen?

Niet zonder slijpen. Een inlaskooi is permanent.

Hoeveel weegt deze rolkooi?

Volgens opgave van AST Roll Cages weegt dit artikel 45 kg.

Is deze rolkooi gehomologeerd?

AST geeft voor dit artikel geen FIA-homologatienummer op. Ga uit van circuit- en wedstrijdgebruik en controleer het reglement van je eigen organisatie.