Shop

Description

AST Arceau boulonné BMW E34 Touring V3

L’arceau boulonné AST BMW E34 Touring V3 est un arceau complet pour la BMW Série 5 E34 en carrosserie Touring 5 portes. Cet arceau boulonné E34 Touring V3 reprend tout de la V2 et y ajoute des barres de porte : c’est à partir de ce niveau que l’arceau offre aussi une protection latérale.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui roulent sérieusement sur circuit ou en drift et ne veulent plus laisser les côtés de l’habitacle sans protection.

Principaux avantages

• Barres de porte dans les deux portières : c’est ce qui distingue la V3 de la V2.
• Protection en cas de choc latéral, précisément là où la zone de déformation d’une voiture de tourisme est la plus courte.
• Barres de renfort avant vers le tablier, reprises de la V2.
• Six points boulonnés sur six platines d’ancrage en acier de 3 mm soudées à la carrosserie.
• Acier E355, arceau principal de 45 mm et reste de la structure en 40 mm.
• Livré non peint et en plusieurs parties, assemblées par des manchons de raccordement.
• Complet, avec plaques de renfort, visserie de fixation, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants.

Compatible avec

BMW Série 5 E34, Touring 5 portes

• BMW Série 5 E34 Touring (1988 à 1996)
• Type : arceau boulonné, version V3
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN05201
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en V
• Type : arceau complet, boulonné sur platines d’ancrage soudées
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 6 points de boulonnage sur 6 platines d’ancrage soudées à la carrosserie
• Poids : 210 kg (donnée du fabricant)
• Finition : soudé et non peint, divisé en plusieurs parties reliées par des manchons de raccordement
• Livré avec : structure soudée, manchons de raccordement, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Tenez compte du fait que les barres de porte occupent de la place dans l’ouverture de la portière : adaptez-y la position de votre siège baquet et l’espace d’accès à bord. Les six platines d’ancrage sont soudées à la carrosserie ; ces travaux de soudure sont l’affaire d’un professionnel.

Avec ses barres de porte, la V3 est la première version qui vous protège réellement aussi sur les côtés dans la BMW E34 Touring.

Pourquoi choisir cet arceau boulonné E34 Touring V3 ?

Un choc latéral est un scénario bien réel sur circuit comme en drift, et c’est justement sur les côtés qu’une voiture dispose de la plus petite zone de déformation. La V3 comble ce point faible avec des barres de porte, tout en conservant tous les gains de la V2 à l’avant. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin que les barres longent la portière au plus près.

Questions fréquentes

Qu’apporte la V3 par rapport à la V2 ?

L’arceau boulonné E34 Touring V3 correspond à la V2 complétée par des barres de porte. L’arceau principal, les jambes de force et les barres de renfort avant vers le tablier restent identiques.

Faut-il effectuer des soudures sur la voiture ?

Oui. Les six platines d’ancrage sur lesquelles l’arceau est boulonné sont soudées à la carrosserie. L’arceau lui-même est ensuite fixé sur ces platines à l’aide de vis, de rondelles et d’écrous.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.