Shop

Description

AST Bolt-in Rolkooi BMW F20 V4

AST Bolt-in Rolkooi BMW F20 V4 is een volledige rolkooi voor de BMW 1-Serie F20 met vijfdeurs Hatchback carrosserie. Deze Bolt-in F20 V4 is het hoogste boutbare uitrustingsniveau dat AST voor de F20 tekent: bovenop de deurbalken komen een extra diagonaalbalk en een harnasbalk.

De kooi is ontworpen en gebouwd door AST Roll Cages in Spanje, voor rijders die een compleet uitgeruste kooi willen die in delen de auto in gaat en later weer los kan.

Belangrijkste voordelen

• Harnasbalk: een vast aanhechtpunt voor de schoudergordels van een vierpunts- of zespuntsgordel.
• Extra diagonaalbalk: koppelt de hoofdbeugel diagonaal en houdt de constructie onder belasting in vorm.
• Deurbalken: zijdelingse bebuizing in beide deuropeningen.
• Zes boutpunten: de kooi bout vast op zes voetplaten die aan de carrosserie worden gelast.
• In delen te vervoeren: verbindingsbussen scheiden de gelaste structuur, wat de montage door een deuropening mogelijk maakt.
• E355-staal: hoofdbeugel 45 mm, overige structuur 40 mm.
• Volledige levering: verbindingsbussen, versterkingsplaten, bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding en stickerset.

Convient pour

BMW 1-Serie F20, vijfdeurs Hatchback

• BMW 1-Serie F20 vijfdeurs Hatchback, 2011 tot 2019
• De laatste 1-Serie met achterwielaandrijving
• Uitvoering: boutbare volledige rolkooi, versie V4
• Niet uitwisselbaar met de driedeurs F21; AST tekent per carrosserie een eigen kooi
• Drift, circuitgebruik en rally

Spécifications techniques

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN06423
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: V-design
• Type: volledige rolkooi, bolt-in op gelaste voetplaten
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Voetplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 6 boutpunten op 6 gelaste voetplaten
• Gewicht: 210 kg (fabrieksopgave)
• Afwerking: gelast en ongelakt, in delen via verbindingsbussen
• Meegeleverd: gelaste structuur, verbindingsbussen, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding en stickerset

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Belangrijk: bolt-in betekent niet lasvrij. De zes voetplaten worden aan de carrosserie gelast en daarna wordt de kooi erop vastgebout. Laat dat laswerk door een werkplaats met ervaring doen.

De volledig uitgeruste F20-kooi die in delen naar binnen gaat en op gelaste voetplaten wordt vastgebout.

Waarom kiezen voor deze Bolt-in F20 V4?

Een kooi in een deel krijg je niet door de deur van een vijfdeurs F20. AST lost dat op met verbindingsbussen: de gelaste structuur komt in delen binnen en wordt in de auto samengesteld. Met de harnasbalk en de extra diagonaal is dit het compleetste boutbare niveau dat AST voor deze carrosserie voert. De kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer het reglement van je eigen organisatie.

Questions fréquemment posées

Is deze Bolt-in F20 V4 zonder lassen te monteren?

Nee. De kooi zelf wordt gebout, maar de zes voetplaten worden aan de carrosserie gelast. Zonder laswerk zit de kooi niet vast aan de auto.

Waar is de harnasbalk voor?

De harnasbalk geeft de schoudergordels van een racegordel een aanhechtpunt op de juiste hoogte, achter de stoel in plaats van aan de originele bevestigingspunten.

Past de kooi ook in een driedeurs F21?

Nee. AST tekent per carrosserie een eigen kooi. Deze is gemaakt voor de vijfdeurs F20; de driedeurs F21 heeft zijn eigen versie en die is niet uitwisselbaar.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen.