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Description

AST Arceau complet BMW E46 Coupé V3

L’arceau complet AST BMW E46 Coupé V3 est un arceau de sécurité complet pour la BMW Série 3 E46 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau complet E46 Coupé V3 reprend la base de la V2 et y ajoute des barres de porte, afin que le pilote soit également protégé latéralement.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, pour les pilotes qui transforment entièrement leur BMW E46 Coupé en voiture de compétition et veulent le niveau d’équipement le plus élevé de la gamme fixe.

Principaux avantages

• Barres de porte en plus des barres de renfort avant de la V2.
• Protection latérale du pilote en cas de choc latéral.
• Six points de boulonnage sur six platines d’ancrage soudées en acier de 3 mm.
• Acier E355, arceau principal de 45 mm, autres tubes de 40 mm.
• Rigidité la plus élevée de la gamme FULL CAGE fixe pour ce modèle.
• Spécifique au Coupé 2 portes, avec des cotes propres à chaque carrosserie.
• Livré non peint avec manchons de raccordement, plaques de renfort et visserie de fixation.

Compatible avec

BMW Série 3 E46, Coupé 2 portes

• BMW E46 Coupé, années 1998 à 2006
• Type : arceau complet, version V3
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN00626
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : au niveau du passage de roue
• Forme de la structure arrière : en X
• Type : arceau complet, monté de façon fixe sur platines d’ancrage soudées
• Arceau principal : acier E355, diamètre 45 mm
• Structure secondaire : acier E355, diamètre 40 mm
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 6 points de boulonnage sur platines d’ancrage soudées
• Poids : 210 kg (donnée du fabricant)
• Finition : soudé et non peint, divisé en plusieurs parties reliées par des manchons de raccordement
• Livré avec : structure soudée, manchons de raccordement, plaques de renfort, vis, rondelles et écrous, documentation, notice de montage et jeu d’autocollants

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Les barres de porte réduisent l’espace pour monter à bord : lors de la préparation, tenez donc compte de l’emplacement du siège et du harnais. AST numérise la carrosserie à l’aide de scanners laser et conçoit l’arceau en 3D, afin qu’il s’adapte exactement à votre voiture.

Avec les barres de porte, le pilote est protégé de tous les côtés, et pas seulement par le haut et par l’arrière.

Pourquoi choisir cet arceau complet E46 Coupé V3 ?

Un choc latéral est un scénario bien réel sur circuit et en drift, surtout en tandem. Les barres de porte de cette version encaissent cette charge avant que la portière n’atteigne le pilote. C’est toute la différence entre un arceau qui apporte surtout de la rigidité et un arceau qui vous protège vraiment.

Questions fréquentes

Qu’est-ce qui a été ajouté par rapport à la V2 ?

L’arceau complet E46 Coupé V3 possède des barres de porte, absentes sur la V2. Le reste de la structure, y compris les barres de renfort avant et les six points de boulonnage, est identique.

Puis-je encore monter et descendre normalement ?

Les barres de porte rétrécissent le passage. C’est un choix délibéré en faveur d’une meilleure protection ; pour qui recherche plus d’espace pour monter à bord, AST conçoit aussi des barres de porte NASCAR sur d’autres modèles.

Cet arceau est-il homologué ?

La documentation du fabricant ne mentionne aucun numéro d’homologation pour cet article. L’arceau est destiné à un usage sur circuit et en compétition ; consultez le règlement de votre propre organisation sportive avant de vous inscrire.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.