Shop

Description

AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia S13 Hatchback V5

De AST Inlas Rolkooi Nissan Silvia S13 Hatchback V5 is een volledige rolkooi die permanent in de Nissan Silvia S13 met drie deuren wordt gelast, met de complete balkenset die AST voor dit model tekent. Deze Inlas S13 V5 is het zwaarste uitrustingsniveau van de inlasreeks en staat op acht laspunten.

Waar de V4 stopt bij deurbalken, een diagonaal en een harnasbalk, vult de V5 de resterende gaten in de structuur op. Dak, schutbord en achterbouw worden allemaal in het geheel meegenomen. Dit is de kooi voor een S13 die niets anders meer doet dan wedstrijden rijden.

Belangrijkste voordelen

• Complete balkenset: het zwaarste uitrustingsniveau van de inlasreeks voor dit model.
• Acht laspunten: permanent aan de carrosserie gelast.
• Maximale stijfheid: dak, schutbord en achterbouw worden allemaal in de structuur opgenomen.
• Deurbalken en harnasbalk: zijdelingse bescherming en een vast aanhechtpunt voor je schoudergordels.
• E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur met 40 mm.
• Versterkingsplaten op maat: 3 mm dik staal, per auto ontworpen in plaats van universeel.
• Exacte pasvorm: de carrosserie wordt met laserscanners gedigitaliseerd voordat de kooi in 3D wordt getekend.
• Compleet lasbouwpakket: inclusief versterkingsschotten, bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding, stickerset en een lasproefstuk.

Geschikt voor

Nissan Silvia S13, 3-deurs Hatchback

• Nissan Silvia S13 Hatchback, ook bekend als 180SX en 240SX
• Uitvoering: volledige rolkooi, inlas, versie V5
• Drift, circuitgebruik en rally

Met de complete balkenset blijft er van het originele interieur weinig over. Wie de auto nog af en toe op de weg wil gebruiken, komt met de V4 of met een gebouten kooi verder.

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN01660
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: V-design
• Type: volledige rolkooi, permanent ingelast
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 8 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: geleverd als lasbouwpakket, ongelakt
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding, stickerset en een lasproefstuk

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Het lasbouwpakket wordt in de auto opgebouwd en vastgelast. Bij de V5 moet het interieur volledig leeg: bekleding, hemel, achterbank en een deel van de vloerbedekking gaan eruit. Trek hier meer dan een dag voor uit. Controleer bij een S13 vooraf of de bodemplaten en langsliggers gezond zijn, want op aangetast plaatwerk heeft lassen geen zin. Laat het werk doen door een lasser met kooi-ervaring. Deze kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie.

De V5 laat geen gaten meer open: alles wat AST voor de S13 kan meenemen, zit erin.

Waarom kiezen voor deze Inlas S13 V5?

De carrosserie van een S13 is inmiddels dertig jaar oud en was ook nieuw al niet bijzonder stijf. De complete balkenset knoopt vooras, dak en achteras aan elkaar, zodat de ophanging doet wat de veerkarakteristiek belooft in plaats van dat het plaatwerk meebeweegt. Je betaalt dat met je interieur, en krijgt er een auto voor terug die zich ronde na ronde hetzelfde gedraagt.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil met de V4?

De Inlas S13 V5 heeft de complete balkenset, de V4 stopt bij deurbalken plus een diagonaal en een harnasbalk. Het aantal laspunten blijft acht.

Wat is het verschil met de multipoint uitvoering?

De multipoint zit op tien punten vast in plaats van acht en verdeelt de krachten over meer plekken in de carrosserie. Die vraagt ook meer aanpassingen aan het interieur.

Blijft het interieur bruikbaar?

Nauwelijks. Reken op een kale auto: hemelbekleding, achterbank en het grootste deel van de bekleding gaan eruit om de balken erin te krijgen.

Kan deze kooi er later weer uit?

Nee, hij wordt permanent aan de carrosserie gelast. Voor een demonteerbare oplossing kijk je naar de halve kooi of de gebouten volledige rolkooi.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen, omdat AST elke kooi op bestelling bouwt.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.