Shop

Description

AST Arceau à souder multipoints BMW E46 Coupé ASN FIA

L’arceau à souder multipoints AST BMW E46 Coupé ASN FIA est un arceau de sécurité complet pour la BMW E46 en carrosserie coupé 2 portes. Cet arceau à souder multipoints E46 ASN est fabriqué en acier au chrome-molybdène 25CrMo4 et soudé à demeure à la carrosserie en 16 points d’ancrage, contre 10 pour la version à souder multipoints classique.

L’arceau est conçu et fabriqué par AST Roll Cages en Espagne, conformément au règlement d’homologation FIA, pour les pilotes qui veulent engager leur BMW E46 Coupé au plus haut niveau. La documentation ASN/FIA de la structure de sécurité doit être achetée séparément et n’est pas comprise dans le prix.

Principaux avantages

• Acier au chrome-molybdène 25CrMo4 : un acier de meilleure qualité, plus résistant et plus léger que l’E355 habituel, tel qu’on l’utilise dans les catégories de course les plus relevées.
• 16 points d’ancrage soudés : six de plus que les 10 points d’ancrage soudés de la version multipoints classique, pour répartir les efforts sur une plus grande partie de la carrosserie.
• Conforme au règlement FIA : conçu et fabriqué conformément au règlement d’homologation FIA pour les structures de sécurité.
• Poids réduit : 71 kg pour une structure complète, grâce notamment à l’acier au chrome-molybdène.
• Ajustement précis : la carrosserie est numérisée par un procédé de scan et l’arceau est conçu sur mesure en 3D.
• Kit à souder complet : tubes cintrés et coupés à dimension avec leurs pièces de raccordement, plaques de renfort et platines de pied de renfort en acier de 3 mm.
• Matériel d’entraînement au soudage et éprouvette de soudure : fournis pour la qualification de soudage obligatoire de votre soudeur.

Compatible avec

BMW E46, Coupé 2 portes

• BMW E46 Coupé 2 portes
• Type : arceau complet, à souder multipoints ASN FIA
• Drift, usage sur circuit et rallye

Caractéristiques techniques

• Fabricant : AST Roll Cages
• Référence fabricant : CMBN07536
• Toit ouvrant : pour pavillon sans toit ouvrant
• Ciel de toit : pour pavillon sans ciel de toit
• Ancrage arrière : dans la zone de suspension arrière
• Forme de la structure arrière : en V
• Type : arceau complet, à souder multipoints (à demeure)
• Matériau : acier au chrome-molybdène 25CrMo4
• Platines d’ancrage : acier de 3 mm, conçues sur mesure pour chaque voiture
• Fixation : 16 points d’ancrage soudés à la carrosserie
• Poids : 71 kg (donnée du fabricant)
• Finition : kit à souder non peint
• Contenu de la livraison : tubes cintrés et coupés à dimension avec leurs pièces de raccordement, plaques de renfort, platines de pied de renfort, notice de montage, matériel d’entraînement au soudage et éprouvette de soudure
• Non inclus : vis, rondelles, écrous, documentation individuelle, jeu d’autocollants et documentation ASN/FIA

Montage et livraison

L’arceau est fabriqué sur commande ; le délai de livraison standard est de 15 à 35 jours ouvrés. Le soudage doit être réalisé par un soudeur qualifié ; le matériel d’entraînement au soudage et l’éprouvette de soudure fournis servent précisément à la qualification de soudage obligatoire. Tenez également compte du fait que la documentation ASN/FIA de la structure de sécurité s’achète séparément et n’est donc pas comprise dans ce prix.

Un arceau de sécurité complet en acier au chrome-molybdène 25CrMo4 avec 16 points d’ancrage soudés, fabriqué conformément au règlement d’homologation FIA.

Pourquoi choisir cet arceau à souder multipoints E46 ASN ?

Quiconque s’engage dans une catégorie officielle veut une structure de sécurité sans compromis. L’acier au chrome-molybdène 25CrMo4 offre davantage de résistance pour un poids inférieur à celui de l’E355 utilisé en standard, et les 16 points d’ancrage soudés lient l’arceau plus solidement à la carrosserie que la version multipoints classique à 10 points d’ancrage soudés. AST numérise la carrosserie de la BMW E46 Coupé par un procédé de scan et conçoit l’arceau en 3D, afin que chaque tube tombe exactement à sa place.

Questions fréquentes

La documentation ASN/FIA est-elle comprise dans le prix ?

Non. La documentation ASN/FIA de la structure de sécurité doit être achetée séparément et n’est pas comprise dans le prix de cet arceau à souder multipoints E46 ASN. Demandez cette documentation suffisamment tôt, car sans ces papiers, l’arceau ne passera pas les vérifications techniques.

Que contient exactement la livraison et l’arceau s’adapte-t-il à ma voiture ?

Vous recevez un kit à souder comprenant des tubes cintrés et coupés à dimension avec leurs pièces de raccordement, des plaques de renfort, des platines de pied de renfort en acier de 3 mm, une notice de montage, du matériel d’entraînement au soudage et une éprouvette de soudure. Les vis, rondelles, écrous, la documentation individuelle et le jeu d’autocollants ne sont pas fournis avec cette version. L’ajustement est obtenu grâce à la numérisation de la carrosserie par un procédé de scan, à partir de laquelle AST conçoit l’arceau en 3D pour la BMW E46 Coupé.

Pourquoi du 25CrMo4 plutôt que de l’E355 ?

L’acier au chrome-molybdène 25CrMo4 est plus résistant et plus léger que l’E355 et il est utilisé dans les catégories de course les plus relevées. Vous obtenez ainsi une structure plus rigide sans kilos supplémentaires à bord.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison standard de cet arceau est de 15 à 35 jours ouvrés.