Shop

Description

AST Multipoint Inlas Rolkooi Nissan Silvia S13 Hatchback V3

De AST Multipoint Inlas Rolkooi Nissan Silvia S13 Hatchback V3 is een volledige rolkooi die permanent in de Nissan Silvia S13 met drie deuren wordt gelast, op tien laspunten en als eerste in de multipointreeks met deurbalken. Deze Multipoint S13 V3 wordt geleverd als lasbouwpakket.

Hier komen de twee dingen samen die voor een driftauto het meest uitmaken: de krachten worden over tien punten verdeeld, en er zit bescherming naast je. Voor een S13 die serieus wordt gebruikt is dit het punt waarop de kooi zijn werk echt kan doen.

Belangrijkste voordelen

• Eerste multipoint met deurbalken: zijdelingse bescherming, het verschil met de V1 en V2.
• Tien laspunten: twee meer dan een gewone inlaskooi, de krachten worden beter verdeeld.
• Volledige rolkooi: loopt door tot in het voorcompartiment.
• E355-staal: hoofdbeugel met een diameter van 45 mm, de overige structuur met 40 mm.
• Versterkingsplaten op maat: 3 mm dik staal, per auto ontworpen in plaats van universeel.
• Exacte pasvorm: de carrosserie wordt met laserscanners gedigitaliseerd voordat de kooi in 3D wordt getekend.
• Lasproefstuk meegeleverd: je lasser kan zijn instelling controleren op hetzelfde materiaal.
• Compleet lasbouwpakket: inclusief versterkingsschotten, bevestigingsmateriaal, documentatie, montagehandleiding en stickerset.

Geschikt voor

Nissan Silvia S13, 3-deurs Hatchback

• Nissan Silvia S13 Hatchback, ook bekend als 180SX en 240SX
• Uitvoering: volledige rolkooi, multipoint inlas, versie V3
• Drift, circuitgebruik en rally

Deze kooi is getekend op de driedeurs hatchback en past niet op de PS13 coupé. Een ingelaste kooi is permanent.

Technische specificaties

• Fabrikant: AST Roll Cages
• Artikelnummer fabrikant: CMBN01661
• Zonnedak: geschikt voor een dak zonder zonnedak
• Hemelbekleding: geschikt voor een dak zonder hemelbekleding
• Verankering achterzijde: in de achterste ophangingszone
• Vorm achterstructuur: V-design
• Type: volledige rolkooi, permanent ingelast, multipoint
• Hoofdbeugel: E355-staal, diameter 45 mm
• Overige structuur: E355-staal, diameter 40 mm
• Versterkingsplaten: 3 mm staal, per auto op maat ontworpen
• Bevestiging: 10 laspunten aan de carrosserie
• Gewicht: 210 kg
• Afwerking: geleverd als lasbouwpakket, ongelakt
• Meegeleverd: lasbouwpakket, versterkingsschotten, versterkingsplaten, bouten, ringen en moeren, documentatie, montagehandleiding, stickerset en een lasproefstuk

Montage en levering

De kooi wordt op bestelling gebouwd; de standaard levertijd is 15 tot 35 werkdagen. Het lasbouwpakket wordt in de auto opgebouwd en op tien plekken aan de carrosserie gelast. De deurbalken vragen extra aandacht bij het passen: meet vooraf of je stoelpositie en helm nog uitkomen, en houd er rekening mee dat de portierbekleding aangepast moet worden. Controleer bij een S13 vooraf of de bodemplaten gezond zijn. Laat het lassen doen door iemand met kooi-ervaring. Deze kooi is bedoeld voor circuit- en wedstrijdgebruik; controleer vooraf het reglement van je eigen sportorganisatie.

Tien laspunten én deurbalken: voor een driftauto is dit de eerste versie waar alles op zijn plek zit.

Waarom kiezen voor deze Multipoint S13 V3?

Buiswerk achterin beschermt je hoofd, maar bij drift komt de klap van opzij. De V3 is de eerste multipoint die daar iets tegen doet. Combineer dat met tien bevestigingspunten in plaats van acht, en je hebt een structuur die zowel de belasting van het rijden als de klap van een muur aankan. De V4 en V5 bouwen hierop verder, maar dit is het punt waarop de basis compleet is.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil met de V2?

De Multipoint S13 V3 heeft deurbalken, de V2 niet. Het aantal laspunten blijft tien.

Wat is het verschil met de gewone inlaskooi V3?

Het aantal laspunten: tien in plaats van acht. De prijs gaat van € 1.298,37 naar € 1.574,13.

Past de originele portierbekleding er nog in?

Meestal met wat aanpassingen wel. Bij een gewone deurbalk is dat minder ingrijpend dan bij de NASCAR-uitvoering, waar meerdere gebogen buizen diep het portier in lopen.

Kan deze kooi er later weer uit?

Nee, hij wordt permanent aan de carrosserie gelast. Voor een demonteerbare oplossing kijk je naar de halve kooi of de gebouten volledige rolkooi.

Wat is de levertijd?

De standaard levertijd voor deze rolkooi is 15 tot 35 werkdagen, omdat AST elke kooi op bestelling bouwt.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.