Shop

Description

Meyle HD hardyschijf BMW E21/E30/E36/Z3 – OE 26 11 1 225 624

Deze Meyle HD hardyschijf is de versterkte flexibele koppeling (ook wel giubo of flexdisc) tussen versnellingsbak en aandrijfas van de BMW E21, E30, vroege E36 en Z3. Hij vervangt OE-nummer 26 11 1 225 624 en is bedoeld als duurzame upgrade van de standaard rubberen koppeling.

De HD-uitvoering (Heavy Duty) heeft een verbeterde rubbercompound en extra versteviging. Daardoor kan de schijf beter tegen torsie, koppelpieken en langdurige belasting, precies wat je nodig hebt op een driftauto of een BMW die regelmatig hard van de lijn gaat. Het resultaat: minder slijtage, minder trillingen in de aandrijflijn en een veel langere levensduur.

De hardyschijf zorgt voor een soepele overdracht van de aandrijfkracht en dempt de schokken die anders rechtstreeks in de versnellingsbak en het differentieel terechtkomen.

Belangrijkste voordelen

• Versterkte HD-uitvoering voor hogere belasting dan een standaard schijf
• Betere weerstand tegen scheuren en torsie
• Durée de vie plus longue dan de originele OEM rubber koppeling
• Minder trillingen in de aandrijflijn
• Adaptation OEM, dus directe montage zonder aanpassingen
• Vervangt OE 26 11 1 225 624 één op één

Convient pour

BMW 3-serie E21

• 320 / 320i (M10 4-cilinder benzine, vroege modellen)

BMW série 3 E30

• 316 / 316i (M10 / M40 4-cilinder)
• 318i / 318is (M10 / M40 / M42 4-cilinder)
• 320i en 323i (M20 6-cilinder benzine)
• 325e / 325i / 325is (M20 6-cilinder benzine)

BMW 3-serie E36 (vroege bouwjaren)

• 316i (M40 / M43 4-cilinder)
• 318i / 318is (M42 / M44 4-cilinder)
• 320i (M50), 323i (M52), 325i / 325is (M50 / M52 6-cilinder benzine)

BMW Z3 (E36/7)

• Z3 1.8 (M43) en 1.9 (M44 4-cilinder)
• Z3 2.0, 2.3 en 2.8 (M52 6-cilinder)

Spécifications techniques

• Fabrikant: Meyle, HD-lijn (Heavy Duty)
• OE-referentie: 26 11 1 225 624
• Type: flexibele koppeling aandrijfas (hardyschijf / giubo)
• Uitvoering: versterkte rubbercompound met extra versteviging

Montage en levering

De hardyschijf zit tussen de uitgaande flens van de versnellingsbak en de aandrijfas. Reken op ongeveer een uur werk op de brug. Controleer bij montage meteen het centreerlager van de aandrijfas, dat is vaak tegelijk aan vervanging toe. Gebruik nieuwe borgmoeren en trek de bouten aan op het voorgeschreven koppel. Het product ligt op voorraad en wordt direct verzonden.

De Meyle HD hardyschijf houdt de koppelpieken van een driftende BMW uit je versnellingsbak en gaat veel langer mee dan het originele rubber.

Waarom kiezen voor deze Meyle HD hardyschijf?

Een gescheurde hardyschijf geeft klappen in de aandrijflijn en kan uiteindelijk de aandrijfas beschadigen. Met de Meyle HD-versie kies je voor een schijf die speciaal is versterkt voor zware belasting, tegen een eerlijke prijs en met een pasvorm die gewoon gelijk is aan origineel.

Questions fréquemment posées

Hoe merk ik dat mijn hardyschijf versleten is?

Typische signalen zijn een klap bij het optrekken of gas loslaten, trillingen bij snelheid en zichtbare scheuren in het rubber rond de bouten.

Past deze schijf op elke E36?

Nee, hij past op de vroege E36-bouwjaren met de motoren in de lijst hierboven. Controleer altijd OE-nummer 26 11 1 225 624 op je originele schijf of via het chassisnummer.

Wat is het verschil tussen Meyle HD en standaard Meyle?

De HD-lijn heeft een sterkere rubbercompound en extra versteviging, waardoor hij beter tegen torsie en koppelpieken kan dan een standaard vervangingsschijf.

Moet ik ook het centreerlager vervangen?

Dat is niet verplicht, maar wel slim: het centreerlager zit vlak bij de hardyschijf en slijt vaak tegelijk.