Shop

Description

BMW E36 Adaptateur d’Étrier ABS pour Frein à Main Hydraulique (Modèle à Souder)

Cet adaptateur étrier E36 permet de monter un étrier de frein supplémentaire par roue sur une BMW E36 équipée de freins à disque à l’arrière. Ce second étrier se raccorde à un frein à main hydraulique, et le capteur ABS reste tout simplement en service. Vous n’avez donc pas à choisir entre un étrier séparé pour le frein à main et un ABS qui fonctionne.

Les adaptateurs sont conçus pour les voitures de drift et de circuit dont le frein à main est très sollicité. Comme ils sont soudés sur le bras de suspension, ils forment une base solide pour l’étrier supplémentaire, même quand vous tirez fort sur le frein à main virage après virage.

Principaux avantages de cet adaptateur étrier E36

• Étrier supplémentaire sur chaque roue arrière pour un frein à main hydraulique séparé
• Le capteur ABS reste tout simplement en service
• Le capteur n’a pas besoin d’être vissé : le support le maintient légèrement serré
• Lot de 2 adaptateurs, gauche et droite
• En acier S355 de 8 mm d’épaisseur, découpé au laser et sablé
• Soudé sur le bras de suspension arrière pour une base solide

Compatible avec

BMW Série 3 E36 avec freins à disque à l’arrière

• BMW E36 avec freins à disque sur l’essieu arrière et capteur ABS à l’arrière

Caractéristiques techniques

• Référence : 0252
• Application : adaptateur à souder pour un second étrier à l’arrière, l’ABS est conservé
• Matériau : acier S355, sablé
• Épaisseur : 8 mm
• Fabrication : découpé au laser
• Montage : soudage sur le bras de suspension, à l’emplacement d’origine du capteur ABS
• Contenu : 2 adaptateurs (gauche et droite)
• Poids : 0,54 kg

Montage et livraison

Retirez d’abord le capteur ABS. Montez le support d’étrier, l’étrier et le disque de frein, positionnez l’adaptateur étrier E36 et soudez-le pendant que tout est en place. Ainsi, l’étrier supplémentaire s’aligne exactement sur le disque. Soudez calmement par courts cordons, pour que la chaleur ne déforme pas le bras de suspension.

Après le soudage, démontez tout à nouveau et découpez un logement pour le capteur. Si nécessaire, meulez légèrement le boîtier du capteur et coupez la patte prévue pour la vis de fixation. Le capteur est ensuite légèrement serré par le support, aucune vis n’est nécessaire. Les photos de montage ont été prises sur une E46 : les bras de suspension de l’E36 et de l’E46 sont pratiquement identiques et la méthode est la même. Pour l’actionnement, vous pouvez par exemple utiliser le frein à main hydraulique YDC Classic Premium. Vous trouverez d’autres solutions parmi nos supports double étrier.

Frein à main hydraulique avec son propre étrier, et toujours l’ABS sur l’essieu arrière.

Pourquoi choisir cet adaptateur étrier E36 ?

Quand on prépare une E36 pour le drift, on veut un frein à main qui bloque directement et avec force, indépendamment du système de freinage normal. Cet adaptateur étrier E36 vous l’offre, sans sacrifier le capteur ABS. L’acier S355 sablé de 8 mm d’épaisseur et la fixation soudée font que l’adaptateur reste solidement en place, même après de nombreuses journées d’entraînement et compétitions.

Questions fréquentes

Puis-je conserver mon ABS ?

Oui. Avec l’adaptateur étrier E36, le capteur reste en service et, après le montage, il est maintenu légèrement serré à sa place par le support d’étrier.

Pourquoi certaines photos montrent-elles une E46 ?

Les photos d’exemple ont été prises sur une E46. Les bras de suspension de l’E36 et de l’E46 sont pratiquement identiques, le montage est donc le même.

Combien d’adaptateurs vais-je recevoir ?

Deux : un pour la gauche et un pour la droite.

L’adaptateur étrier E36 doit-il être soudé ?

Oui. Il est soudé sur le bras de suspension, avec le support, l’étrier et le disque montés pour obtenir un alignement correct.

Puis-je monter l’adaptateur étrier E36 moi-même ?

Oui, si vous avez de l’expérience du soudage sur des pièces de train roulant. En cas de doute, confiez le travail à un atelier.

En quel matériau est fabriqué l’adaptateur ?

En acier S355 de 8 mm d’épaisseur, découpé au laser et sablé.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.