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Description

Extincteur à poudre 2 kg FIA Art 253 (extincteur portatif)

Cet extincteur à poudre de 2 kg est l’extincteur portatif que vous retrouverez dans presque tous les règlements comme exigence minimale pour les track days, les événements de drift et les compétitions de club. Deux kilos de poudre, une bouteille en aluminium et une commande manuelle simple : c’est tout ce dont un extincteur embarqué a besoin.

La poudre agit sur les feux de carburant, d’huile et d’origine électrique, ce qui en fait le choix le plus polyvalent pour une voiture. Pour les pilotes sans système d’extinction intégré, c’est le moyen le plus rapide et le moins cher de satisfaire aux exigences.

L’extincteur est homologué selon l’article 253 de la FIA et fabriqué en Italie.

Principaux avantages

• Homologué FIA Art 253, accepté lors des track days et des compétitions de club
• 2 kg de poudre, de quoi maîtriser un début d’incendie
• Polyvalent sur les feux de carburant, d’huile et d’origine électrique
• Bouteille en aluminium, légère et résistante à la corrosion
• Commande manuelle, aucune électronique susceptible de tomber en panne
• Compact, se place à côté du siège baquet ou sur la plaque de plancher
• Fabriqué en Italie

Compatible avec

Toute voiture devant embarquer un extincteur portatif homologué

• Track days et journées circuit
• Événements et compétitions de drift
• Compétitions de club et rallyes sprint
• Voitures de projet et ateliers

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BPS Racing
• Homologation : FIA Article 253
• Agent extincteur : poudre
• Contenance : 2 kg
• Commande : manuelle, mécanique
• Bouteille : aluminium
• Quantité : 1 pièce
• Pays d’origine : Italie

Montage et livraison

L’extincteur doit être fixé à l’aide d’un support métallique, à portée de main du pilote sanglé. Un extincteur posé librement dans la voiture est refusé à chaque vérification technique et devient lui-même un projectile en cas de choc. L’emplacement le plus courant se situe sur la plaque de plancher à côté du siège passager ou contre le tunnel de transmission. Délai de livraison de 4 à 7 jours.

Dans une voiture de course, un incendie se propage en quelques secondes. Le seul extincteur qui compte est celui que vous avez à portée de main.

Pourquoi choisir cet extincteur à poudre ?

Un extincteur de grande surface de bricolage semble identique, mais il ne porte aucune homologation FIA, et c’est la première chose que regardent les commissaires techniques. Cet extincteur est bel et bien homologué selon l’article 253, pèse peu et coûte moins cher qu’un jeu de plaquettes de frein. Si vous n’avez pas encore de système d’extinction intégré, c’est la première étape logique.

Questions fréquentes

Cet extincteur est-il homologué pour les track days ?

Oui, l’extincteur à poudre de 2 kg est homologué selon l’article 253 de la FIA et accepté lors des track days et des compétitions de club.

Un support de fixation est-il fourni ?

L’extincteur est livré avec son support standard. En compétition, un support métallique à ouverture rapide est obligatoire ; vérifiez toujours le règlement de votre organisateur.

Puis-je utiliser de la poudre sur un feu d’origine électrique ?

Oui, la poudre convient aux feux de carburant, d’huile et d’installations électriques. C’est ce qui en fait le choix le plus polyvalent pour une voiture.

Cet extincteur remplace-t-il un système d’extinction intégré ?

Non. Dans les catégories où un système intégré est obligatoire, l’extincteur portatif reste un complément, pas un remplacement.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.