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Description

Mazda MX-5 NB (99-05) kit refroidisseur d’huile thermostatique Mishimoto

Le refroidisseur Mishimoto MX-5 NB est un kit de refroidissement d’huile thermostatique complet pour la Mazda MX-5 NB de 1999 à 2005 avec moteur 1.8 BP. L’échangeur eau-huile d’origine suffit au quotidien, mais pas pour les track days, le drift ou une NB turbo.

Le kit comprend un radiateur d’huile de 10 rangées, des supports qui servent aussi de conduits d’air et des durites inox tressées prêtes à monter avec raccords -10AN. Une plaque sandwich thermostatique en aluminium taillé masse n’envoie l’huile au refroidisseur qu’une fois chaude, pour qu’elle ne soit jamais trop froide. Lors d’un essai sur autoroute à 105 km/h, l’huile a baissé de 5,6 °C.

Principaux avantages

• Plaque sandwich thermostatique en aluminium taillé masse
• Radiateur d’huile 10 rangées à faible perte de charge
• Supports faisant office de conduits d’air
• Place libre pour un intercooler : refroidisseur éloigné du pare-chocs
• Compatible avec la plupart des kits turbo
• Durites inox tressées avec raccords -10AN
• Argent ou noir, même prix
• Garantie à vie Mishimoto

Compatible avec

Mazda MX-5 / Miata NB 1.8 (BP), 1999-2005

• Mazda MX-5 NB, années 1999 à 2005
• Moteur 1.8 BP, code châssis NB
• Le montage nécessite de découper le cache inférieur en plastique (référence Mazda NA01-56-111F)

Caractéristiques techniques

• Fabricant: Mishimoto
• Références: MMOC-MIA-99T (argent), MMOC-MIA-99TBK (noir)
• Radiateur d’huile : 10 rangées, faisceau 279 x 70 x 50 mm
• Plaque sandwich : aluminium taillé masse, thermostatique, M20
• Durites : inox tressé, -10AN, longueurs 30 cm et 53 cm
• Capacité d’huile supplémentaire : environ 0,5 litre
• Couple des raccords et vis banjo : 20 à 34 Nm, maximum 47 Nm
• Fourni : supports, conduits d’air, radiateur d’huile, 2 durites avec raccords -10AN à 90 et 120 degrés, plaque thermostatique M20, adaptateur inox M20, raccords droits M20 x -10AN, joint torique, visserie

Montage et livraison

Mishimoto classe le montage comme moyen. Le cache inférieur en plastique doit être découpé. Rincez le refroidisseur avec environ un litre d’huile propre avant le montage pour éliminer d’éventuelles impuretés. Contrôlez tous les raccords et le niveau d’huile après les premiers kilomètres. Un grillage devant le faisceau offre une protection supplémentaire. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Tours chauds, huile fraîche : la NB reçoit enfin le refroidissement d’huile qu’il lui faut sur circuit.

Pourquoi choisir ce refroidisseur Mishimoto MX-5 NB ?

Une huile trop chaude réduit la durée de vie des coussinets et des segments, une huile trop froide est tout aussi néfaste. Ce kit combine un gros refroidisseur et un thermostat et il est entièrement complet. Argent ou noir au même prix. Garantie à vie Mishimoto.

Questions fréquentes

L’huile ne sera-t-elle pas trop froide en hiver ?

Non, la plaque thermostatique du refroidisseur Mishimoto MX-5 NB n’envoie l’huile au radiateur qu’une fois à température.

Faut-il modifier la voiture ?

Le cache inférieur en plastique sous le moteur doit être découpé. Pour le reste, le kit utilise des supports spécifiques.

Y a-t-il une différence entre argent et noir ?

Seulement la couleur du radiateur. Contenu, fonctionnement et prix sont identiques.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.