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Description

BMW M52/M54/M56 thermostat racing Mishimoto avec boîtier 70 °C

Le thermostat racing Mishimoto E46 est un thermostat performance basse température pour les six cylindres BMW à moteur M52, M54 et M56, comme sur les E46, E39 et Z4. Il commence à s’ouvrir dès 70 °C, soit 27 °C plus tôt que le thermostat d’origine à 97 °C, pour que le liquide circule plus tôt dans le radiateur et évacue la chaleur plus vite.

Cette deuxième version (V2) est destinée aux moteurs préparés qui exigent davantage du refroidissement, et aux voitures sollicitées longtemps sur circuit ou en drift. Le thermostat est livré prémonté dans un boîtier de qualité d’origine, avec sonde et joint.

Principaux avantages

• S’ouvre à 70 °C, 27 °C plus tôt que l’origine
• Le liquide circule plus tôt dans le radiateur
• Idéal pour les moteurs préparés et le circuit
• Prémonté dans un boîtier de qualité d’origine
• Sonde et joint inclus
• Montage direct sur moteurs M52, M54 et M56
• Mishimoto Lifetime Warranty

Compatible avec

BMW à moteur M52, M54 ou M56

• Moteurs : M52, M52TU B25, M52TU B28, M54 B25, M54 B30, M56
• Codes châssis selon Mishimoto : E46, E39, E60, E53, E83, E85, E86
• E36 uniquement pour les modèles Z3

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Mishimoto
• Référence : MMTS-E46-99V2
• Température d’ouverture : 70 °C
• Température d’ouverture d’origine : 97 °C
• Conception : thermostat prémonté dans un boîtier de qualité d’origine, avec sonde
• Fourni : thermostat Mishimoto avec boîtier et sonde, joint de boîtier de thermostat

Montage et livraison

Le boîtier de thermostat complet remplace l’unité d’origine. Mishimoto évalue le montage comme moyen. Utilisez le joint fourni, remplissez le circuit avec un liquide de qualité et purgez-le soigneusement. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Vingt-sept degrés plus tôt : plus de réserve de refroidissement pour un six cylindres qui travaille dur sur circuit.

Pourquoi choisir ce thermostat racing Mishimoto E46 ?

Avec un M52 ou M54 préparé et de longues sessions sur circuit, la température grimpe vite. Ce thermostat racing laisse circuler le liquide dans le radiateur bien plus tôt, ce qui donne plus de marge au moteur. L’unité complète avec boîtier et sonde facilite le montage, et Mishimoto offre une garantie à vie.

Questions fréquentes

À quelle température ce thermostat s’ouvre-t-il ?

Le thermostat racing Mishimoto E46 commence à s’ouvrir à 70 °C, contre 97 °C pour le thermostat d’origine.

À qui s’adresse ce thermostat ?

Aux moteurs préparés et aux voitures très utilisées sur circuit ou en drift. Pour un usage normal, le thermostat Mishimoto à température d’origine est un meilleur choix.

Le boîtier est-il inclus ?

Oui. Le thermostat est prémonté dans un boîtier de qualité d’origine, avec sonde et joint.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.