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Description

Kit de combinés filetés BC Racing DS S13 Nissan Silvia 240SX (89-94)

Le kit de combinés filetés BC Racing DS S13 est l’étape orientée circuit au-dessus d’un kit de combinés filetés standard pour votre Nissan Silvia, 180SX, 200SX ou 240SX de 1989 à 1994. Là où un kit classique cherche un compromis unique entre confort et contrôle, la série DS fonctionne avec un piston dégressif : beaucoup d’amortissement lors des mouvements lents de la caisse et moins d’amortissement lors des mouvements rapides des roues.

En pratique, cela donne une S13 qui reste à plat à l’inscription en virage, à l’accélération et au freinage, tandis que les roues gardent le contact sur les vibreurs et l’asphalte dégradé. Pour le drift et les track days, c’est exactement la combinaison recherchée : un transfert de masse prévisible sans que la roue arrière décolle à chaque irrégularité.

Le kit présente une raideur de ressort de 6/4 kg/mm et se règle sur 30 crans. La hauteur de caisse se règle via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précontrainte du ressort : vous choisissez vous-même la hauteur de la voiture sans sacrifier la course d’amortisseur.

Principaux avantages

• Amortissement dégressif : maîtrise du roulis et de la plongée, sans taper sèchement sur les irrégularités.
• Réglable sur 30 crans : compression et détente se règlent ensemble, amortisseur par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précontrainte du ressort : rouler bas en conservant toute la course d’amortisseur.
• Amortisseurs monotubes : plus grand volume d’huile et amortissement plus stable quand la température monte sur circuit.
• Raideur de ressort 6/4 kg/mm : définie par BC Racing pour le châssis S13.
• Entièrement reconditionnable : les pièces détachées sont disponibles, vous ne jetez jamais un kit complet.
• Remplacement direct : se monte à la place des jambes de force d’origine, sans bricolage avec des supports.

Compatible avec

Nissan Silvia, 180SX, 200SX et 240SX (S13) et Nissan Cefiro (A31), années 1989 à 1994

• Drift, track days et usage routier sportif
• Pilotes qui veulent plus de contrôle du châssis qu’avec un kit routier
• Projets où la voiture doit être vraiment basse, tout en conservant la course d’amortisseur

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : D-12-DS-DA
• Série : DS, dégressive, orientée circuit
• Raideur de ressort avant/arrière : 6/4 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube à piston dégressif
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précontrainte du ressort
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles supérieures le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série

Montage et livraison

Le kit remplace les jambes de force d’origine aux quatre roues. Comptez une demi-journée de travail avec un pont élévateur et un outillage standard, et faites toujours contrôler la géométrie ensuite, car la hauteur de caisse change. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement en rupture de stock, vous pouvez tout de même commander : nous vous confirmons la date exacte dès le traitement de votre commande.

Rester à plat en virage tout en passant en souplesse sur les vibreurs : c’est précisément pour cela qu’a été conçu l’amortissement dégressif de la série DS.

Pourquoi choisir ce kit de combinés filetés DS S13 ?

La S13 est légère et réactive, mais la suspension d’origine laisse trop bouger la caisse dès que vous la sollicitez vraiment. Ce kit s’attaque au problème à la source : un contrôle ferme là où vous en avez besoin, de la souplesse là où le châssis doit pouvoir travailler. Vous obtenez une voiture qui fait ce que vous lui demandez, au lieu d’une voiture que vous devez sans cesse corriger.

Questions fréquentes

Quelle est la différence avec la série BR classique de BC Racing ?

La série BR est la polyvalente pour la route et un usage occasionnel sur circuit. La série DS utilise un piston dégressif, ce qui modifie le comportement de l’amortissement : plus ferme face au roulis, plus souple lors des mouvements rapides des roues. Si vous faites régulièrement des track days ou du drift, vous sentirez immédiatement la différence.

Ce kit convient-il aussi à une 180SX ou à une Cefiro A31 ?

Oui. Ce kit de combinés filetés DS S13 est validé par BC Racing pour les Silvia, 180SX, 200SX et 240SX sur base S13 et pour la Cefiro A31 de la même période.

Puis-je obtenir une autre raideur de ressort ?

Pour de nombreuses applications, BC Racing propose d’autres raideurs de ressort. Si vous souhaitez une raideur différente de 6/4 kg/mm, contactez-nous : nous étudierons pour vous les possibilités et le supplément de prix.

Quel est le délai de livraison ?

Normalement 1 à 2 semaines. Si le kit est temporairement épuisé chez le fabricant, vous pouvez tout de même le commander et nous vous informerons de son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.