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Description

BMW E46 M3 Coupé coupelles offset (00-06) BC Racing BR combinés filetés 6/9 kg/mm

Les combinés filetés BR E46 M3 de BC Racing (référence I-14-BR-RA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW E46 M3 Coupé, années 2000 à 2006. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 9 kg/mm à l’arrière.

Le kit est destiné à une M3 Coupé que vous conduisez tous les jours et que vous emmenez de temps en temps en track day ou en autocross. La série BR est le modèle polyvalent de BC Racing : amortisseurs monotube à piston linéaire et un réglage qui reste utilisable sur route sans être pris en défaut sur circuit.

Cette version est livrée avec des coupelles offset ; c’est ainsi que BC Racing décrit le kit pour la M3 Coupé. Le tarage des ressorts est de 6/9 kg/mm avant/arrière et vous réglez l’amortissement sur 30 crans, la compression et la détente évoluant ensemble.

Vous réglez la hauteur de caisse entièrement via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort. Vous placez ainsi la M3 à la hauteur souhaitée sans sacrifier de course d’amortisseur. La bague de blocage inférieure concave brevetée bloque le réglage de hauteur.

Principaux avantages

• Réglage polyvalent : pour un usage quotidien avec un track day ou de l’autocross de temps en temps.
• Amortisseurs monotube à piston linéaire : une courbe d’amortissement calme et prévisible.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble avec une seule molette par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser la voiture en conservant la course d’amortisseur.
• Tarage des ressorts 6/9 kg/mm : choisi par BC Racing pour la M3 Coupé.
• Coupelles offset : de série dans cette version.
• Bague de blocage inférieure concave : conception brevetée de BC Racing.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 E46 Coupé, années 2000 à 2006

• Usage quotidien avec un châssis plus ferme et plus bas
• Un track day ou de l’autocross de temps en temps
• Conducteurs qui veulent choisir eux-mêmes la hauteur de caisse sans sacrifier de course d’amortisseur

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-14-BR-RA
• Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/9 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : entièrement réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles offset ; coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit remplace la suspension d’origine de votre M3 Coupé. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Réglez d’abord la hauteur de caisse, puis faites régler la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent avec la hauteur. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement en rupture de stock, vous pouvez tout de même commander : nous vous tenons informé de la date de livraison.

Une M3 que vous conduisez normalement en semaine et que vous emmenez sur circuit le week-end a besoin d’un châssis qui sait faire les deux : c’est précisément le rôle des BR.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E46 M3 ?

Parce que vous maîtrisez vous-même la hauteur de caisse, l’amortissement et l’assiette de la voiture, sans payer pour des réservoirs ou un réglage multivoies que vous n’utiliserez pas sur route. Pour une M3 Coupé qui doit être plus ferme et plus basse tout en restant agréable au quotidien, les BR sont la première étape logique.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E46 M3 Coupé

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E46 M3 Coupé proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW E46 M3 True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-64.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour la BMW E46 M3 Coupé ?

Les combinés filetés BR E46 M3 utilisent un piston linéaire et sont le modèle polyvalent pour la route avec un track day de temps en temps, tandis que les DS ont un piston dégressif qui amortit plus fermement les mouvements lents de la caisse et sont davantage orientés circuit.

Les combinés filetés BC Racing BR E46 M3 Coupé conviennent-ils aussi à une BMW M3 Cabriolet ?

Non, cette référence est destinée à la M3 Coupé. Pour la M3 Cabriolet, il existe une version BR distincte, référence I-121-BR-RA.

Puis-je régler moi-même l’amortissement des combinés filetés BC Racing BR E46 M3 ?

Oui, chaque amortisseur dispose de 30 crans. Commencez au milieu et tournez de quelques crans à la fois vers plus ferme ou plus souple jusqu’à ce que la voiture réagisse comme vous le souhaitez.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing BR pour la BMW E46 M3 Coupé ?

Le délai de livraison est normalement de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’ils sont temporairement épuisés, vous pouvez tout de même commander et nous vous prévenons dès l’arrivée du kit.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.