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Description

BMW E90/E92 M3 Berline/Coupé avec EDC (06-13) BC Racing BR combinés filetés 6/10 kg/mm

Les combinés filetés BR M3 E92 EDC de BC Racing (référence I-13-BR-RA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 E90 et E92 avec EDC (contrôle électronique des amortisseurs), années 2006 à 2013 ; selon BC Racing, un kit de suppression EDC (EDC delete kit) est nécessaire. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 10 kg/mm à l’arrière.

Ce kit BR est destiné à une M3 E90 ou E92 avec EDC dont vous voulez remplacer les amortisseurs à pilotage électronique par des combinés filetés. La série BR est la polyvalente de BC Racing : pour la route, avec de la marge pour un track day ou de l’autocross.

Des amortisseurs monotube avec piston linéaire, un réglage de l’amortissement sur 30 crans et une hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort en constituent la base. Les ressorts font 6 kg/mm à l’avant et 10 kg/mm à l’arrière. Comme les amortisseurs EDC disparaissent, BC Racing prescrit un kit de suppression EDC ; BC Racing ne vend pas ce kit.

Principaux avantages

• Remplacent les amortisseurs EDC : les amortisseurs à pilotage électronique laissent la place à des amortisseurs réglables manuellement.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser la M3 pendant que le ressort conserve sa précharge.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Monotube avec piston linéaire : prévisible et facile à régler.
• Tarage des ressorts 6/10 kg/mm : pour la route et le circuit de temps en temps.
• Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : à l’arrière, caoutchouc ou fixation d’origine.
• Bague de blocage inférieure concave brevetée : la hauteur reste bloquée.
• Révisables : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 E90 Berline (2006 à 2013) et M3 E92 Coupé (2007 à 2013) avec EDC (contrôle électronique des amortisseurs) ; BC Racing prescrit un kit de suppression EDC, que BC Racing ne vend pas lui-même. Pas pour la M3 sans EDC, la M3 Cabriolet E93 et la Série 3 non M

• Convertir une M3 avec EDC en combinés filetés pour la route et le track day
• Abaisser la voiture en conservant la précharge du ressort
• Un track day ou de l’autocross de temps en temps

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-13-BR-RA
• Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
• Version : pour la M3 avec EDC (contrôle électronique des amortisseurs) ; kit de suppression EDC nécessaire, non fourni et non vendu par BC Racing
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/10 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs EDC et les ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Attention : selon BC Racing UK, un kit de suppression EDC est nécessaire sur une M3 avec EDC. BC Racing ne vend pas ce kit ; il n’est donc pas fourni avec ces combinés filetés et doit être acheté séparément. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. Les coupelles pillowball peuvent transmettre plus de bruit que les coupelles en caoutchouc. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison.

Pour la BMW M3 E90 et E92 avec EDC, BC Racing propose le kit BR I-13-BR-RA avec 6 kg/mm à l’avant et 10 kg/mm à l’arrière ; un kit de suppression EDC est nécessaire.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR M3 E92 EDC ?

Avec ces BR, vous faites passer une M3 avec EDC à des combinés filetés que vous réglez vous-même : la hauteur indépendamment de la précharge du ressort et l’amortissement sur 30 crans. Le kit est conçu pour la route avec un track day de temps en temps, et les amortisseurs sont révisables. Tenez compte du fait qu’il vous faut en plus un kit de suppression EDC.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 avec EDC

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 avec EDC proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW M3 E90/E92 sans EDC, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-39.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing BR et DS pour la BMW M3 E92 avec EDC ?

Les BR ont un piston linéaire et des ressorts de 6/10 kg/mm, les DS un piston dégressif et des ressorts de 6/12 kg/mm. Les BR sont conçus pour la route avec un track day de temps en temps, les DS sont davantage orientés circuit. Pour les deux, un kit de suppression EDC est nécessaire sur une M3 avec EDC.

Comment choisir entre les combinés filetés BC Racing BR I-13 et I-39 pour ma BMW M3 E90 ou E92 ?

Vérifiez si votre M3 dispose de l’EDC (contrôle électronique des amortisseurs) : avec EDC, vous choisissez ce kit I-13-BR-RA et il vous faut aussi un kit de suppression EDC ; sans EDC, le I-39-BR-RA est le bon kit. Une M3 avec EDC se reconnaît généralement au bouton EDC sur la console centrale ; en cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis.

Le kit de suppression EDC est-il fourni avec les combinés filetés BC Racing BR pour la M3 avec EDC ?

Non. BC Racing UK prescrit qu’une M3 avec EDC a besoin d’un kit de suppression EDC, mais BC Racing ne vend pas ce kit. Vous devez donc l’acheter séparément en plus des combinés filetés BR M3 E92 EDC.

Les combinés filetés BC Racing BR I-13 conviennent-ils à la M3 Berline, Coupé et Cabriolet ?

Oui pour la Berline et le Coupé, non pour le Cabriolet. BC Racing prévoit le I-13-BR-RA pour la M3 E90 Berline (2006 à 2013) et la M3 E92 Coupé (2007 à 2013) avec EDC. Pour la M3 Cabriolet E93, BC Racing propose des kits distincts.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour la M3 E90/E92 avec EDC ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même le commander et nous vous indiquons quand il arrive.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.