Description
BMW F80/F82 M3/M4 coupelle 5 vis (14-20) BC Racing BR combinés filetés 6/12 kg/mm
Les combinés filetés BR M3 M4 F80 5-bolt de BC Racing (référence I-68-BR-RN) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à propulsion avec coupelles avant fixées par 5 vis, années 2014 à 2020. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 12 kg/mm à l’arrière.
Avec la série BR, BC Racing propose des combinés filetés pour ceux qui roulent tous les jours en M3 ou M4 et vont de temps en temps sur circuit avec. Des amortisseurs monotube avec piston linéaire, un amortissement sur 30 crans et un corps d’amortisseur réglable en hauteur en constituent la base ; la hauteur de caisse est indépendante de la précharge du ressort.
Cette version est conçue pour les F80 et F82 dont la coupelle avant est fixée dans la tour d’amortisseur par 5 vis. Pour les voitures à 3 vis, BC Racing propose un autre kit ; comptez donc les vis sous le capot avant de commander ou contactez-nous.
Principaux avantages
- Série BR polyvalente : pour un usage quotidien et un track day de temps à autre.
- Piston linéaire : une courbe d’amortissement prévisible et progressive de façon régulière.
- Réglage sur 30 crans : compression et détente réglables ensemble.
- Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser la voiture tandis que le ressort garde la même précharge.
- Tarage des ressorts 6/12 kg/mm : pour la M3 F80 et la M4 F82 avec coupelle avant à 5 vis.
- Coupelles caoutchouc ou d’origine : à l’avant et à l’arrière, indiquées par le code RN.
- Bague de blocage inférieure concave : le système de blocage breveté de BC Racing.
- Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.
Compatibilité
BMW M3 F80 Berline et M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec une coupelle avant fixée dans la tour d’amortisseur par 5 vis. Pas pour les voitures avec une coupelle avant à 3 vis (il existe des kits distincts pour celles-ci, I-49) et pas pour la M4 F83 Cabriolet, pour laquelle BC Racing fabrique ses propres kits.
- Une M3 ou M4 plus basse pour un usage quotidien
- Un track day ou un autocross de temps à autre
- Régler vous-même la hauteur de caisse et l’amortissement
Caractéristiques techniques
- Fabricant : BC Racing
- Référence : I-68-BR-RN
- Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit de temps en temps
- Version : pour les voitures avec une coupelle avant à 5 vis (5-bolt FTM)
- Tarage des ressorts avant/arrière : 6/12 kg/mm
- Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
- Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
- Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
- Coupelles : caoutchouc ou fixation d’origine à l’avant et à l’arrière (code RN)
- Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
- Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication
Montage et livraison
Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté et vérifiez au préalable si la coupelle avant est fixée par 5 vis. Après l’abaissement, la géométrie de la voiture doit être refaite, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est temporairement pas en stock chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il sera livré.
Pour la BMW M3 F80 et la M4 F82 avec coupelle avant à 5 vis, BC Racing fournit le kit BR I-68-BR-RN, avec des ressorts de 6/12 kg/mm et des coupelles caoutchouc ou d’origine à l’avant et à l’arrière.
Pourquoi choisir ces combinés filetés BR M3 M4 F80 5-bolt ?
Une M3 ou M4 sur sa suspension d’origine est une voiture rapide, mais elle est souvent plus haute que vous ne le souhaitez et laisse plus de mouvements de caisse dans les virages rapides. Avec les BR, vous choisissez vous-même la hauteur de caisse et l’amortissement, et grâce aux coupelles caoutchouc ou d’origine à l’avant et à l’arrière, la voiture reste tout à fait utilisable sur route. Vous associez ainsi une M3 ou M4 plus sportive à un usage quotidien.
Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 5 vis
Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 5 vis proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.
| Série | Référence | Ressorts av/ar | Amortissement | Destiné à |
|---|---|---|---|---|
| BR (ce kit) | I-68-BR-RN | 6/12 | 30 crans, linéaire, coupelles caoutchouc/d’origine | Route avec un track day de temps en temps |
| DS | I-68-DS-DN | 6/12 | 30 crans, dégressif, coupelles caoutchouc/d’origine | Orienté circuit, usage routier sportif |
| ER | I-68-ER | 6/12 | 2 voies, 30 crans par sens, réservoir externe | Usage sérieux sur circuit et en compétition |
| HM | I-68-HM | 6/12 | 2 voies, 30 crans par sens, réservoir externe | Usage sérieux sur circuit |
| ZX | I-68-ZX | 6/12 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Compétition, longues sessions, drift |
| ZR | I-68-ZR | 6/13 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Sport automobile de compétition |
Pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelles 3 vis, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-49.
Questions fréquentes
Les combinés filetés BC Racing BR I-68-BR-RN conviennent-ils à une BMW M3 F80 Berline et à une M4 F82 Coupé ?
Oui, si la coupelle avant est fixée par 5 vis. BC Racing Pays-Bas indique le kit pour la M3 F80 et la M4 F82 à propulsion de 2014 à 2020, BC Racing UK le classe sous la M3 F80. Ce kit n’est pas destiné à la M4 F83 Cabriolet, qui dispose de ses propres kits BC Racing.
Comment savoir s’il me faut les BC Racing BR à 5 vis pour ma BMW M3 F80 ou M4 F82 ?
Ouvrez le capot et comptez les vis qui fixent la coupelle sur la tour d’amortisseur avant. S’il y en a 5, ces combinés filetés BR M3 M4 F80 5-bolt sont les bons ; avec 3 vis, commandez le kit BR I-49-BR-RN. En cas de doute, contactez-nous.
Dois-je choisir les BC Racing BR ou les DS pour ma BMW M3 F80 ou M4 F82 à coupelle 5 vis ?
Si vous roulez surtout sur route, choisissez les BR. Les DS (I-68-DS-DN) ont un piston dégressif et sont davantage orientés circuit ; les deux ont 6/12 kg/mm et des coupelles caoutchouc ou d’origine à l’avant et à l’arrière.
Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour la BMW M3 F80 et M4 F82 à coupelle 5 vis ?
Normalement de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Même en cas de rupture temporaire, vous pouvez commander le kit ; nous vous tenons alors informé.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.






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