Description
Combinés filetés BC Racing BR Mazda MX-5 NC (06-15) 6/4 kg/mm
Les combinés filetés BR MX-5 NC de BC Racing (référence N-11-BR-RS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Mazda MX-5 NC, années 2006 à 2015. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 4 kg/mm à l’arrière.
Avec la série BR, BC Racing propose un kit de combinés filetés polyvalent pour la troisième génération de MX-5. Le kit est destiné à un usage quotidien avec un track day ou de l’autocross de temps en temps, avec des amortisseurs monotube et un piston linéaire qui réagit de façon prévisible.
Avec la suspension d’origine, une NC prend sensiblement du roulis dans les virages rapides. Avec ce kit, elle reste plus à plat, vous l’abaissez à votre guise et vous réglez l’amortissement sur 30 crans selon votre style de conduite. Vous réglez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort.
Principaux avantages
- Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaissement via le corps d’amortisseur, le ressort conserve sa précharge.
- Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
- Piston linéaire : un comportement d’amortissement prévisible qui suit la vitesse du mouvement de la roue.
- Tarage des ressorts 6/4 kg/mm : le kit BR que BC Racing UK recommande pour la MX-5 NC.
- Bague de blocage inférieure concave brevetée : maintient la hauteur réglée en place.
- Coupelles en caoutchouc à l’avant : caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
- Utilisable au quotidien : avec de la marge pour un track day ou de l’autocross.
- Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.
Compatibilité
Mazda MX-5 NC, années 2006 à 2015. Si vous avez une MX-5 NC Roadster Coupé et un doute, contactez-nous et nous vérifierons la compatibilité à l’aide de votre numéro de châssis.
- Une MX-5 NC plus ferme pour un usage quotidien
- Un track day ou de l’autocross de temps en temps
- Choisir vous-même la hauteur de caisse et adapter l’amortissement à votre style de conduite
Caractéristiques techniques
- Fabricant : BC Racing
- Référence : N-11-BR-RS
- Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
- Tarage des ressorts avant/arrière : 6/4 kg/mm
- Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
- Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
- Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
- Coupelles : coupelles en caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
- Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
- Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication
Montage et livraison
Le kit remplace les amortisseurs et ressorts d’origine de la NC à l’avant et à l’arrière et est conçu spécifiquement pour ce modèle. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté et faites contrôler la géométrie après l’abaissement. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas de stock, vous pouvez tout de même commander le kit ; nous vous tenons informé de la date de livraison.
Pour la Mazda MX-5 NC, BC Racing propose le kit de combinés filetés BR N-11-BR-RS avec un tarage des ressorts de 6 kg/mm à l’avant et 4 kg/mm à l’arrière.
Pourquoi choisir ces combinés filetés BR MX-5 NC ?
La NC est un roadster agréable à conduire au quotidien, et elle doit le rester avec des combinés filetés. Ce kit BR rend la voiture plus ferme et plus directe, tout en restant parfaitement utilisable en dehors du circuit. Vous choisissez vous-même la hauteur de caisse et ajustez l’amortissement sur 30 positions.
Combinés filetés BC Racing pour la Mazda MX-5 NC
Aperçu des séries BC Racing pour la Mazda MX-5 NC proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.
| Série | Référence | Ressorts av/ar | Amortissement | Destiné à |
|---|---|---|---|---|
| BR (ce kit) | N-11-BR-RS | 6/4 | 30 crans, linéaire, coupelles caoutchouc à l’avant | Route avec un track day de temps en temps |
| DS | N-11-DS-DS | 6/4 | 30 crans, dégressif, coupelles caoutchouc à l’avant | Orienté circuit, usage routier sportif |
| ZX | N-11-ZX | 6/4 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Compétition, longues sessions, drift |
Questions fréquentes
À quelle Mazda MX-5 NC conviennent les combinés filetés BC Racing BR ?
BC Racing UK valide ce kit BR pour la Mazda MX-5 NC, années 2006 à 2015. BC Racing ne mentionne pas de variante de carrosserie distincte ; si vous avez une NC Roadster Coupé et un doute, contactez-nous en nous envoyant votre numéro de châssis, et nous vérifierons la compatibilité pour vous.
Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour la Mazda MX-5 NC ?
Les BR ont un piston linéaire pour la route avec un track day de temps en temps, les DS un piston dégressif qui amortit plus fermement aux faibles vitesses de piston et qui est davantage orienté circuit. Pour la NC, les deux ont 6/4 kg/mm. Pour un usage surtout routier, choisissez les combinés filetés BR MX-5 NC.
Puis-je faire réviser plus tard les combinés filetés BC Racing BR pour la MX-5 NC ?
Oui. Les amortisseurs de la série BR peuvent être reconstruits. Contactez-nous lorsque votre kit a besoin d’une révision.
Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour la Mazda MX-5 NC ?
Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est momentanément épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même le commander et nous vous indiquerons quand il sera arrivé.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.






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