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Description

Mazda FD3S RX-7 (91-02) BC Racing DS combinés filetés 10/8 kg/mm

Les combinés filetés DS RX-7 FD de BC Racing (référence N-02-DS-DS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Mazda RX-7 FD3S, années 1991 à 2002. Le tarage des ressorts est de 10 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

La série DS est le kit de combinés filetés orienté circuit de BC Racing. Il est destiné à une RX-7 FD qui va régulièrement sur circuit et qui roule aussi de manière sportive sur route. La différence avec les BR réside dans le piston dégressif : un amortissement ferme lors des mouvements lents de la caisse, plus souple sur les chocs rapides.

Les amortisseurs ont un corps d’amortisseur chromé satiné et une bague de blocage inférieure concave, et vous réglez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort. Avec 10 kg/mm à l’avant et 8 kg/mm à l’arrière, ce kit a le même tarage des ressorts que le kit BR pour la FD, de sorte que la différence se situe vraiment dans l’amortissement.

Principaux avantages

• Piston dégressif : un amortissement plus ferme à des vitesses de piston de 0 à 50 mm/s, pour une caisse stable à l’inscription en virage et au freinage.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente réglables ensemble.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : plus bas sans sacrifier la course d’amortisseur.
• Tarage des ressorts 10/8 kg/mm : suffisamment ferme pour le circuit avec la FD.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : la finition reconnaissable de la série DS.
• Bague de blocage inférieure concave : le réglage de hauteur reste en place.
• Coupelles en caoutchouc à l’avant : caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Mazda RX-7 FD3S coupé, années 1991 à 2002. BC Racing ne mentionne aucune exclusion au sein de cette génération.

• Track days réguliers et conduite sur circuit
• Usage routier sportif avec des suspensions fermes
• Une étape vers le circuit après la série BR

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : N-02-DS-DS
• Série : DS, orientée circuit
• Tarage des ressorts avant/arrière : 10/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston dégressif, corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits de cette série orientée circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté, puis faites refaire le réglage de la géométrie, surtout si vous abaissez la voiture. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous prévenons dès son arrivée.

La série DS donne à la RX-7 FD les mêmes ressorts de 10/8 kg/mm que les BR, mais avec un piston dégressif qui tient la caisse plus fermement lors des mouvements lents.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS RX-7 FD ?

Parce que sur circuit, une FD a surtout besoin d’une caisse stable à l’inscription en virage et au freinage. L’amortissement dégressif de ce kit apporte ce contrôle, tandis qu’avec 30 crans vous pouvez toujours ajuster entre route et circuit. Les amortisseurs sont révisables : après quelques saisons, vous les faites reconstruire au lieu de les remplacer.

Combinés filetés BC Racing pour la Mazda RX-7 FD3S

Aperçu des séries BC Racing pour la Mazda RX-7 FD3S proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Mazda RX-7 FC3S, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par N-06.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing DS et ZX pour la Mazda RX-7 FD ?

Les DS sont réglables sur 1 voie avec 30 crans, les ZX sont réglables sur 3 voies avec un réservoir externe. Les ZX offrent 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente, et sont destinés à la compétition et aux longues sessions. Pour les track days et l’usage routier sportif, les DS sont le choix le plus simple.

Les combinés filetés BC Racing DS conviennent-ils à toutes les Mazda RX-7 FD3S ?

Oui. BC Racing prévoit ce kit pour la Mazda RX-7 FD de 1991 à 2002, sans exclusion au sein de cette génération. Si vous avez une RX-7 FC3S, choisissez l’un des kits dont la référence commence par N-06.

Les combinés filetés DS RX-7 FD de BC Racing conviennent-ils à un usage quotidien ?

Oui, c’est possible, mais les combinés filetés DS RX-7 FD sont avant tout orientés circuit. Avec les 30 crans, vous réglez l’amortissement plus souple pour la route ; si vous roulez presque uniquement sur route, la série BR convient généralement mieux.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing DS pour la Mazda RX-7 FD ?

Normalement de 1 à 2 semaines, tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit disponible, vous pouvez tout de même commander et nous vous prévenons dès son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.