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Description

BMW F80/F82 M3/M4 3 vis True Rear (14-20) BC Racing ER combinés filetés 6/6 kg/mm

Les combinés filetés ER M3 M4 F80 3-bolt True Rear de BC Racing (référence I-132-ER) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelles avant fixées par 3 vis, années 2014 à 2020, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

La série ER est un kit de combinés filetés réglable 2 voies avec réservoir externe, conçu pour un usage sérieux sur circuit et en compétition. Vous réglez la compression et la détente indépendamment l’une de l’autre, chacune sur 30 crans, pour adapter séparément l’enfoncement et la détente de la M3 ou de la M4 au circuit et aux pneus.

Les amortisseurs monotube ont deux pistons, une caractéristique dégressive et une huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé. Dans cette version True Rear, le ressort entoure aussi l’amortisseur à l’arrière. Le kit est destiné aux voitures avec coupelles avant fixées par 3 vis.

Principaux avantages

• Réglable 2 voies : compression et détente chacune sur 30 crans, indépendamment l’une de l’autre.
• Réservoir externe : amortisseurs monotube à double piston avec un réservoir séparé.
• Amortissement dégressif : contrôle ferme des mouvements lents de la caisse.
• Huile entièrement synthétique : avec un indice de viscosité très élevé.
• True Rear : à l’arrière aussi un combiné fileté, avec le ressort autour de l’amortisseur.
• Pour coupelles à 3 vis : sur la M3 F80 et la M4 F82 avec cette fixation avant.
• Bague de blocage concave : maintient en place la hauteur de caisse réglée.
• Clapet anti-retour (check valve) en option : en plus des coupelles en caoutchouc optionnelles.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 F80 Berline et M4 F82 Coupé à propulsion, années 2014 à 2020, avec coupelles avant fixées par 3 vis sur la tourelle d’amortisseur, en version True Rear. Si les coupelles avant sont fixées par 5 vis, choisissez le kit I-133. La M4 Cabriolet (F83) ne figure pas dans la liste de BC Racing ; pour cette version, contactez-nous.

• Track days sérieux et courses de club avec la M3 ou la M4
• Réglage séparé de la compression et de la détente
• Adaptation aux pneus semi-slicks ou autres pneus de circuit

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-132-ER
• Série : ER, 2 voies avec réservoir externe
• Version : True Rear (arrière intégré, une jambe de force complète à l’arrière avec le ressort autour de l’amortisseur), pour les voitures avec coupelles avant fixées par 3 vis
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/6 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec double piston et réservoir externe, dégressif, huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 2 voies, 30 crans de compression et 30 crans de détente, réglables indépendamment l’un de l’autre
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Attention : BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Vérifiez au préalable que les coupelles avant de votre voiture sont fixées par 3 vis. Après le réglage de la hauteur de caisse, faites remesurer la géométrie, puis ajustez l’amortissement pas à pas lors d’une journée d’essais. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing ne peut pas livrer le kit immédiatement, vous pouvez tout de même le commander et nous vous tenons informé.

Le kit BC Racing ER I-132-ER pour la BMW M3 F80 et M4 F82 avec coupelles à 3 vis dispose de 30 crans de compression et 30 crans de détente, réglables indépendamment l’un de l’autre, et de ressorts de 6/6 kg/mm.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ER M3 M4 F80 3-bolt True Rear ?

Avec un kit à réglage combiné, la compression et la détente changent toujours ensemble. Avec les ER, vous les réglez séparément, ce qui vous permet d’adapter plus précisément une M3 ou une M4 à un circuit, à un type de pneu ou à votre style de pilotage. Le réservoir externe et l’huile synthétique rendent le kit adapté à un usage sérieux sur circuit, et avec True Rear l’arrière reçoit lui aussi une jambe de force complète.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 True Rear avec coupelles à 3 vis

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 F80 et M4 F82 True Rear avec coupelles à 3 vis proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard de la BMW M3 F80 et M4 F82 sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-49 (coupelles à 3 vis) et I-68 (coupelles à 5 vis). Les kits True Rear pour coupelles à 5 vis commencent par I-133.

Questions fréquentes

Quels combinés filetés BC Racing ER True Rear conviennent à ma BMW M3 F80 ou M4 F82 : I-132 ou I-133 ?

C’est le nombre de vis de la coupelle avant qui décide : 3 vis correspond au I-132-ER, 5 vis au I-133-ER. Comptez-les sur le dessus des tourelles d’amortisseur avant. En cas de doute, envoyez-nous une photo ou votre numéro de châssis et nous vous aidons à choisir le bon kit.

Les combinés filetés BC Racing ER True Rear I-132-ER conviennent-ils à toutes les BMW M3 F80 et M4 F82 ?

Non, uniquement à la M3 F80 Berline et à la M4 F82 Coupé avec coupelles avant à 3 vis, années 2014 à 2020, à propulsion. Pour les voitures avec coupelles à 5 vis, il existe le I-133-ER, et pour la M4 Cabriolet (F83) la compatibilité n’est pas confirmée ; contactez-nous dans ce cas.

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ER et ZX True Rear pour la BMW M3 F80 et M4 F82 ?

Les ER sont réglables 2 voies, les ZX 3 voies. Sur les ZX, vous réglez en plus de la détente la compression basse vitesse et haute vitesse séparément, sur 20 et 12 crans. Les combinés filetés ER M3 M4 F80 3-bolt True Rear sont destinés à un usage sérieux sur circuit ; les ZX à la compétition, aux longues sessions et au drift exigeant.

Quand les combinés filetés BC Racing ER True Rear pour la BMW M3 F80 et M4 F82 sont-ils livrés ?

Sous 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous prévenons dès son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.