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Description

Toyota ZN6 GT86 (12-21) BC Racing RM combinés filetés 5/5 kg/mm

Les combinés filetés RM GT86 de BC Racing (référence C-89-RM-MA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Toyota GT86 (ZN6) et, selon BC Racing UK, la Subaru BRZ (ZC6), années 2012 à 2021. Le tarage des ressorts est de 5 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

La série RM est conçue pour les track days, les courses de côte et le rallye sur asphalte. Sur les jambes de force MacPherson, comme à l’avant de la GT86, BC Racing utilise un monotube inversé ; sur les autres types de suspension, un monotube droit.

Un piston dégressif et une huile entièrement synthétique à très haut indice de viscosité, qui se fluidifie moins à chaud, donnent un amortissement qui garde son caractère même après quelques sessions. Avec des ressorts de 5/5 kg/mm, 30 crans et des platines de carrossage de série sur les kits compatibles, c’est un kit pour ceux qui utilisent la GT86 avant tout pour le sport automobile.

Principaux avantages

• Monotube inversé sur MacPherson : construction d’amortisseur inversée sur les jambes de force avant.
• Piston dégressif : ferme à basse vitesse de piston, pour une caisse stable.
• Huile entièrement synthétique : très haut indice de viscosité, donc un amortissement qui varie moins à chaud.
• Réglable sur 30 crans : compression et détente ensemble, par amortisseur.
• Platines de carrossage de série : fournies sur les kits compatibles.
• Coupelles pillowball à l’avant : caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
• Tarage des ressorts 5/5 kg/mm : ressorts identiques à l’avant et à l’arrière.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Toyota GT86 (ZN6), années 2012 à 2021. BC Racing UK mentionne également ce kit pour la Subaru BRZ (ZC6) à propulsion, années 2012 à 2021, et pour la Scion FR-S (ZN6), années 2012 à 2016. Pas pour la Toyota GR86 (ZN8) à partir de 2022.

• Track days avec la GT86
• Courses de côte
• Rallye sur asphalte

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : C-89-RM-MA
• Série : RM, pour les track days, les courses de côte et le rallye sur asphalte
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube inversé sur les jambes de force MacPherson, monotube droit sur les autres types de suspension, piston dégressif, huile entièrement synthétique à très haut indice de viscosité
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : pillowball ou platine de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits des amortisseurs lors de l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit RM est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine à l’avant et à l’arrière. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté, puis faites refaire le réglage de la géométrie, surtout si vous modifiez le carrossage via les coupelles. BC Racing recommande un graissage périodique des séries RM et ZR et les conseille moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Pas de stock chez BC Racing ? Vous pouvez tout de même commander, nous vous tiendrons informé de la date de livraison.

Dans la série RM, BC Racing associe un monotube inversé sur les jambes de force MacPherson à un piston dégressif et à une huile entièrement synthétique.

Pourquoi choisir ces combinés filetés RM GT86 ?

Si vous utilisez la GT86 surtout pour des track days, une course de côte ou une spéciale de rallye sur asphalte, les amortisseurs sont davantage sollicités que pour les trajets domicile-travail. Les RM sont conçus pour cet usage, avec une huile qui reste plus stable à chaud et des platines de carrossage sur les kits compatibles pour ajuster la géométrie des roues. Pour une voiture qui roule surtout sur route, les BR et DS du tableau ci-dessous sont le choix le plus logique.

Combinés filetés BC Racing pour la Toyota GT86 (ZN6)

Aperçu des séries BC Racing pour la Toyota GT86 (ZN6) proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Subaru BRZ (ZC6), BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par F-20.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing RM GT86 conviennent-ils à un usage quotidien sur route ?

Pas en premier lieu : BC Racing conseille moins les RM pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Les combinés filetés RM GT86 demandent un graissage périodique et sont conçus pour les track days, les courses de côte et le rallye sur asphalte. Pour une GT86 qui roule surtout sur route, choisissez les BR ou DS.

Quelle est la différence entre les BC Racing RM et DS pour la Toyota GT86 ?

Les deux ont un piston dégressif et 30 crans, mais les RM utilisent un monotube inversé sur les jambes de force MacPherson et une huile entièrement synthétique. Les DS sont des monotubes avec un corps d’amortisseur chromé satiné, qui se prêtent aussi à un usage routier sportif. Pour la GT86, les deux ont des ressorts de 5/5 kg/mm.

Les combinés filetés BC Racing RM pour la GT86 conviennent-ils aussi à la Subaru BRZ ZC6 ?

Oui, BC Racing UK mentionne également le C-89-RM-MA pour la Subaru BRZ (ZC6) à propulsion, années 2012 à 2021, et pour la Scion FR-S (ZN6). Pour la BRZ, il existe en outre un kit RM spécifique, le F-20-RM-MA, avec des ressorts de 6/6 kg/mm.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing RM pour la GT86 ?

Comptez 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il arrive.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.