Shop

Description

Combinés filetés BC Racing ZR BMW Série 3 E46 Berline/Coupé/Touring/Compact (98-06) 8/10 kg/mm

Les combinés filetés ZR E46 de BC Racing (référence I-02-ZR) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E46 Berline, Coupé, Touring et Compact à propulsion, années 1998 à 2006. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 10 kg/mm à l’arrière.

La ZR est une série BC Racing réglable 3 voies, conçue pour le sport automobile de compétition. Comme la ZX, elle dispose de trois réglages : compression basse vitesse, compression haute vitesse et détente.

Sur les jambes de force MacPherson, comme le train avant de l’E46, la ZR utilise un monotube inversé ; sur les autres types de suspension, il s’agit d’un monotube droit. Tous les amortisseurs ont un double piston et un réservoir externe avec des durites en tresse inox. Vous pouvez monter le réservoir sur le châssis ou sur le corps d’amortisseur.

Le tarage des ressorts est de 8/10 kg/mm. La hauteur de caisse est entièrement réglable et indépendante de la précharge du ressort, et les amortisseurs sont remplis d’huile synthétique.

Principaux avantages

• Réglable 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.
• Conçus pour le sport automobile : la série que BC Racing construit pour la compétition.
• Montage flexible du réservoir : sur le châssis ou sur le corps d’amortisseur.
• Durites en tresse inox : entre l’amortisseur et le réservoir.
• Hauteur de caisse entièrement indépendante de la précharge du ressort : hauteur et débattement du ressort réglables séparément.
• Double piston et amortissement dégressif : contrôle de la caisse, de la souplesse sur les chocs rapides.
• Huile synthétique : un amortissement constant sur toute une course.
• Platines de carrossage : des coupelles en caoutchouc sont disponibles en option.
• Révisable : reconstructible après une saison.

Compatibilité

BMW Série 3 E46 Berline, Coupé, Touring et Compact, années 1998 à 2006, à propulsion (pas pour la M3 ni le Cabriolet)

• Sport automobile de compétition et courses de club
• Time attack et drift en compétition
• Équipes qui veulent affiner le réglage pour chaque circuit et chaque session

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-02-ZR
• Série : ZR, 3 voies avec réservoir externe
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/10 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube inversé sur les jambes de force MacPherson, monotube droit sur les autres types de suspension, double piston, réservoir externe avec durites en tresse inox, dégressif
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : entièrement réglable, indépendante de la précharge du ressort
• Coupelles : platines de carrossage, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit remplace les amortisseurs et ressorts d’origine à l’avant et à l’arrière. Lors du montage, choisissez de placer les réservoirs sur le châssis ou sur le corps d’amortisseur, et vérifiez que les durites restent dégagées lors de la compression de la suspension et du braquage. Après avoir réglé la hauteur et les poids aux roues, faites effectuer le réglage de la géométrie de l’E46. BC Racing conseille un graissage périodique de la série ZR et la recommande moins pour un usage routier que les séries BR, DS, ER ou ZX. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est pas en stock, vous pouvez tout de même commander, nous vous tenons informé.

Trois réglages, un réservoir que vous placez là où il trouve sa place et une hauteur indépendante du ressort : la ZR donne à une E46 tout ce dont vous avez besoin pour un réglage de compétition.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZR E46 ?

Parce qu’en compétition, vous ne voulez pas que les amortisseurs fixent la limite. Avec la ZR, vous réglez la réaction aux vibreurs indépendamment de la réaction aux transferts de masse, et vous gardez la détente exactement là où vous la voulez. Pour une E46 qui roule vraiment au chrono, c’est le kit que vous ne dépasserez plus.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E46 Berline, Coupé, Touring et Compact

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E46 Berline, Coupé, Touring et Compact proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour une configuration True Rear de la BMW E46 Berline, Coupé et Touring, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-31. Pour l’E46 Cabriolet, BC Racing propose un kit spécifique sous la référence I-90.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing ZR et ZX pour l’E46 ?

La ZR utilise des amortisseurs inversés sur les jambes de force MacPherson et vous permet de monter le réservoir sur le châssis ou sur le corps d’amortisseur ; la ZX a des amortisseurs droits et combine la DS avec l’ER. Les deux sont réglables 3 voies avec les mêmes plages de crans.

Pourquoi les combinés filetés BC Racing ZR pour l’E46 ont-ils trois réglages ?

Avec les combinés filetés ZR E46, vous réglez la compression basse vitesse (roulis et plongée) indépendamment de la compression haute vitesse (vibreurs et chocs). Vous disposez en plus d’un réglage de détente séparé. Vous traitez ainsi chaque problème de manière ciblée.

Puis-je modifier la hauteur de caisse des combinés filetés BC Racing ZR pour l’E46 sans régler à nouveau les ressorts ?

Oui. Sur la ZR, la hauteur de caisse est entièrement indépendante de la précharge du ressort.

Ces combinés filetés BC Racing ZR conviennent-ils à une E46 Touring ou Cabriolet ?

Oui pour la Touring, et aussi pour la Compact. Non pour le Cabriolet : pour celui-ci, BC Racing propose un kit spécifique sous la référence I-90. Ce kit I-02 est validé pour toutes les versions E46 à propulsion, sauf la M3 et le Cabriolet.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing ZR ?

Le délai de livraison est normalement de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Sinon, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand ils arrivent.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.