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Description

Toyota ZN6 GT86 (12-21) BC Racing ZR combinés filetés 8/8 kg/mm

Les combinés filetés ZR GT86 de BC Racing (référence C-89-ZR) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Toyota GT86 (ZN6) et, selon BC Racing UK, la Subaru BRZ (ZC6), années 2012 à 2021. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

La ZR est la série sport automobile de BC Racing, destinée à un usage en compétition. Sur les jambes de force MacPherson, comme à l’avant de la GT86, l’amortisseur est inversé ; sur une suspension à double triangulation, il est droit. Chaque amortisseur dispose d’un double piston et d’un réservoir externe que vous pouvez monter sur le châssis ou sur le corps d’amortisseur, relié par des durites tressées en acier.

Le réglage est à 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente. Vous réglez la hauteur de caisse de façon totalement indépendante de la précharge du ressort, et les ressorts font 8/8 kg/mm.

Principaux avantages

• Réglable 3 voies : 20/12/30 crans pour la compression basse vitesse, la compression haute vitesse et la détente.
• Inversé sur MacPherson : monotube droit avec double triangulation.
• Réservoir placé selon votre choix : sur le châssis ou sur le corps d’amortisseur, avec durites tressées en acier.
• Double piston, dégressif : contrôle ferme à basse vitesse de piston.
• Huile synthétique : BC Racing remplit les amortisseurs ZR d’huile synthétique.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : réglable de façon totalement indépendante.
• Platines de carrossage : coupelles en caoutchouc en option.
• Tarage des ressorts 8/8 kg/mm : plus ferme que les BR et DS pour la GT86.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Toyota GT86 (ZN6), années 2012 à 2021. BC Racing UK mentionne également ce kit pour la Subaru BRZ (ZC6) à propulsion, années 2012 à 2021, et pour la Scion FR-S (ZN6), années 2012 à 2016. Pas pour la Toyota GR86 (ZN8) à partir de 2022.

• Sport automobile de compétition avec la GT86
• Courses et championnats
• Pilotes qui veulent définir eux-mêmes chaque réglage d’amortissement

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : C-89-ZR
• Série : ZR, pour le sport automobile de compétition
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube inversé sur les jambes de force MacPherson, monotube droit avec double triangulation, double piston, réservoir externe (sur le châssis ou le corps d’amortisseur) avec durites tressées en acier, dégressif, huile synthétique
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable de façon totalement indépendante de la précharge du ressort
• Coupelles : platines de carrossage, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits des amortisseurs lors de l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Les ZR sont spécifiques au véhicule et remplacent les amortisseurs et ressorts d’origine à l’avant et à l’arrière. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté ; c’est aussi lui qui détermine si les réservoirs se placent sur le châssis ou sur le corps d’amortisseur. BC Racing recommande un graissage périodique des séries RM et ZR et les conseille moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Faites effectuer un réglage de la géométrie après le réglage de la hauteur. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison.

Sur la série ZR de BC Racing, le réservoir externe peut être monté sur le châssis ou sur le corps d’amortisseur.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZR GT86 ?

Si vous participez à des courses ou à un championnat avec la GT86, vous voulez maîtriser vous-même chaque réglage. Les ZR vous offrent trois réglages par amortisseur, une hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort et des réservoirs que vous placez là où ils trouvent leur place dans votre voiture. Pour une GT86 qui roule aussi beaucoup sur route, les BR, DS ou ZX sont un choix plus logique.

Combinés filetés BC Racing pour la Toyota GT86 (ZN6)

Aperçu des séries BC Racing pour la Toyota GT86 (ZN6) proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Subaru BRZ (ZC6), BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par F-20.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing ZR GT86 conviennent-ils à un usage routier ?

Non, pas en premier choix : pour un usage routier, BC Racing conseille plutôt les BR, DS, ER ou ZX. Les combinés filetés ZR GT86 sont conçus pour le sport automobile de compétition et demandent en outre un graissage périodique.

Quelle est la différence entre les BC Racing ZR et ZX pour la GT86 ?

Les ZR ont une construction inversée sur les jambes de force MacPherson, un réservoir externe déplaçable et des ressorts de 8/8 kg/mm ; les ZX sont des monotubes droits avec 5/5 kg/mm. Les deux ont le même réglage 3 voies avec 20, 12 et 30 crans. Selon BC Racing, les ZX sont préférables pour un usage routier.

Les combinés filetés BC Racing ZR pour la GT86 conviennent-ils à la Subaru BRZ ZC6 ?

Oui, BC Racing UK mentionne également le C-89-ZR pour la Subaru BRZ (ZC6) à propulsion, années 2012 à 2021, et pour la Scion FR-S (ZN6). Pour la BRZ, il existe aussi un ZR spécifique, le F-20-ZR, avec des ressorts de 6/4 kg/mm.

Dans quel délai les combinés filetés BC Racing ZR pour la Toyota GT86 sont-ils livrés ?

Sous 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Même sans stock chez BC Racing, vous pouvez commander ; nous vous communiquerons alors la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.