Shop

Description

BMW E81/E82/E87 Série 1 Hatchback/Coupé (04-13) BC Racing ZX combinés filetés 5.5/8 kg/mm

Les combinés filetés ZX E87 E82 de BC Racing (référence I-11-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 1 E81, E82 et E87, à l’exclusion de la 1M Coupé, années 2004 à 2013. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

La série ZX de BC Racing combine les DS et les ER en des combinés filetés réglables 3 voies. Ils sont destinés à l’utilisation compétitive sur circuit, aux longues sessions et au drift exigeant, et conviennent à la Série 1 E81, E82 et E87, mais pas à la 1M Coupé.

Les amortisseurs monotubes droits disposent d’un double piston et d’un réservoir externe, remplis d’une huile de course à indice de viscosité très élevé. Vous réglez la compression séparément pour la basse vitesse (20 crans) et la haute vitesse (12 crans), et la détente sur 30 crans. Les ressorts font 5.5 kg/mm à l’avant et 8 kg/mm à l’arrière.

Principaux avantages

• Réglable 3 voies : compression basse et haute vitesse séparément (20 et 12 crans), détente sur 30 crans.
• Réservoir externe : avec un double piston dans un monotube droit.
• Huile de course : avec un indice de viscosité très élevé.
• Amortissement dégressif : la caisse reste stable lors des mouvements lents.
• Tarage des ressorts 5.5/8 kg/mm : pour la Série 1 E81, E82 et E87.
• Fixation supérieure remplaçable : platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option.
• Hauteur de caisse réglable en continu : via le corps d’amortisseur.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 1 E81 (3 portes), E87 (5 portes) et E82 Coupé, années 2004 à 2013 ; pas pour la 1M Coupé et pas pour l’E88 Cabriolet

• Utilisation compétitive sur circuit et longues sessions
• Drift exigeant avec la Série 1
• Réglage séparé de la compression à basse et à haute vitesse

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-11-ZX
• Série : ZX, 3 voies avec réservoir externe
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit avec double piston et réservoir externe, dégressif, huile de course avec un indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Ce kit spécifique au véhicule remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Après l’abaissement, faites refaire le réglage de la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a momentanément pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison.

Le kit BC Racing ZX I-11-ZX pour la BMW Série 1 E81, E82 et E87 offre un amortissement 3 voies avec 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX E87 E82 ?

Compacte et à propulsion, la Série 1 se prête bien au drift et au roulage sur circuit. Avec les ZX, vous réglez la compression séparément pour les mouvements lents et rapides, par exemple souple sur les vibreurs et ferme à l’inscription en virage. Vous construisez ainsi une Série 1 qui encaisse les longues sessions et réagit comme vous l’avez réglée.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW Série 1 E81/E82/E87

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW Série 1 E81/E82/E87 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW Série 1 E88 Cabriolet, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-149.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing ZX I-11 conviennent-ils à la BMW 1M Coupé ou à l’E88 Cabriolet ?

Non, ce kit est destiné à la Série 1 E81, E87 et E82 Coupé, à l’exception de la 1M Coupé. Pour la 1M Coupé, il existe les kits dont la référence commence par I-21, pour l’E88 Cabriolet le kit BR I-149-BR-RA.

Qu’offrent les combinés filetés BC Racing ZX de plus que les ER pour la BMW Série 1 E87 ?

Les ZX offrent un réglage 3 voies, les ER un réglage 2 voies. Avec les combinés filetés ZX E87 E82, vous réglez la compression séparément pour la basse et la haute vitesse (20 et 12 crans), plus 30 crans de détente. Outre l’utilisation compétitive sur circuit, BC Racing présente aussi les ZX comme adaptés au drift exigeant ; les ressorts font 5.5/8 kg/mm, contre 8/12 kg/mm pour les ER.

Les combinés filetés BC Racing ZX pour la BMW E82 peuvent-ils être révisés ?

Oui, les amortisseurs peuvent être reconstruits. C’est pratique après des saisons de longues sessions. Les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie ; les défauts de fabrication sont couverts pendant 1 an.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ZX pour la BMW Série 1 E81, E82 et E87 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’il est momentanément épuisé, vous pouvez tout de même commander le kit et nous vous préviendrons dès qu’il sera en route.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.